Новенький Lexus LX470 начала 2000-х оценили в 100 тысяч долларов (24 фото)
Метки: #Lexus #lexus lx470 #Авто #автомобили #внедорожники #капсула времени #найдено на ebay #продажа авто
Этот Lexus LX470 2001 года так же как и 100-й Крузак, у многих считается эталоном мужского — да и мужественного, если хотите – автомобил. Появление данной модели на рынке в корне изменило представление о внедорожниках.
Но сегодня речь пойдет не о внедорожных возможностях данного экземпляра, а о том что перед нами абсолютно новый, тот самый Лексус!
Тысяча миль или полторы тысячи километров это фактически обкатка.
Поэтому можно смело считать, что перед нами так называемая капсула времени. И, кстати, думается мне, что сегодня немало людей хотели бы купить такой "новый" Лексус.
Всё конечно понятно, нулёвый Лексус из тех времен! Но сейчас на eBay он продается за 100 тысяч баксов, бляха-муха! ;)
История этой машины такова: еще в начале 2000-х автомобиль был угнан, причем у дилера, и спрятан в ангар, где от лишних глаз угонщики скрывали Феррари, Ленд Роверы и прочие люкс-кары.
По неизвестным причинам место хранения угнанных машин на протяжении 17-ти лет никем не посещалось, и лишь в 2018-м году тайник обнаружили.
Как так вышло остается загадкой…
Метки: #Lexus #lexus lx470 #Авто #автомобили #внедорожники #капсула времени #найдено на ebay #продажа авто
Такой лексус с огромным пробегом под лям стоит.
Дорого конечно, но я считаю, что эта машина того стоит. Своего покупателя она найдёт.
Кому оно нужно??
Для отдельных фанатов. Для большинства нет.
Это отличная машина.При должном уходе на пол жизни хватит
Только зачем машина на пол жизни никто не знает.
Да и насчёт "отличной машины" вы погорячились.
А что,у него деревяшки в салоне натуральные? деревянные?
вот комуто повезло
То что многие хотели бы купить такой "новый" Лексус из "из тех времен", а не современный "автобус" с полным приводом не удивительно). Обычно люди ездят годами и продавать не собираются
Офигенная машина. Это касается всего модельного ряда Лексус и большей части тойоты в целом. Можно спокойно купить одну машину на всю жизнь и не менять машину каждые три четыре года. И таких марок по пальцам кстати, вольво, бомбы, часть мерседесов. хотя японцы почти все долгожители и служат не хуже чем в первый год покупки.
Данную машину я бы спецом покупать не стала. Я не настолько фанатка лексуса, при нужде лучше бы и правда новую купить. Но то что фарш этого авто семнадцатилетней давности переплевывает большинство современных машин это точно. А вот то что он родной японский и сделан не из говна и палок, придает ему еще больше ценности и надежности. Так что может и есть смысл ложиться не в новый, а такой вот БУ купить.
Таких БУ больше нет, и захочешь - не найдешь, только хлам уперженный.... А на хороших люди ездят.
То, что он "родной японский" не придаёт ему ровным счётом ничего.
Конечно тачка впечатляющая. Желающих иметь его конечно немало, но трезво оценивающих стоимость владения -в разы меньше. Тот, кто его может купить и владеть - купит современный LX, он ничуть не хуже....
современный не хуже? простите у вас с головой плохо, 100 мне не нравилась никогда ни в леворуком, ни праворуком варианте, но технически это очень хорошая машина
А мне друзья с тойотовского сервиса совсем другое про новые рассказывали, видимо они пошли по пути такому же как и все автопроизводители.