Слепые зоны грузовика (1 фото)

Вот бы еще в автошколах так наглядно показывали молодым водителям. И показали бы в сравнении как быстро останавливается легковая машина по сравнению с автобусом или грузовиком. Глядишь, учителей и неадекватов на дороге станет меньше.

Там откуда фото в автошколах всё перечисленное показывают. Так же для наглядности показывают фото на которых видно что происходит с легковым авто, если это авто подлезет под автопоезд в повороте)))

Очень жаль, что не везде, первый раз такую штуку вижу

так ведь написано СЛЕПЫЕ не МЕРТВЫЕ.не повернул голову все зона слепая а еще включил басы на всю громкость станет еще и глухой

И с этим давно экспереминтируют, и камеры давно ставят на кабины справа, и окошки в спальнике справа застекляют

Угу. А потом на эти окошки и не только на эти будет навешана куча занавесок с кисточками, лобовое заставлено полками со всякой сранью и залеплено девайсами, а на задней стенке спальника будет висеть большая эмблема 8/ из синих и красных светодиодов, которая классно отражается в лобовом стекле.

Первое - ты это я? Видишь моими глазами всё или теле(б)пат? Второе кто-то обидел с утра? Третье - ест опыт отражений в лобовых? Ну и четвертое - есть статистика аварийности по машинам с занавесками (не колохоз) и машинам без них?

Ты чего такой агрессивный? Из-за V8 что-ли? )) Я хоть слово про тебя лично там сказал? Такое практикуют не только любители сканий, и всего остального тоже. На дафах например часто. Статистику я не собирал, но работаю с грузовикаими и вижу это постоянно. В кабинах разве что люстры не висят. А когда надо переехать или задом сдать или прицеп зацепить, садишься и начинаешь выглядывать из-за этих занавесок, чтоб хоть одно бордюрное зеркало разглядеть с места водителя. А по отражению в стекле думаю это вообще не секрет для любого, кто хоть раз машину водил - включи свет в кабине (да хоть в легковой машине, не важно) и порули ночью. Все станет ясно.

Я спокойно задал вопросы, без агрессии. Задал вопросы на которые я знаю ответы, потому что сам водитель грузовика, работать на и иметь дело с разные таки вещи. И по отражению ответы знаю, видел. И не важно выглядываешь или нет, важно видишь обстановку или не видишь. И ещё видимость сильно зависит от производителя грузовика, там где V8 и с двойными шторами всё видно, для людей сделано, а на моей нынешней немецкой рабочей лошадке и за зеркалом на круговом перекрестке автобус прячется