Занос "четырнадцатой"в Пермском крае

Это не просто торопыга - это полный отморозок. Во-первых, там знак запрещающий обгон (видно вначале ролика, практически 100%, что с обратной стороны поворота висит аналогичный). А дальше полный набор - скользкая дорога и попытка обогнать большегруз в правом повороте. Встречку вообще не видно. На что он расчитывал???

Ты видимо так и не понял, меня этому учили в МГАДИ (ТУ), считать десятые секунды.

Во первых, ты не говорил. Во вторых, я не телепат. В третьих, ты авто эксперт? Ты делаешь экспертизы? Это важно, тут без приколов.

Если был бы делал экспертизы, то на фишки явно бы не было времени, да и общения вполне бы хватало. А так ради интереса трем знакомым помог. На самом деле пока дтп без телесных, редко кто заморачивается. А если конкретно заморочится, то даже можно у завода изготовителя запросить, проводились ли испытания на определенном виде резины и какие показатели в цифрах были показаны на разных покрытиях. Также очень много зависит от объяснений, написанных на месте дтп и потом в группе разбора (к примеру если тормозил на гране срыва, это нужно указывать в первом объяснение, иначе могут возникнуть вопросы "типа вообще не тормозил". В реальности очень много нюансов.
Нужна помощь, чем смогу...

Это все понятно. Тут заходил спор, про видео, как рег на круге в мазду въехал: https://fishki.net/auto/2535957-opravdalsja-i-vsyo-blagodarja-videoregistratoru.htmlhttps://fishki.net/auto/2535957-opravdalsja-i-vsyo-blagodarja-videoregistratoru.html По видео видно, что рег даже не тормозил, просто сигналил. А мне человек говорит, да тормозил он, просто не в пол, так как доказать, тормозил или нет по видео?

На этом видео прекрасно видно, что на мазде умышленно подставился. Плюс ещё ко всему прочему, если верить описанию, написал полную чушь в объяснении. Если бы написал, "что автомобиль был под углом, и левая полоса была в слепой зоне зеркала, а наклониться к зеркалу не смог, чтобы понять, что происходит в левом ряду, по причине боли в спине, которая прострелила от испуга продолжительного звукого сигнала, а так как он продолжался долго, то посчитал, что создаю помеху автомобилю в левом ряду, возможно потерявшему управление, и нажал на тормоз. А так как выехав на перекрёсток до этого разогнался где-то до 40 км/ч, то соответственно никак уже не мог создавать помех тем кто за мной, и гудок явно исходил не от автомобиля за мной. Я не мог понять откуда исходит звуковой сигнал."
А вот уже дальше происходит перевод стрелок на рега, начинают его закидывать вопросами, даже не смотря на то, что он написал возможно подобное объяснение: "Ехал по кругу, имел преимущество, тут неожиданно начала движение мазда, я нажал на звуковой сигнал и начал притормаживать, т.к. мазда резко ускорилась, то мы вполне разъезжались, даже без применения экстренного торможения, но вдруг мазда резко тормознула и я не успел среагировать, по причине переноса ноги на педаль газа..."

А вот дальше возникают вопросы, относительно звукового сигнала, который разрешен только при аварийной ситуации. Одновременно со звуковым сигналом должно применяться экстренное торможение, а дальше считаются секунды гудка и накладываются на тормозной путь экстренного торможения. Также проводится привязка видео к местности...

При дтп, на месте, гайцы советуют писать коротко, им важно время, их ждут следующие... Основы права у нас вел зав. кафедры МГУ, он нас учил жизни, именно первое объяснение должно быть максимально полным, оно пишется в состоянии шока и считается более правдивым.

Я общался с автоюристом, он сказал, запросто можно рега привлечь по 10.1.

Да, примерно так динозавры и вымерли...

Сомневаюсь, что причиной их гибели стал бабий ор.