1.8M
8 лет назад · 2 фото · 7672 просмотров · 143 комментария
Авария дня. В Краснодаре пострадал мотоциклист и его пассажирка (2 фото + 1 видео)
6 апреля, в Краснодаре на улице 40 лет Победы женщина за рулем Volkswagen столкнулась с мотоциклом. Байкер и его пассажирка были доставлены в больницу с различными травмами.
Предыдущая часть
Метки: #Авто #Видео #ДТП #авария дня #авто аварии #байке #мотоциклист #хрусты
Дорожные знаки предупреждают об опасности чтобы избежать неприятных последствий. Резкий поворот, ограничение скорости, неровная дорога, сужение и т.д. А теперь появился новый знак, даже на целом цифровом табло пишут (в Москвабаде по крайней мере точно) "Осторожно, на дорогах появились мотоциклисты!". Это значит одно: двухколёсные п.и.д.о.р.ы официально приравнены к опасности на дороге! С опасностями надо бороться: строить ровные дороги, расширять, делать скоростные трассы и при постройке закатывать в них хрустов!
Весна пришла, стало сухо и тепло - появились первые мотовелосипедисты. Встречайте, в каждом городе страны. И таких аварий и ездунов будет всё больше и больше.
как же вы за.ебали, хрусты с такой ездой
нисколько не жалко.. жалко владелицу автомобиля - побегает она по страховым и ремонтам.
Конечно побегает, при наличии каско, ездить то не сможет, лишена в/у будет за телесные годика на полтора, если тяжких нет, а то и срок может получить.
Сколько же вас живущих шаблонами и абсолютно не знающих пдд.
Пассажирку жалко, а так очередной безмозглый хрустик. Не жалко себя, подумай об окружающих.
сезон пошел.
Вот я даже готов простить им их ущербную философию, что понятия "междурядье" не существует, но ведь они и без этого нарушают до струя. Они физически не могут соблюдать скоростной режим, перестраиваются как очумелые и потом ещё бычат как будто они правы. Автомобилист при перестроении показывает поворотник, смотрит в зеркало заднего вида, в боковое - никого, спокойно начинает перестраиваться и уже завершая перестроение в него влетает байкер и при этом уверен, что водитель должен был его увидеть!!! Б**я, господа байкеры, отдуплитесь уже - в момент завершения перестроения никто не смотрит в зеркала, что бы не уткнуться передом уже в потоке - это нормально! Невозможно всё время перестроения смотреть только в боковое зеркало и ждать подставы от бакеров!!
"И своим ученикам" - использовали последний аргумент?) Мне уже как-то пофиг, что вы там написали. У меня опыт вождения достаточный и хрустов я не подбивал, но раздражают своим хамством они изрядно - ровно как и вы сейчас, поэтому диалог исчерпан, мы оба не отдупляем, на том и порешим.
Мертвая/слепая зона исчезает с наклоном головы вперед и одновременном взгляде в зеркало.
Был один, 17 лет стажа у него было, водителем работал, а как бороться с мертвыми зонами не знал. Пожалел я тогда барана, а надо бы было под лишение подвести.
"Кстати ваша байка про дистанцию тоже глупость, потому как искуственное увеличение дистанций в городе является одной из причин создания пробок." (ц)
Смотри тупица, и засунь свои водятельские шаблоны себе за обе щеки.
https://m.fishki.net/auto/2566805-rannee-utro-vse-spjat-za-rulem.htmlhttps://m.fishki.net/auto/2566805-rannee-utro-vse-spjat-za-rulem.html
Мониторьте зеркала каждые 3-4 секунды, и не на максимум 15 метров за Вашим авто, а на сто, двести, пятьсот (если за городом) метров. (ц) (моя)
Вот подтверждение.
https://m.fishki.net/auto/2567068-nevnimatelynyj-voditely-reno-prerval-bystruju-ezdu-soljarisa.htmlhttps://m.fishki.net/auto/2567068-nevnimatelynyj-voditely-reno-prerval-bystruju-ezdu-soljarisa.html
Сэр, да вы мало того, что хам, ещё и пытаетесь подтверждать свои слова не относящимися к делу частными случаями...
Естественный отбор начался.
То ли еще будет...
Травматологи называют хрустов - "Ластиками" - они очень хорошо "стираются" об асфальт.
Два дебила - это сила.
Вот что-то не жалко.
Интересно, хрустоциклисты понимают,Что могут не дожить до осени?
А ты добавь ещё весь расклад после этого дтп.
Нарушитель пункта пдд 9.4 рег (причина конфликта), сделал инвалидом мотоциклиста, перелом позвоночника (который просто убрал газ и скинул скорость до максимально разрешенной), получил срок за тяжкие телесные по причине нарушения пункта пдд 10.1 или 9.10.
хрусты полетели.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
То же самое при выезде под знак "уступить дорогу"
Где в этом пункте пдд сказано, что не нужно уступать дорогу транспортному средству совершающему обгон или опережение???
Да пошел ты йух со своим 8.3.
8.3 не мой, 8.3 для всех выезжающих с прилегающей территории.
Да и за речью следи, а то ангелы-хранители частенько за безбашенными халериками устают успевать, которые сраный разгон 7,6 секунды, считают офигительно быстрым.
Пдд писаны для адекватных людей, а не летающих тупых хрустов. Уважаю и люблю мотоциклистов, но ненавижу оленей типа этого летяги. Сейчас из за него девушка пострадает, потому как по Пдд будет виновата. А вы сами сначала побывайте в подобной ситуации, а потом будете оправдывать этих дятлов.
Это Вы такой выезд называете адекватным??? Да Вы здесь вообще что ли белены объелись???
Я пять лет, каждый рабочий день, каждое утро высовывал капот автомобиля представительского класса буквально по миллиметрам, чтобы не попасть в такую ситуацию, из-за припаркованного грузовика мне вообще ничего не видно было, не то что двухколесных, даже легковые автомобили, за эти пять в этом месте я видел семь дтп, потом этот грузовик эвакуировали. Также был ещё очень интересный случай, такой же выезд, справа грузовик, четвертый стоит на светофоре, красный горит около 10 секунд, поток справа уже проехал, по идее можно нажать на газ, но я как всегда высовываю капот по сантиметрам, и в этот момент перед капотом пролетает двухколесный, проехавший на красный.
ЭТО ВИДИМО У МЕНЯ ДУРНАЯ ПРИВЫЧКА, НЕ ВИДИШЬ-НЕ ЕДЕШЬ.
Зато как Вы водятлы советы пешеходам даете, куда, когда и как смотреть, переходя дорогу по пешеходному переходу. Я на этом сайте уже не первый год и прекрасно знаю, кому мешают пешеходы, тому мешают и двухколесные, только плюс ко всему прочему в огромном большинстве это люди с купленным в/у не знающие пдд и не умеющие управлять автомобилем.
Скоро будет 6, на заработанные.
А так то да только в рашке можно получить удар в зад на встречке.
Судя по твоему рвущемуся пукану, ты тот еще хруст. Водителя пропустили машины двигающиеся в обоих направлениях. Летящего [мат] по встречке там априори быть не должно. Если пи повороте рассчитывать на таких оленей, то вообще не повернешь.А как ты смог к тупым хрустам приплести пешеходов это вообще шедеврально. Очень желаю тебе не выезжать на дороги, а то судя по всему далеко не уедешь.
После общения с мотофобами, возникает очень сильное желание стать автоподставщиком (санитаром). А на счет не уедешь, за спиной уже более полтораляма км. Ты когда в/у покупал, тебе наверное никто не рассказал, что совсем легко не будет.
По ПДД тетка виновата, не уступила. Но поверьте, несколько раз вживую видел подобные дтп и как правило тот кто едет по главной - едет по встречке с большой скоростью (скорее можно сказать - летит) и , очевидно, думает что он царь, с богом за ручку подержался и вообще бессмертный. По ПДД эти ездуны правы, но по жизни скорее просто дерьмо.
Если он топит по встречке или с превышением никуя он не прав. Хруст топил словно сохранился перед выездом, вот и результат...
На торможение (остановочный путь) с 60 км/ч уходит 3 секунды, с момента попадания в его поле зрениния автомобиля до удара прошло 1,8 секунды. Удар был на скорости 30 км/ч.
Что в Вашем понимании топил???
Кто сказал, что торможение было с 60 км/ч? Покажите хоть одного хруста, которые ездит 60 км/ч. Да еще и по встречке.
Хруста добить надо было
lt,bk tcnm lt,bk
Дебил есть дебил (перевод)
Люблю читать "хрустовые" ветки. Здесь я узнал, что бедные "пилоты" вынуждены летать под 300 км.ч. потому что им очень жарко и лишь на такой скорости их "экип" нормально проветривается. Что междурядье, это , оказывается, не междурядье, а особая "мотополоса", где они могут ехать как хотят. И вот теперь новое открытие. Оказывается, когда моцацыклист шпарит по встречке объезжая пробку, это всего лишь "затяжной обгон". :)
Летом точно жарко в куртке, перчатках, джинсах, сапогах и в шлеме. Сам иногда замечаю что начинаю ехать быстрее чем обычно чтобы хоть как то вентилироваться. Но от жаркого ветра толку мало. Так что успокаиваешься и дальше едешь так как безопасно. Сам не люблю хрустов на спортивных бритвах.
ССЗБ. Нефиг по встречке ездить.
ну вот опять..