Почему при езде на велосипеде нужно всегда надевать шлем

Есть в живом журнале блог патологоанатома. Он как-то выкладывал фотку того, что осталось от головы байкера при несильном столкновении. На байкере был как раз такой котелок как у вас на фото.

Да какой это ДХ? Даже на эндуро не тянет.

если честно, мне кажется так и было задумано с самого начала

возможно....она хотела "уйти" красиво на велике, но в самый последний момент что то пошло не так.

блин,минуту, наверно смотрел,не мог оторваться)

с одной стороны - правда ваша. одно дело матрасить по району, другое дело - агрессивные покатушки

с другой стороны - вот едешь ты себе неторопясь по правой полосе, а тебя сбоку какой-нибудь газелист заденет слегка. удар виском о бордюр и привет.

можно еще черезрульку неудачно сделать (неудачно - это не кувырком, а прям как копье в землю войти). причем у того, кто не очень хорошо катается, шансов гораздо больше.
А надо всего-то ничего, яма на дороге

в общем, пока безопасность собственной черепушки - личное дело каждого, но мне одного примера (не со мной) хватило, чтобы перейти в стан сторонников шлема.

Понятно что шлем лишним не будет. Я лишь хотел сказать что экипироваться нужно соответственно. В данном случае парню просто повезло что он шею себе не свернул.

факт!

Вы забываете, что иногда приходится ездить по дорогам общего пользования, и даже на подготовленных трассах в лесу попадаются дятлы, которые гребут против шерсти... Пару раз уходил от встречи с такими нежданчиками в деревья.

Это чтоб можно было определить, где голова, а где ноги

Вы видать очень далеки от специфики падений в различных дисциплинах велоспорта и не очень понимаете функционал вело-шлема как такового.

Да, мне сложно понять. Почему мото шлем закрывает все лицо и именно такой используют в экстремальном вело спорте. А в каком виде спорта нужно прикрывать только макушку? Или макушка это опасно, а вот висок это где-там далеко и ничего не случится?

Мотоциклисты и велосипедисты в случае аварии покидают свои транспортные средства по разным траекториям и с разным количеством кувырков из-за большой разницы в скоростях. В не экстремальных дисциплинах обычный шлем при падении например лицом в асфальт за счёт выступающих краёв спасает нос о перелома, в скольжении не даёт голове тереться об поверхность, равномерно распределяет ударную нагрузку и т. д. Удар в висок возможен в очень редких случаях - необходимо соприкосновение головы с гранью камня или торчащей палкой например. Вариантов падений огромная масса и шлем появился не просто так. После того как меня сбила машина мой шлем был расколот на девять частей, и несмотря на различные переломы мозгам досталось только сотрясение, кости черепа остались целы. А вот товарищ один после езды без шлема теперь через рамки металлодетекторов нормально пройти не может. А на счёт трения об асфальт конечностями - так их по две, а голова одна. Да и соответствующая велоодежда от истирания туловища и конечностей порой предохраняет неплохо.

Безопасность. Дайте ссылку на Ваш интернет-магазин.

Самое твердое в костях черепа это лоб, самое тонкое жто висок и темя(макушка), затылок средний по твердости, но удар туда час о делает инвалидом, ибо повреждается мозг и именно те участки, что отвечают за жизнедеятельность или подвижность

У меня нет магазина, но есть опыт регулярной езды на велосипеде с 1999-го года, а так-же периодический опыт падений как личных, так и друзей и знакомых.