168k
8 лет назад · 20 фото · 1472 просмотров · 9 комментариев
MW Motors Luka EV - чешский электрический автомобиль в ретро-стиле (20 фото + 1 видео)
Три года назад, весной 2015 года, чешский стартап MW Motors поставил себе цель создать электромобиль с запасом хода 300 км, весом легче тонны и стоимостью менее 20 тысяч евро. Спустя три года разработчики продемонстрировали модель Luka EV, которая удовлетворила практически все первоначальные требования.
Первое, что бросается при взгляде на Luka EV — ярко выраженный ретро-стиль, который с разных ракурсов напоминает такие легендарные модели, как Aston Martin DB4, Karmann Ghia и Mercedes-Benz 190 SL.
По формату модель представляет собой двухдверное двухместное купе с габаритными размерами 4050×1620×1220 мм и колесной базой 2300 мм.
Шасси выполнено из алюминия, а корпус — из армированного полимера FRP (fiber-reinforced plastic), что позволило добиться веса всего в 815 кг.
Двигательная установка построена на четырех электромоторах встроенных в колеса, мощность каждого составляет 12,5 кВт, суммарная мощность — 50 кВт / 66 л.с.
Несмотря на небольшую мощность, минимальный вес Luka EV позволяет этому электромобилю разгоняться до 146 км/ч, набирая первые 100 за 9,6 секунды.
В электромобиле используются NiCoMn-батареи емкостью 21,9 кВтч, которые по заверениям создателей позволяют проехать от полного заряда 300 км.
Если это действительно так, то Luka EV выдает завидную эффективность в 6,8 кВтч / 100 км пробега или 9,1 мили на 1 кВтч емкости. Вдобавок, небольшая емкость позволяет зарядить батарею от обычной зарядной станции на 80% менее чем за час.
В MW Motors особо отметили, что Luka EV — это не концепт, а полностью готовый к серийному производству электромобиль.
В данный момент первый собранный экземпляр готовится к официальным краш-тестам и проверке заявленных характеристики в сертифицированной лаборатории.
По сути, единственной целью, которой не удалось достичь — это стоимость модели, которая в данный момент стартует с отметки 30 тысяч евро.
Метки: #Luka EV #MW Motors #Авто #автодизайн #автомобили #концепты #электрокар #электромобиль
прикольный) но чет заднее стекло слишком малый обзор дает( ему б панормальную крышу)) да и не пройдет он сертификацию - не дадут бензиновый магнаты
Выглядит хорошо, не то что немецкие и французские обмылки (да и остальные тоже). Но 21,9 квт*ч на 300 км кажутся брехнёй.
https://www.kp.ru/putevoditel/avto-i-moto/nissan-leaf-2018/https://www.kp.ru/putevoditel/avto-i-moto/nissan-leaf-2018/
уже производится почти год, даже в на дроме видал пару штук. Имеет чехов по всем параметрам, включая цену.
По цене: 1`900`000 против 2`400`000.
АКБ может быть плохи: боятся морозов.
Ретро-дизайн гармоничнее и симпотичнее, аккуратнее, на обмылок не похож, но не семейный.
Очень интересный пост, столько раньше стоил Mitsubishi i-MiEV, который проигрывает во всём от мощности до размеров и пробега. Мне вот заряжать электромобиль негде, а для города, как считаю, замечательный вариант.
тут ездят лифы, ничего они не бояться, а морозы тут под сорок не редкость. Пробег снижается только, из за работающей постоянно печки. Но это у всех.
я бы тоже взял, жил бы в своем доме. у нового лифа пробег летом на новой батарее на одной зарядке- 380км. Этого больше чем за глаза по городу. Хоть таксуй.
насчет ретро-дизайна я бы поспорил, это дело вкуса.