В интернете появились видеозаписи пробного полета самолета Ту-160 в Иркутске. Множество фотографий и видеороликов опубликовали сотрудники Иркутского авиационного завода. Пользователи засняли как момент взлета нового лайнера, так и удачную посадку.
0
"Счастья нет предела! Гордость, слезы счастья, эмоции переполняют! Иркутский Авиационный Завод это сделал, все большие молодцы! Вместе мы сила. Первый полет Ту-160, скоро полетаем"
0
Президент России Владимир Путин предложил сделать гражданскую версию сверхзвукового бомбардировщика Ту-160, передает корреспондент «Ведомостей». С такой идеей президент выступил во время посещения Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова, где ему представили полет модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160 «Петр Дейнекин».
«Уверен, что будет востребовано», - сказал Путин. При такой огромной территории, как у России, проще долететь из Москвы до Нью-Йорка, чем до Дальнего Востока, отметил он.
Он также напомнил, что в прошлом уже существовал пассажирский сверхзвуковой самолет - Ту-144, но его сняли с производства из-за того, что билет не соответствовал «какому-то среднему заработку в стране», передает «РИА Новости». Сейчас ситуация другая: есть крупные компании, которые могли бы использовать такой самолет, заметил президент.
В целом идея со сверхзвуковыми пассажирскими самолетами неплоха, жаль что это первоапрельская шутка.
А так, если бы на "Конкорды" в свое время не положили болт, вполне возможно сейчас бы мы имели пассажирские самолеты, летающие со скоростью под 2000-2500 км/ч и преодолевающие то же расстояние, что и современные, но в 2 раза быстрее. То есть вместо 6 часов полета - 3. Но история пошла иначе, и никаких революций в сфере перемещения по планете на большие расстояния пока не предвидится.
Военный летает нормально. Но вот у образца гражданского, что-то не то с автопилотом. Он старается его посадить задом, как птица. До аэропорта он летит нормально, головой вперёд, а у самого аэропорта, он поворачивает и летит хвостом вперёд, аж перья развиваются и так садится. При том эта плохая привычка у него, он пытается сесть на дерево, и конечно выбирает тонкую ветку. Он с неё падает, но потом пытается залезть на верх и сесть уже на толстую. Без иудеев, ничего нормально сделать не могут. Хоть бы взяли несколько специалистов с Украины, что бы они ему хвост заносили.
В ЛОНДОНЕ ОБОСРУТСЯ ЕСЛИ ОН ТАМ СЯДЕТ.
а если не сядет - обосрутся еще больше;)
После "Пассажирский ТУ-160 М3" запятая не нужна.
krasota! vashe Sovetskie mashini ochen xorosho produmonni i ya xachu na takoi proletat!
Хитро придумали, сейчас ракетоносцы легально в пиндостан летать будут с боевой загрузкой.
с первым апреля!
красивая машина!
Умный розыгрыш, сначала даже повелся!
Клёвый пассажирский самик без окон.
В целом идея со сверхзвуковыми пассажирскими самолетами неплоха, жаль что это первоапрельская шутка.
А так, если бы на "Конкорды" в свое время не положили болт, вполне возможно сейчас бы мы имели пассажирские самолеты, летающие со скоростью под 2000-2500 км/ч и преодолевающие то же расстояние, что и современные, но в 2 раза быстрее. То есть вместо 6 часов полета - 3. Но история пошла иначе, и никаких революций в сфере перемещения по планете на большие расстояния пока не предвидится.
Стоп, какие нах Конкорды? Ничего, что Конкорд - кастрированная версия Ту-144?
C 1 апреля коллеги!
Тяжко ж тебе приходится...
Тяжко, ты ноешь. А кого ты пополоскал? И зачем в нете? В реальности никак?
Понял, вопросов больше не имею))
Красавец!
Какая бомбово-ракетная загрузка у гражданской версии?
Достаточная для выполнения боевого задания.
Так точно! Всех к [мат]!
МирДверьМячи
Военный летает нормально. Но вот у образца гражданского, что-то не то с автопилотом. Он старается его посадить задом, как птица. До аэропорта он летит нормально, головой вперёд, а у самого аэропорта, он поворачивает и летит хвостом вперёд, аж перья развиваются и так садится. При том эта плохая привычка у него, он пытается сесть на дерево, и конечно выбирает тонкую ветку. Он с неё падает, но потом пытается залезть на верх и сесть уже на толстую. Без иудеев, ничего нормально сделать не могут. Хоть бы взяли несколько специалистов с Украины, что бы они ему хвост заносили.
А кресла для украинских специалистов на киле почему не сделали, почему приходится как в старые годы им летать сидя верхом на фюзеляже?