Полярные Зори (41 фото)

8 лет назад · 41 фото · 8320 просмотров · 9 комментариев

Город был основан в 1968 как посёлок строителей АЭС, которая, в свою очередь, была пущена в эксплуатацию уже в 1973 году - четвёртой в стране, одновременно с Ленинградской АЭС.

Посёлок городского типа Полярные Зори к концу 1980-х годов почти достиг отметки в 20 тысяч человек - что гораздо меньше, чем у почти всех остальных атомных городов России. То ли это было связано с более эффективной эксплуатацией АЭС, требующей меньшего количества рабочих рук, то ли непосредственно с небольшим размером электростанции - сложно сказать.
Но городской статус Полярные Зори получили только в 1991 году - можно сказать, что это самый молодой город Мурманской области.

Более того, если Мурманск - последний город Российской империи, то Полярные Зори оказались последним населённым пунктом, получившим этот статус в советское время.

Кроме того, Полярные Зори можно назвать одним из самых социально-экономически благополучных городов региона: за постсоветское время город потерял менее четверти населения, что один из лучших показателей в Мурманской области.

Лучше ситуация только в пригородных Мурмашах, и в некоторых военно-морских городах (Североморск, Снежногорск); в итоге, сейчас существует без малого 15 тысяч полярнозорецев.

Название "Полярные Зори" звучит очень по-советски, оно прямо-таки пропитано социалистической романтикой.
Но тут, как ни странно, этот топоним даже немного соответствует действительности: Полярные Зори, несмотря на своё заполярное положение, являются самым северным городом без полярной ночи; 22 декабря день тут длится меньше получаса, но всё-таки.
Технологичность и сложность АЭС рождает спрос на соответствующих специалистов соответствующей квалификации, что делает атомные энергетические города во многом похожими на наукограды - хотя, конечно, по присутствию науки в жизни города, качеству и количеству специалистов городу при атомной станции далеко до настоящего наукограда. Но, так или иначе, атомная станция в конце советской эпохи давала городу и городской среде немного больше внимания властей.

Как результат, Полярные Зори - не только зажиточный город без особенных проблем с рабочими местами, он ещё и спланирован очень качественно

С точки зрения пространственной структуры и планирования, позднесоветские наукограды - это лебединая песня советского градостроительства, и Полярные Зори, хоть это и не наукоград в полном смысле этого слова, не исключение.

Много зелени и общественных пространств, грамотное распределение застройки, компактность и вместе с тем простор городских микрорайонов.

Полярные Зори оказались если не самым богатым, то, по крайней мере, самым цивильным и благоустроенным городом в и без того цивильной и благоустроенной Мурманской области.

Обилие общественных пространств - хотя некоторые из них выглядят немного запущенно, и даже заросшее, но поддерживаются в более-менее приемлемом состоянии:

Зато с архитектурой здесь не очень по сравнению почти со всеми остальными мурманскими городами - всё-таки брежневское время в этой области было откровенно провальным.

Девятиэтажки в малом городе - это круто, но довольно обычно для Заполярья:

А если посмотреть с другой стороны, то цветные многоэтажки, как в Кировске - это гораздо лучше, чем серые многоэтажки как в Мурманске:

Больше всего город напомнил мне ленинградский Сосновый Бор, тоже город при АЭС и тоже на Северо-Западе; не удивлюсь, если по крайней мере некоторые проектировщики и архитекторы у двух городов были общие, на что косвенно указывают некоторые серии многоквартирных жилых домов, встречающиеся и в Питере, и в скромных Полярных Зорях.
Жилая часть города расположена между железной дорогой и Пинозером, севернее - довольно скромная промзона, состоящая преимущественно из обслуживающих город предприятий (котельная, очистные, завод ЖБИ).
Атомная же станция, как ей и полагается, находится на удалении от города - в 8 километрах, на западном берегу озера Имандра, которые она использует как охладитель.
А жилая зона исключительно компактна даже по меркам Заполярья и в плане представляет собой нечто похожее на круг диаметром полтора километра.

Тут всего семь улиц и довольно живописной формы микрорайоны.

Кажется, ключевая идея планировщиков была в том, чтобы пропустить основной автомобильный поток по краям.

С краю расположена и единственная в городе церковь (Живоначальной Троицы), скромная и деревянная:

Наиболее загруженные улицы окаймляют жилую застройку.
И внешние дороги - их всего три (Мурманск, Кандалакша и Африканда) - стыкуются с городской застройкой тоже по краям.

Стоит ли говорить, что федеральная трасса "Кола" обходит город стороной, в паре километров западнее.
Городского транспорта в Полярных Зорях мною обнаружено не было - не считая рейсов на Кольскую АЭС, по факту пригородных.
Зато обнаружились остановки:

Но автобусы, которые я видел в Полярных Зорях чаще всего - это автобусы на Кандалакшу, до которой 30 километров, вполне себе пригородное расстояние в этих высоких широтах. Кандалакша, речь о которой пойдёт в следующей части - однозначная точка притяжения, локальный центр юга Мурманской области.

Фактической главной улицей города служит пешеходная улица Пушкина, соединяющая железнодорожный вокзал и главную площадь с администрацией.

Улица оформлена не то что по советским, по нынешним меркам совсем неплохо.

Хорошо использован рельеф местности - ну да это вообще фишка Мурманской области.

Впрочем, окружающие дворы местами вполне себе арктические:

А местами почти среднерусские:

Вокзал в не отличающихся изысканной архитектурой Полярных Зорях на редкость непритязательный.

С электричками, как и в Апатитах, тут получше, чем в среднем по региону: целых четыре раза в неделю, а летом, вероятно, и чаще (Апатиты - Кандалакша).

И здесь останавливаются все проходящие поезда дальнего следования - то есть все идущие в Мурманск; впрочем для Мурманской области с её коллапсом пригородного сообщения характерны остановки дальних поездов даже на самых скромных станциях.

Дворец культуры, расположенный на другом конце пешеходной улицы Пушкина, выглядит почти также неважно, как железнодорожный вокзал - но несколько поуютнее, что ли.

Главная (и единственная) городская площадь, на которую выходит ДК, названа в честь Александра Андрушечко, начальника строительства города и АЭС в 1960-е - 1980-е годы - то есть фактического отца-основателя города.

Да, нестандартные и с минимумом идеологии названия улиц и площадей - ещё одна характерная черта советских наукоградов.

А за площадью Андрушечко, как венец, как вишенка на торте - Парк отдыха и здоровья.
Именно так в Полярных Зорях творчески переосмыслили стандартное советское "Парк культуры и отдыха".

Как и многие мурманские города, Полярные Зори практически со всех сторон окружены лесом; но здесь благоустроен какой-то просто огромный его кусок, сопоставимый по площади с зоной жилой застройки.

Оформление - совершенно по-московски:

А кое-где и что-то более самобытное:

Фактически, это лесопарк, где оборудованы только основные дорожки, а в стороне от них есть место более-менее нетронутой природе.

А такие объекты - как правило, прерогатива гораздо более крупных городов.
Несомненный обладатель титула "лучший парк Мурманской области".
И - не сразу понимаешь - тут нормальные деревья! Вроде какие-то несколько десятков километров от Апатитов и Кировска с их спутанными низкорослыми зарослями, выдаваемыми за "лес" и "парк" - а уже сосны и ели почти в натуральную величину. Река Нива течёт из Имандры в Белое море, протекая через Полярные Зори; в сторону Кандалакши деревья, кажется, становятся выше с каждым десятком километров, на беломорском берегу достигая привычного нам размера.
Но если там можно сказать что, дескать, сопки защищают от северных ветров, то в Полярных Зорях с севера только это самое озеро Имандра, которое едва ли может быть барьером.
Но, так или иначе, Полярные Зори можно считать "самым северным южным городом" не только из-за самого северного декабрьского дня, но и из-за солидного древесного размера.
Парк спускается к Пинозеру на реке Ниве, за которым уже более обычный для Мурманской области ландашфт:

Автор ME_FRAI

Метки: #путешествия #факты #фото

Великий Немой

· 7795 постов в горячем

9 комментариев

Сначала новые | Сначала лучшие | Сначала старые

Иван Черный

· Слабое звено

8 лет назад

В 1997 году осенью был я в командировке с товарищем в Полярных Зорях. Впечатления были весьма нестандартные. Приехали мы из Москвы на поезде, на поезде и уехали. Проводили мы какой-то зачет по Кольской атомной и физически наше присутствие было необходимо. Первое впечатление - сошли мы с поезда, таксистов на привокзальной площади нет (да и самой привокзальной площади со стоящими какими-нибудь машинами нет!) как добраться до гостиницы не знаем, пытаемся поймать машину. Машины не ловятся! Пытаемся голосовать - нас старательно объезжают. Подошел к нам какой-то мужичек, причем не мы к нему, а он к нам откуда-то вышел, показал нам где гостиница, за 7 минут пешком дошли. Ну гостиница из СССР, честно говоря именно такую мы и ожидали, вопросов к гостинице не было. Решили мы купить бутылку коньяка - на АЭС с мужиками пообщаться (тот коньяк что с собой брали собственно в паровозе и закончился). Пошли в магазин. Простой магазин, тот коньяк что там стоял мы брать побоялись. На кассе увидел сценку - подходит дедок к кассиру с какими-то покупками, кассирша называет цену, дедок отвечает - а денег у меня нет. Кассирша совершенно спокойно достает толстую тетрадь, спрашивает фамилию, дедок называет (при этом дед никаких документов не показывал!), кассирша заполнила еще одну строчку, дедок взял покупки и пошел. На следующее утро мы пошли на станцию (именно пошли!). Мы только вышли из жилой застройки города и все машины - именно от слова вообще ВСЕ машины - мимо нас проезжающие останавливались и спрашивали куда подвезти.
В Москве таких магазинов и таких водителей, тем более в конце 90-х, я не встречал. По России я поездил достаточно, даже Новый год в самолете встречал, но на тот момент Полярные Зори по моим впечатлениям был неким оазисом Советского Союза в его самых лучших традициях. Коньяк на переговоры мы не взяли, да он и не понадобился - как-то все было довольно оперативно и по делу.

Ответить