140k
8 лет назад · 30 фото · 16612 просмотров · 19 комментариев
Нефтяные платформы — маленькие города посреди морей (30 фото)
Перспектива тяжёлой работы с одними и теми же людьми на протяжении многих месяцев, да ещё и когда вокруг ни души и сотни километров моря — это, пожалуй, не повод для зависти. А в случае возгорания, разлива нефти или какой-то другой аварии шансы выжить здесь далеки от стопроцентных.
И всё же люди едут работать на нефтяные платформы: за высокими заработками, за уединением — и, возможно, за всеми этими отличными пейзажами?
1.
2.
Нефтяное месторождение около Хантингтон-Бич, штат Калифорния, США
3.
Аэрофотосъёмка утечки нефти с нефтяной платформы Montara и мобильной буровой установки Западный Атлас в Тиморском море. Эта утечка нефти считается одной из самых масштабных катастроф в истории нефтяной промышленности Австралии.
21 августа 2009 года нефтяная скважина начала неконтролируемо фонтанировать во время бурения новой скважины. Персонал — как нефтяной платформы, так и бурильной установки — был немедленно эвакуирован. Нефть продолжала разливаться в течение 8 недель, до тех пор пока скважина не была забетонирована. Согласно экспертным оценкам, во время утечки в океан попало от 4000 до 30000 тонн нефти.
21 августа 2009 года нефтяная скважина начала неконтролируемо фонтанировать во время бурения новой скважины. Персонал — как нефтяной платформы, так и бурильной установки — был немедленно эвакуирован. Нефть продолжала разливаться в течение 8 недель, до тех пор пока скважина не была забетонирована. Согласно экспертным оценкам, во время утечки в океан попало от 4000 до 30000 тонн нефти.
4.
Платформа в заливе Пильтун, Сахалин
5.
Платформа Cormorant Alpha в Северном море, территориальные воды Великобритании
6.
Нефтяная платформа в Тихом Океане недалеко от Лос-Анджелеса, штат Калифорния, США
7.
Около городка Голета, штат Калифорния, США
8.
На фоне заката, остров Аскёй, Хордаланн, Норвегия
9.
Пеликаны летят мимо нефтяных платформ, расположеных недалеко от Ла Кончиты ( La Conchita), штат Калифорния, США
10.
Платформы Гуллфакс А, Северное море, территориальные воды Норвегии
11.
Платформа Холли на нефтряном месторождении Южный Элллвуд (South Ellwood), Голета, штат Калифорния, США
12.
Буровые вышки Нефтяных Камней. Морская нефтяная платформа Нефтяные Камни была построена на металлических эстакадах в 1949 году в Каспийском море, на территории Азербайджана. Она числится в списке Книги рекордов Гиннесса как старейшая морская нефтяная платформа из ныне существующих
13.
Порт Инвергордон, Шотландия, Великобритания
14.
Буровые установки Cosl Innovator, ODN Tay IV и Maersk Discoverer около Канарских островов, Испания
15.
Залив Мори-Ферт (Северное море), около города Нэрн, Шотландия, Великобритания
16.
Самоподъемная плавучая буровая установка (СПБУ) Арктическая в гавани Зеленоградска (Калининградская область). 2014 год
17.
Дельфин и нефтедобывающая платформа в проливе Санта-Барбара, штат Калифорния, США
18.
Порт Аранзас, штат Техас, США
19.
20.
Восход Солнца над заливом Кромарти-Ферт около города Инвергордон, Шотландия, Великобритания
21.
Египет, в окрестностях Хургады
22.
Двойная радуга и небольшая нефтяная платформа над заливом Кромарти-Ферт, Шотландия, Великобритания
23.
Нефтегазовое месторождение Статфьорд в Северном море, платформа Статфьорд А
24.
Закат над Мексиканским заливом, Порт Аранзас, штат Техас, США
25.
Чёрное море, Констанца, Румыния
26.
Чёрное море вблизи города Сулина, Румыния
27.
Платформа, пострадавшая от урагана Айк в сентябре 2008 года в порту Галвестон, Техас, США
После урагана несколько дрейфующих нефтяных платформ было обнаружено в Мексиканском заливе. Все они были отбуксированы в порт Галвестон.
После урагана несколько дрейфующих нефтяных платформ было обнаружено в Мексиканском заливе. Все они были отбуксированы в порт Галвестон.
28.
У берегов Ольсвага, Норвегия
29.
МЛСП "Приразломная", Баренцево море, Россия.
фото: Марат Мусин
фото: Марат Мусин
30.
Сахалин, Охотское море.
фото: Максим Сафиуллин
фото: Максим Сафиуллин
Я строил СПБУ Арктическая.
Судя по аватарке вас на стройку из дурдома набирали
Такие вещи строят не на стройке, а на верфи.
с репортажем о быте на этих платформах было бы интересней...
про "Пайпер Альфа" забыли... хотя это отдельная тема для отдельного поста
Работал я радистом на судах "Каспнефтефлота" по обслуживанию таких платформ ещё в 70 е.
Сейчас там конечно техника посерьёзней...
Жаль нет фото на самих платформах.Как там внутри.
На плавучих платформах внутри всё, как и на обычных судах.
Не Obn Tay, a ODN Tay, или более известная в этой компании как ODN Gay, т.к. после покупки этой semisub у Stena Drilling у нее то пожар, то уронят что-нибудь, то сломают. Больше в простое, чем в работе. И сейчас, судя по фото рядом с другими платформами, она cold stacked.
Вы правы, спасибо!
Я работал в той компании ;)
Интересная тема, кстати! Если есть возможность рассказать как там живут люди, как работают, в каких условиях, бы ло бы очень интересно!!!
Если коротко:
В секторах Франции, Бельгии и Нидерландов работают 2 через 2 недели по 12 часов без выходных естественно. В английском и шотландском секторах работают в основном 3 через 3 недели. В норвежском секторе 2 через 4 недели, такой там закон. На платформы доставляют на вертолёте. Бывает с остановками, как на маршруткре, на разных платформах пока окажешься на своей.
В красном море, например, летаешь каждое утро и каждый вечер возвращаешься отработав несколько часов (такой уж арабский темп).
Обычно на платформе живут 100-200 человек, там же работают, кушают и спят. Бывают и маленькие платформы (их ещё "Сетелитками" называют, там работают от 2 до 10 человек. Каюты бывают на 1, 2 и даже 4 человека, обычно без окон для работяг и со всем фаршем для комсостава.
Платформа, в принципе, тоже самое что и судно, со всеми вытекающими, только не качает. Ну, при сильном шторме, слегка трясёт (вибрация от ударов волн об "ноги").
Извините за ошибки, на русском пишу крайне редко, подзабыл :)
Спасибо.
Спасибо.Ещё б фото, было бы вообще круто.
Нормально. Хорошо написал. Спасибо.
Откровенно говоря, особых отличий от того, что увидите ВНУТРИ любой гостиницы/отеля и на платформе вы не найдете: этажи (от нескольких до множества, с лифтами и без), коридоры с множеством дверей (комнаты/кабины/каюты называй как хочешь), тренажерный зал, столовая, кинотеатр, места времяпровождения для курящий и отдельно для не курящих, в которых будут телевизор, интернет, несколько компьютеров, кофейный аппарат, часто бильярдные столы, дарты и прочая ерунда.
Снаружи: шум, грязь, трубы, шланги... Короче говоря завод такой же как и любой другой завод по добыче/переработке нефти или газа. В северном море, например, газовые платформы обычно желтого цвета.
На сахалинских платформах работают 28 дней через 28 дней отдыха. С берега доставляют либо на спецлодках (крюботы), либо вертолетом, если позволяет погода. Работают по 12 часов люди в ночную и дневную смены. Кормят там на убой, а вот места маловато. Но вроде за 4 недели вахты народ не сильно отчаивается, т.к.в принципе на это времени нет. Помимо кают есть даже маленький зал тренажерный, и комната для совещаний. Это примерно для всех сахалинских платформ так насколько я помню