10k
8 лет назад · 5 фото · 8160 просмотров · 30 комментариев
вращающееся подставка для елки ,пролежала в гараже лет 20 до этого работала столько же.
Включил работает, Отец смастерил для нас (трое детей в семье)
Кто знает что взято за основу отчего редуктор ,хочу восстановить сыну к Новому году .
пипец - настоящий промышленный агрегат! и весит наверно не мало, такой наверно и городскую ёлку раскрутит, не очень шумный?
с гирляндами потом что делать будешь?
там все продумано, выведены провода !
все же не понял каким образом выведены провода, для вращения, какое то скользящее соединение?
Рукожопы, есть идея, как елку с гирляндой замонстрячить?
Желательно, чтобы не полыхнуть и не убиться, подскользнувшись на вытекающем токе.
Ни епи моск, собери свой - редукторов на любой вкус в интернетах.
как в технике всё быстро меняется .есть возможность увидеть,сравнить и удивляться
Берешь 2ч40 с передаткой от 40 до 83 и сетевой шуруповерт и все.
Для начала запомни что тебя интересует не редуктор, а индуктор. Я тебя понял, как и все фишкяне, но в поисках нужного индуктора задавай правильные вопросы.
отец друга такую же штуку мастерил. но кроме вращения так же на гирлянды передавалось электричество с прерывателем гирлянды моргали по разному. было в 80х
А зачем елку вращать?
Было массовое увлечение крутящимися ёлками годах эдак в семидесятых. Даже фабричные машинки-подставки были в продаже, но а кто порукастее, делал их сам.
Ни разу такого не видел, и даже не слышал.
Я с вами ровесник, но такого реально никогда не встречал.
Редуктор взят от электрифицированной задвижки.
Продай шаурменам, сезон как раз подходит.
"Включил - работает" --> "Как восстановить" ...
Не понял ... оно-ж работает!
Да и восстанавливать там нечего, всё и так замечательно работает.
Разве что смазать густой смазкой заново.
А так ... ёлка втыкается в верхний стакан, увешивается гирляндами а провода от гирлянд цепляются за те 2 внешних контактных кольца, что снаружи стакана.
Провода от внешних скользящих контактов в розетку или в параллель с мотором.
И усё, нечего там восстанавливать от слова совсем.
установить кожух проводку поменять ,основание поменять деревяшку ,смазать думаю на день работы хватит .
не доглядел ,там все предусмотрено.
Этот механизм, созданный Артуром Гэнсоном (Arthur Ganson), не выполняет никакой полезной работы. Зато он может "вынести ум" каждому здравомыслящему человеку, являясь наглядной демонстрацией масштабов времени, которыми ученые-астрономы привыкли исчислять возраст галактик, звездных скоплений и других крупномасштабных космических объектов. Двигатель механизма, вращающийся со скоростью 200 оборотов в минуту, приводит в движение последовательность из двенадцати идентичных механизмов. При этом вал самого последнего механизма замурован в кусок бетона, с которым не происходит абсолютно ничего, что можно заметить человеческим глазом, при работе всего механизма в целом.
Весь фокус машины Артура Гэнсона заключается в том, что каждый из его 12 механизмов имеет передаточный коэффициент частоты вращения 1 к 50. Нетрудно подсчитать, что первый механизм вращается со скоростью 4 оборота в минуту, второй механизм совершает за один час 4.8 оборота, а далее скорости вращения механизмов замедляются сначала до масштабов земных геологических эпох и заканчиваются поистине космическими масштабами времени, ведь самое последнее колесо механизма совершает полный оборот, по крайней мере, теоретически может его совершить за 2.3 триллиона лет.
Вот скорости, с которыми вращаются колеса всех двенадцати механизмов машины Артура Гэнсона:
3-е колесо - 1 оборот за 10.4 часа
4-е колесо - 1 оборот за 3.1 недели
5-е колесо - 1 оборот за 2.98 года
6-е колесо - 1 оборот за 149 лет
7-е колесо - 1 оборот за 7452 года
8-е колесо - 1 оборот за 372.6 тысяч лет
9-е колесо - 1 оборот за 18.6 миллионов лет
10-е колесо - 1 оборот за 932 миллиона лет
11-е колесо - 1 оборот за 47 миллиардов лет
12-е колесо - 1 оборот за 2.3 триллиона лет
Следует отметить, что движение механизмов машины Артура Гэнсона перестает быть заметным для человеческого глаза уже после четвертого колеса. А у самой машины, равно как и у куска бетона, в который вмонтирована ось последнего механизма, нет никаких шансов дожить до того момента, когда поворот вала начнет разрушать бетонный блок. Неумолимое время, коррозия металла и другие неблагоприятные факторы разрушат эту машину гораздо раньше, чем она сможет завершить один полный оборот.
Но это не означает что ось не крутиться.
Слышал историю про разработку устройства которое на чертежах работало а в воплощении из металла было неработоспособно, оказалось что на чертеже небыли учтены погрешности с которыми изготавливались части этого устройства.
Тут походу всё наоборот, пока шестерни выбирают свои люфты последняя ось стоит на месте, но потом (с учётом величины силы крутящего момента на последней оси) вся машина должна остановиться.