Авария дня. В Краснодаре пострадал мотоциклист и его пассажирка (2 фото + 1 видео)

Не передергивайте - вы прекрасно поняли о чем я. Естественно все всё время поглядывают в зеркала, но скорость, с которой из мертвой зоны вылетают байкеры мало того, что под "поглядывать" не подпадает - она ещё и со скоростью моргания глаза соперничает.

Я что то не пойму александр, вы всех собрались учить как ездить, что бы хрустам было удобно? Да йогурт может двадцать лет за рулем и уже привык так как есть. Кстати судя по тексту манера езды йогурта более оптимальна чем ваше шныряние по рядам в поисках лишних секунд. Кстати ваша байка про дистанцию тоже глупость, потому как искуственное увеличение дистанций в городе является одной из причин создания пробок.
Самое забавное, что причин создания пробок в городе как правило две. И я впервые вижу что бы человек попал в обе категории. Первая это шныряние по рядам. Выбирая какой ряд "как вам кажется" двигается быстрее. Понятие более быстрого движения ряда, если это не обусловлено известными дорожными сложностями (вроде, с левого ряда все уходят на примыкающую дорогу) очень иллюзорно. Но при вашем перестроении, остальные участники движения должны скорректировать свою скорость. Это влияет на весь поток в целом. Поэтому, если вы шмыгнули в один ряд, а потом, увидели что ваш бывший ряд пошел быстрее, шмыгнули назад. Поздравляю вы мудак! изза которого все приезжают домой несколько позже. И вторая причина искуственное создание дистанции, как правило этим грешат водители ручной коробки передач и девушки, первые просто тормоза, а вторым кажется, что поехав чуть медленнее потока, они создадут впереди себя запас места, которое поможет им безопасно сориентироваться в случае чего. Но к сожалению создание таких дыр в потоке во первых его растягивает, а во вторых создает большое желание у людей начать заниматься скаканием из ряда в ряд, местечко то есть свободное.
А по поводу хрустов. Права для всех написаны одинаковые. И если какойто чудила, решил что он будет ездить на мотоцикле по своим правилам, потому что он личность. Ну у меня для него сюрприз, отмыть остатки его личности с бампера стоит 150 рублей.
Чем больше хрустов, тем меньше хрустов. И думаю это правильно.

Вы тут нафантазировали уже чепуху какую-то, даже пытаться что-то объяснять не хочется, т.к. у вас не диалог, а попытка наехать и оскорбить собеседника безосновательными догадками, мол реакция плохая, комплексы и т.п. - в жизни очень вредная штука - можно по е**лу схлопотать на ровном месте. Я же вот не говорю что вы мудак, правильно? А хочется. Давайте по существу. Если у вас соображалка не работает и вы просто не отдупляете о чем я - тогда дуйте лесом.

Да тут всё просто - когда не хватает аргументированных доводов, такие люди переходят на личности и пытаются задеть собеседника - тактика типичного не далекого троля, который даже не читает что ему пишут, а с ходу придумывает ахинею, в которую верит сам и вешает на всех ярлыки.

В жизни можно и срок на ровном месте получить, похоже Вы не отдупляете о том, что я написал. Я по крайней всегда видел и шашечников, и двухколесных всегда, и ученикам своим, когда работал инструктором объяснял то, что расписал Вам.

"Ну у меня для него сюрприз, отмыть остатки его личности с бампера стоит 150 рублей." (ц)

С таким отношением к людям, к другим участникам дорожного движения в колонии поселения тебя, именно тебя, а не "Вас", будет ждать также сюрприз, отсутствие биде, которое ты будешь заменять другим. Думаю у тебя не плохо получится с подвешеным языком.

"И своим ученикам" - использовали последний аргумент?) Мне уже как-то пофиг, что вы там написали. У меня опыт вождения достаточный и хрустов я не подбивал, но раздражают своим хамством они изрядно - ровно как и вы сейчас, поэтому диалог исчерпан, мы оба не отдупляем, на том и порешим.

Мертвая/слепая зона исчезает с наклоном головы вперед и одновременном взгляде в зеркало.

Был один, 17 лет стажа у него было, водителем работал, а как бороться с мертвыми зонами не знал. Пожалел я тогда барана, а надо бы было под лишение подвести.

"Кстати ваша байка про дистанцию тоже глупость, потому как искуственное увеличение дистанций в городе является одной из причин создания пробок." (ц)

Смотри тупица, и засунь свои водятельские шаблоны себе за обе щеки.

https://m.fishki.net/auto/2566805-rannee-utro-vse-spjat-za-rulem.htmlhttps://m.fishki.net/auto/2566805-rannee-utro-vse-spjat-za-rulem.html

Мониторьте зеркала каждые 3-4 секунды, и не на максимум 15 метров за Вашим авто, а на сто, двести, пятьсот (если за городом) метров. (ц) (моя)
Вот подтверждение.

https://m.fishki.net/auto/2567068-nevnimatelynyj-voditely-reno-prerval-bystruju-ezdu-soljarisa.htmlhttps://m.fishki.net/auto/2567068-nevnimatelynyj-voditely-reno-prerval-bystruju-ezdu-soljarisa.html

Сэр, да вы мало того, что хам, ещё и пытаетесь подтверждать свои слова не относящимися к делу частными случаями...

Пдд писаны для адекватных людей, а не летающих тупых хрустов. Уважаю и люблю мотоциклистов, но ненавижу оленей типа этого летяги. Сейчас из за него девушка пострадает, потому как по Пдд будет виновата. А вы сами сначала побывайте в подобной ситуации, а потом будете оправдывать этих дятлов.

Это Вы такой выезд называете адекватным??? Да Вы здесь вообще что ли белены объелись???
Я пять лет, каждый рабочий день, каждое утро высовывал капот автомобиля представительского класса буквально по миллиметрам, чтобы не попасть в такую ситуацию, из-за припаркованного грузовика мне вообще ничего не видно было, не то что двухколесных, даже легковые автомобили, за эти пять в этом месте я видел семь дтп, потом этот грузовик эвакуировали. Также был ещё очень интересный случай, такой же выезд, справа грузовик, четвертый стоит на светофоре, красный горит около 10 секунд, поток справа уже проехал, по идее можно нажать на газ, но я как всегда высовываю капот по сантиметрам, и в этот момент перед капотом пролетает двухколесный, проехавший на красный.

ЭТО ВИДИМО У МЕНЯ ДУРНАЯ ПРИВЫЧКА, НЕ ВИДИШЬ-НЕ ЕДЕШЬ.
Зато как Вы водятлы советы пешеходам даете, куда, когда и как смотреть, переходя дорогу по пешеходному переходу. Я на этом сайте уже не первый год и прекрасно знаю, кому мешают пешеходы, тому мешают и двухколесные, только плюс ко всему прочему в огромном большинстве это люди с купленным в/у не знающие пдд и не умеющие управлять автомобилем.

Скоро будет 6, на заработанные.
А так то да только в рашке можно получить удар в зад на встречке.

Судя по твоему рвущемуся пукану, ты тот еще хруст. Водителя пропустили машины двигающиеся в обоих направлениях. Летящего [мат] по встречке там априори быть не должно. Если пи повороте рассчитывать на таких оленей, то вообще не повернешь.А как ты смог к тупым хрустам приплести пешеходов это вообще шедеврально. Очень желаю тебе не выезжать на дороги, а то судя по всему далеко не уедешь.

После общения с мотофобами, возникает очень сильное желание стать автоподставщиком (санитаром). А на счет не уедешь, за спиной уже более полтораляма км. Ты когда в/у покупал, тебе наверное никто не рассказал, что совсем легко не будет.

Если он топит по встречке или с превышением никуя он не прав. Хруст топил словно сохранился перед выездом, вот и результат...

Кто сказал, что торможение было с 60 км/ч? Покажите хоть одного хруста, которые ездит 60 км/ч. Да еще и по встречке.

Дебил есть дебил (перевод)

Летом точно жарко в куртке, перчатках, джинсах, сапогах и в шлеме. Сам иногда замечаю что начинаю ехать быстрее чем обычно чтобы хоть как то вентилироваться. Но от жаркого ветра толку мало. Так что успокаиваешься и дальше едешь так как безопасно. Сам не люблю хрустов на спортивных бритвах.