Как известно, хороший внедорожник — это не тот, который сможет заехать в непроходимую глушь, а тот, который сможет оттуда выехать. В сегодняшней подборке мы собрали интересные фотографии отличных «проходимцев», которые точно понравятся всем любителям off-road.
Афтару. А какое отношение имеет 200-ый кукурузер-бородавочник к внедорожникам, "которые смогут выехать откуда угодно"? Это всего лишь пижонский паркетник, слегка раскормленный стероидами. А внедорожник из него - что из говна пуля. Внедорожный лэндкрузер закончился 20 лет назад на "тракторе" - ТХ-70; дизельная 80-ка ещё как-то соответствовала понятию "внедорожник". Всё, что сделано позже - фуфло для мажорствующего офисного планктона.
Так как сам езжу по грязи могу смело заявить что нет такого вездехода который проедет абсолютно везде. Каждый класс внедорожников подходит для тех местах где его масса может сыграть решающую роль в проходимости. К примеру патрули страдают избыточным весом, где на рыхлом грунте он просто напросто зарывается. На каменистых участках он король. Так же важны ботинки, широкие для болотистых мест с низким весом авто, узкие злые для грязи, мелкий протектор с мягкой резиной отлично подходит для каменистых участков.
Проще говоря если вы собираетесь на улицу то смотрите на погоду как вам одеться.
смотреть с 2.10
Афтару. А какое отношение имеет 200-ый кукурузер-бородавочник к внедорожникам, "которые смогут выехать откуда угодно"? Это всего лишь пижонский паркетник, слегка раскормленный стероидами. А внедорожник из него - что из говна пуля. Внедорожный лэндкрузер закончился 20 лет назад на "тракторе" - ТХ-70; дизельная 80-ка ещё как-то соответствовала понятию "внедорожник". Всё, что сделано позже - фуфло для мажорствующего офисного планктона.
Чем круче джип- тем дальше пиз..овать за трактором! (народная мудрость).
https://www.forum-volgograd.ru/threads/19302/https://www.forum-volgograd.ru/threads/19302/
Лучше ЭТОГО пока на земле нечего нет!!!
Пройдёт там где волки срать бояться.....
тяни-толкай.... сзади прицеп соляру возить, чтоб на 300 км хватило)))))
Полная хрень. Собрали толпу полусамоделок, ни одной характеристики. Так, картинки поглядеть.
Ерунда, слишком тяжелый и тихоходный, ТМ-120 гораздо лучще.
И всё вышеперечисленное в подметки не годится обычному "Унимогу"...
растаманский офроуд
ЗИЛок збс, дайте два
Так как сам езжу по грязи могу смело заявить что нет такого вездехода который проедет абсолютно везде. Каждый класс внедорожников подходит для тех местах где его масса может сыграть решающую роль в проходимости. К примеру патрули страдают избыточным весом, где на рыхлом грунте он просто напросто зарывается. На каменистых участках он король. Так же важны ботинки, широкие для болотистых мест с низким весом авто, узкие злые для грязи, мелкий протектор с мягкой резиной отлично подходит для каменистых участков.
Проще говоря если вы собираетесь на улицу то смотрите на погоду как вам одеться.