Сегодня немного окунемся в автомобильное прошлое СССР и посмотрим на известные машины на неизвестных фотографиях.
1. Трудяга КрАЗ из автобазы треста «Уренгойтрубопроводстрой» — 80-е годы.
0
Источник
2. Советская Госавтоинспекция и советская техника, которой ее оснащали.
0
Источник
3. Автомобиль "Волга" — мечта любого автолюбителя в Союзе.
0
Источник
4. Но многие испытывали огромное счастье, даже если становились обладателями вот такого простенького "Запорожца", пусть и цвет у него был какой-нибудь горчичный.
0
Источник
5. ГАЗ 51-го семейства — в свое время самый распространенный грузовой автомобиль на одной седьмой части суши.
0
Источник
6. "Коробочка" — автобус капотной компоновки на базе все того же ГАЗ-51. Некогда такие машины тоже были самым массовым пассажирским транспортом в СССР.
0
Источник
7. МАЗ — ацетиленовая станция.
0
Источник
8. Большим стройкам были нужны большие грузовики. КрАЗы на сооружении Богуча́нской гидроэлектростанции.
0
Источник
9. "Волга", море, шашлычок, закусочка.
0
Источник
10. "Запорожец" не менее "Волги" использовали для поездок на отдых. Астраханская область, приволжские пески.
0
Источник
11. Еще один популярный советский грузовик — "Урал" на уборке урожая.
0
Источник
12. ЗИЛ-158В. Надпись на борту машины: "Автобус сделан из металлолома собранного пионерами 5-й школы города Сафоново".
0
Источник
13. Комсомольский леспромхоз — здесь кременчугский грузовик снова оказался незаменимым.
0
Источник
14. ЛиАЗ-677 — этот городской автобус знаком абсолютно каждому, кто родился в Союзе.
0
Источник
15. Троллейбус ЗИУ на улицах Тирасполя.
0
Источник
16. ЗИЛ "ММЗуха" на службе в темиртауском автокомбинате.
0
Источник
17. В СССР массово проводились учения по гражданской обороне.
0
Источник
18. "Козлик" ГАЗ-69 в окрестностях озера Жаксы Жангызтау, что на севере Казахстана.
бате часто по работе выделяли такое чудо ( на заднем плане), фиг его знает как это звучало при союзе, щас типа аренда.
так вот сами пилоты и сотрудники его ласково называли " ментокрылый мусоршмит"
Между прочим вес каждого колёсика-230 кг.!
КРаЗу на фото 1, по городу ездить не разрешают. А Уралу с фото 11, можно.
так вот сами пилоты и сотрудники его ласково называли " ментокрылый мусоршмит"
На фото 18 вполне может быть и УАЗик. Они там именно эту двухдверную модификацию выпускали - 69А.
69А - это как раз автомобиль с четырехдверным кузовом. С двухдверным - просто 69.
Но даже при выпуске на УАЗе, модель все равно называлась ГАЗ 69.
Точно! Вот спасибо, буду знать теперь)
А что же спецы минусят? Так и было часто - сначала СА, через 3-5 лет народное хозяйство
Минусоги далеки от понимания реалий тех времен
Не-а. Это цементовоз. Их мильен был в те времена. Правда этот большой, обычно они были поменьше и таскали их седельники на базе ЗиЛ-130
Точно цементовоз! Сбоку шланги для выкачки цемента.
Седельный тягач МАЗ 500. или его модификация.
на последнем фото - это шо такое?
корпус от тепловоза М62
Какая на.х.й ява,это иж 49.Тоже мне знаток.
Последняя фотка супер...
Руки в масле, жопа в мыле, мы работаем на ЗиЛе.
Ключевое слово "работаем", а не на выдуманной бирже, выдуманные бумажки втюхиваем :)