Еще одна смертельная авария, связанная с системой помощи водителям Tesla (автопилотом), привлекает внимание к этой технологии. В Калифорнии водитель не ответил на предупреждения, прежде чем его машина врезалась в бетонный столбик.
0
Почему произошло столкновение?
Смертельная авария электрокара Тесла произошла с системой поддержки автопилота. Водитель электромобиля получил несколько предупреждений о столкновении, но не предпринял никаких действий.
23 марта модель Тесла X ехала по шоссе в Силиконовой долине и врезалась в невысокий бетонный столб. Следственный орган NTSB также сообщает, что у водителя были проблемы с системой автопилота.
Тесла подчеркнул, что барьер из металлических фрагментов, который должен замедлять транспортные средства в таких ситуациях перед столбиком, не был восстановлен после предыдущей аварии и поэтому не смог защитить водителя.
«Мы не видели такого повреждения модели X в любой другой аварии», — сказала Тесла.
Транспортные средства компании всегда хорошо справлялись с краш-тестами.
Автопилот — это просто система помощи водителям. Тесла подчеркивает, что водитель должен постоянно отслеживать ситуацию с дорожным движением и быть готовым к вмешательству.
Модель X была включена так называемым адаптивным круиз-контролем, в котором автомобиль автоматически удерживает дистанцию до переднего транспортного средства, говорится в сообщении компании. Функция была установлена на минимальное расстояние. Водитель получил несколько визуальных и звуковых предупреждений — и имел приблизительно пять секунд времени и расстояние 150 метров до удара. Но водитель так и не взялся за руль.
Программное обеспечение автопилота также включает помощника по поддержанию полосы движения, и это ставит вопрос о том, почему транспортное средство отклонилось от маршрута и врезалось в бетонным столбик.
В последние дни водитель неоднократно жаловался, что система автопилота работала некорректно. Но владелец подал жалобу только на навигационную систему.
«Автопилот Тесла не предотвращает всех несчастных случаев — такой стандарт был бы невозможным, но значительно уменьшал бы их вероятность», — подчеркнула компания.
С системой автопилота риск оказаться в смертельной аварии в 3,7 раза ниже. В среднем, одна смерть на 86 миллионов миль в США (138,4 миллиона километров). Для автомобилей с автопилотом Тесла 320 миллионов миль (около 525 миллионов километров).
Режиссер «Карточного домика» Майкл Моррис чуть не сгорел в Tesla! Машину охватило огнем прямо во время движения на улицах Лос-Анджелеса. pic.twitter.com/lnACocwq0e
Они что, автопилот с ракеты прикрутили??? Затормозить и остановить машину перед препятствием религия не позволяет??? Может водителю стало плохо, и он был не в состоянии реагировать на любые предупреждения. Странно, что не предусмотрели такое простое и очевидное действие.
Вот. Это система помощи, водитель постоянно должен следить. Но она создает чувство ложной безопасности и по этой причине сама опасна. Либо полный автопилот - либо управляет человек, другого быть не может. Сидеть ничего не делая и постоянно следить за дорогой дергаясь "а вдруг не сработает" это сплошные нервы и противоречит природе человека.
хмм... а почему бы не ограничить скорость в режиме автопилотирования, километров до 50-ти, или около того. и не тормозить в ноль, при "не ответе" водителя, это же очевидно...
Ну на фото вроде как тесла и вроде как модель Х, может быть там вырезали кусок метала чтоб достать водителя, а то как то очень аккуратно передняя часть отделена.
А что если автопилот можно взломать и убить человека, да ну, ху@ня какая то;)
Они что, автопилот с ракеты прикрутили??? Затормозить и остановить машину перед препятствием религия не позволяет??? Может водителю стало плохо, и он был не в состоянии реагировать на любые предупреждения. Странно, что не предусмотрели такое простое и очевидное действие.
в натуре, какая то херовая кибернетика ...
Вот. Это система помощи, водитель постоянно должен следить. Но она создает чувство ложной безопасности и по этой причине сама опасна. Либо полный автопилот - либо управляет человек, другого быть не может. Сидеть ничего не делая и постоянно следить за дорогой дергаясь "а вдруг не сработает" это сплошные нервы и противоречит природе человека.
хмм... а почему бы не ограничить скорость в режиме автопилотирования, километров до 50-ти, или около того. и не тормозить в ноль, при "не ответе" водителя, это же очевидно...
Я не понял, сама Тесла отвечает на вопросы?
Нормально всё, естественный отбор в последнее время актуален и справляется очень хорошо.
Роботы что-то имеют против нас...
и на какой скорости он летел?
Там как-то не понятно написано: 5 сек и 150 метров. Если это просто время-путь, то 108 км/час.
или фото не с места аварии, или скорость намного выше была.
при столкновении на 110 даже в современном ВАЗе выжить реально...
Ну на фото вроде как тесла и вроде как модель Х, может быть там вырезали кусок метала чтоб достать водителя, а то как то очень аккуратно передняя часть отделена.
Столбик пер навстречу со скоростью 180? :)
Не, там непонятно про 5 сек написано, что-то другое имели в виду.