Как часто мы слышим всякие смешные подколки в адрес женщин-водителей. Но ведь есть много тех. кто за рулем не один десяток лет и дадут фору даже самому опытному мужчине. Наш пост о некоторых из них
0
Наталья Ляшкова, 10 лет за рулем маршрутного такси, общий стаж вождения более 20 лет
0
Источник
Федорова Наталья - 25 лет за рулем автобуса
0
Источник
Инна Пехото - 26 лет за рулем автобуса
0
Источник
0
Источник
Отработав более десяти лет на фабрике ткачихой Галина Шубина решила стать водителем такси - с 1996 по 1992 год - 26 лети водительского стажа за рулем такси.
И Кулагина Галина Ивановна – водитель такси с 1975 года, шофер 1-го класса, почетный работник Мосавтолегтранса, победитель конкурсов «За Безопасность движения», Ударница Коммунистического Труда, многократная победительница социалистических соревнований за звание «Лучший водитель автоколонны», награждена нагрудным знаком «Победитель социалистического соревнования в Х пятилетке». Водительский стаж более 40-ка лет
Кэрол Никсон из Сент-Джеймс, штат Миссури 28 лет за рулем большегруза
0
Источник
Таня Тюмень 72 регион - под таким именем ее знает братство дальнобойщиков - женщина за рулем большегруза уже больше 20-ти лет, а общий водительский стаж превышает 30 лет
0
Источник
За рулем около 40-ка лет. Получив права почти 40 лет назад она ездила на раззных автомобилях - от Запорожца, до Тойоты, на которой до сих пор, став таксистом после развала Советского Союза, работает до сих пор
0
Источник
Бычук Нина Николаевна - белорусская дальнобойщица. 40 лет водительского стажа
0
Источник
35 лет отработала заведующей детского сада, катаясь за рулем своей легковушки. А затем жизнь закрутила так, что начала ездить с мужем-дальнобойщиком по городам и весям и в конце-концов сама села за руль большого автомобиля. И совершенно счастлива этим обстоятельством.
В 2012 году Нина Николаевна открыла категорию "СЕ" (водитель-международник) и с тех пор колесит по дорогам мира
0
Источник
78-летняя автомобилистка с 46-летним водительским стажем Александра Чернявская
0
Источник
Водительские права с 1972 года, первая машина Москвич-412, затем были машины и других марок. За все время вождения женщина по своей вине попала лишь в одну незначительную аварию - поцарапала крыло автомобиля. При этом она боится метро больше, чем дорогу, хотя один раз ее машина оказалась разбита буквально в лепешку, по вине тракториста, но она и пассажир остались живы.
Хайди Хетцер (Heidi Hetzer) из Берлина известна и даже знаменита далеко за пределами столицы Германии как легендарная участница ралли и как владелица одного из крупнейших в Берлине автомобильных салонов. Стаж более 60-ти лет
0
Источник
Она исколесила на своем Худо тысячи километров дорог, самым знаменитым ее путешествием была кругостветка на этом стареньком автомобиле - два года и семь месяцев Худо и Хайди были в пути и проехали вместе более 84 тысяч километров.
Уже подростком Хайди, отец которой владел в Берлине автосалоном, исколесила за рулем гоночного автомобиля чуть ли не всю Европу, гоняла из Панамы до Аляски и из Дюссельдорфа в Шанхай.
Стаж 76 лет - королева Елизавета права села за руль автомобиля в 16 лет и с тех пор вождение одно из ее любимых дел.
0
Источник
0
Источник
Настоящей рекордсменкой в 2010 году стала 104-х летняя американка, стаж вождения которой составляет 90 лет! Впервые Глэдис села за руль, когда ей было 15, а первые автомобильные права получила в январе 1925 года, поскольку ранее их просто не изобрели
0
Источник
Самое удивительное, что женщина ни разу не попадала в аварии и не заработала ни одного штрафа
Александра Митрофановна Ращупкина (1914—2010) — советский танкист, участница Великой Отечественной войны. В годы войны под мужским именем Александр Ращупкин служила механиком-водителем танка Т-34
0
Источник
В 1942 году окончила шоферские курсы, рвалась на фронт, но ее не брали. Воспользовавшись неразберихой с документами, коротко подстриженная, она назвала себя Александром Ращупкиным и попала на фронт. Она единственная в Самарской области женщина-танкист, участница Великой Отечественной войны. О том, что она женщина боевые товарищи узнали лишь в 1945 году, когда ее танк оказался подбит и их вытаскивали из горевшего танка. После войны Александра Митрофановна долгое время работала водителем. Общий стаж около 65 лет.
Людмила Ивановна Калинина ( 1915 — 2014) — советский и российский офицер, в годы Великой Отечественной войны — командир ремонтно-восстановительного полка, танковые войска; инженер-полковник.
0
Источник
В 1934 году к удивлению родителей и подруг поступила в Военную академию механизации и моторизации имени Сталина. Вопреки распоряжению о том, чтобы женщин в военные вузы не брать, её поступлению содействовал директор завода И. А. Лихачёв. Из 160 студентов на курсах было только две девушки.
В июне 1941 г. военный инженер 3-го ранга Калинина Л.И. была направлена на Южный фронт. Ей поручили возглавить отдел ремонта и эвакуации танков. Войска фронта вели тяжелые оборонительные бои. Инженер Калинина в короткие часы затишья успевала подогнать к переднему краю тягачи, краны, организовать эвакуацию подбитых танков в ближайший тыл. Незначительные повреждения и неисправности устраняли тут же у танка. В частности, за пять месяцев 1943 года её служба восстановила в полевых условиях и вернула в строй 1525 неисправных танков. Всего ремонтники Старшиновой дали вторую жизнь более четырём тысячам танков и нескольким тысячам других автомобилей, большинство из которых, включая танки, перегоняла сама Людмила Ивановна.
Интересный факт - последний раз водила танк в 2003 году в возрасте 87 лет на полигоне в Кубинке, куда незадолго до этого привезли в подарок отремонтированный танк Т-70, поднятый из болот в районе Великих Лук. Проехала за рычагами танка 5 км.
Отметим, что женщин-танкистов было не мало в нашей истории. О них будет отдельная статья.
И еще об известных именах - Паша Ангелина
0
Источник
Паша, она же Прасковья Никитична Ангелина, в возрасте 16 лет окончила курсы трактористов, став одной из первых в стране женщин-трактористов. В 1933 году Паша Ангелина организовала первую в СССР женскую тракторную бригаду, став ее бригадиром. Бригада Пашин Ангелиной регулярно перевыполняла план и устанавливала трудовые рекорды. Ее имя не сходило с первых полос центральных газет. В 1938 году она выступила с лозунгом «Сто тысяч подруг — на трактор!»
За успехи в труде Паша Ангелина была дважды удостоена звания Героя Социалистического Труда и трех орденов Ленина. Ее имя оставалось на слуху до самого распада СССР, несмотря на то, что героиня прожила короткую жизнь, скончавшись в 1959 году в возрасте 46 лет.
Для нас женщины-водители с большим стажем, скорее экзотика, а вот в США не считают необычным то, что пожилые люди ездят за рулем: в стране порядка 20 млн. автомобилистов в возрасте 70 лет и старше!
Сесть за руль никогда не поздно. Вот первый опыт в 90 лет. Чудесная бабушка, не правда ли?
Причем тут женщины и мужчины? На дороге есть водитель транспортного средства. Другое дело, что часть водителей прошла обучение, знает и понимает ПДД, имеет отвественность перед другими участниками движения и понимает необходимость соблюдения ПДД. В СССР было немало профессиональных женшин-водителей. Но если верно помню им открывали максимум "С" категорию. В некоторых АТП были отдельные колонны в которых были только женщины водители, да часто это были "каблучки", продуктовые ГАЗоны, иногда ЗИЛы одиночки, но многие из этих женщин доработали до пенсии водителями
Ну, у некоторых не стаж, а длительность владения водительским удостоверением.
"решила стать водителем такси - с 1996 по 1992 год - 26 лети водительского стажа"
автор, ну ты хоть сам читал свой текст?
Хм длительное вождение автомобиля = это достижение?
Причем тут женщины и мужчины? На дороге есть водитель транспортного средства. Другое дело, что часть водителей прошла обучение, знает и понимает ПДД, имеет отвественность перед другими участниками движения и понимает необходимость соблюдения ПДД. В СССР было немало профессиональных женшин-водителей. Но если верно помню им открывали максимум "С" категорию. В некоторых АТП были отдельные колонны в которых были только женщины водители, да часто это были "каблучки", продуктовые ГАЗоны, иногда ЗИЛы одиночки, но многие из этих женщин доработали до пенсии водителями
королева Елизавета вот ни разу не за рулем, он с другой стороны у бритов
1 я фотка она за рулем. 2я где она в военной форме конечно нет - т.к это военный американский джип. очевидно?
Ну всякое бывает. И женщины водят машины. В чем новость то ?
Сексизма пост. Женщины разве чем-то отличаются в вождении автомобиля?
Нарушение! Движение в средей полосе при свободной правой...
Мдя. Дороги у них по весне со снегом не сходят наверняка.
етить... что с текстом ? откуда такой словесный бардак ?
разные есть люди за рулем. и в 60-70 лет ездят на автомобилях и в 18. но у водятелов возраста нет