341k
8 лет назад · 19 фото · 6335 просмотров · 16 комментариев
Рождение Mercedes-Benz W124 и первые фото (19 фото)
Проект по созданию Mercedes W124 был начат в 1977 году под руководством Бруно Сакко и ещё двух дизайнеров: Петера Пфайффера и Джозефа Гольцендорфера. Эта модель является одной из самых любимых. Ну а Бруно Сако бесспорно талантливейший дизайнер.
Дальше не вижу смысла что-то объяснять и рассказывать по этому поводу. Просто наслаждайтесь просмотром исторических снимков создания легенды.
Бруно, спасибо за этот автомобиль!
Метки: #Mercedes #Mercedes Benz #mercedes w124 #w124 #Авто #автодизайн #автомобили #дизайнеры
Волчок...
На последней фотографии секач, а не w124
И ведь до сих пор катаются. Легендарная машина.
Нормальные роды и здоровый ребенок получился, а у кого-то выкидыши постоянно.
У меня был и W201 (1989гв) и W124 (1993гв) - охриненные машинки
все-таки идиоты у нас на ГАЗе, и владеющий ГАЗом дерипас.....
нахрен было покупать Крайслер Себринг у америкосов, заменой Волге ??
в нем ведь все "не так", и совсем он ни разу не заднеприводный, и под капотом самому уже делать нечего, да и мелковат как-то......
вот он, красавец - Мерс 124, к тому времени снятый с производства, но обожаемый у нас, в России..... с шокарным мягким ходом......
регулируемая ремонтопригодная подвеска БЕЗ одноразовых деталей, как на следующем "лупатом" мерсе.....
купите ж вы, идиёты, лицензию на его производство, немцы б и штампы, и оснастку, все б отдали "за копейки"
а так..... просрал ГАЗ легковое производство, НАВСЕГДА ПРОСРАЛ
Вот зачем писать туфту коль ты Себринг максимум по картинке видел. Это хорошая, добротная машина. А вот то что проект Газ Сайьер засрали по жадности это факт.
собственно они для этого и купили - они хотели отказаться от волги, она им после газелей нахрен не нужна( а мерс - да с качеством газа врятли его бы стали покупать( тут же не только в штампах дело - у нас же похер на брак(
ну я видел а толку? налепили на него значек газа, изменили пару узлов ( и то врятли) нахрен эта страшилка нужна?волга была узнаваема, а это - фигня
это тебе немцы сказали, что и лицензию и оснастку отдадут за копейки?
да, лично мне.
В тяжелые времена не до выбора. Напомню Вам, что наша Газель первая содрана почти подчистую с Форда Транзит. И ничего. Вся страна колесила на них.
она не совсем была содрана, да и не с форда. в то время хотели сдерать с угловатого мерса, но не пошло у них. а газель как была сырой так и осталось по сей день(
передавай немцам привет!
Да уж. Эта машина и вправду порвала весь автомобильный рынок на десятилетия вперед...
неумирающая классика!