370k
8 лет назад · 16 фото · 4751 просмотров · 12 комментариев
Спорткар и внедорожник Marussia в Новосибирске (16 фото)
Кто пристально следит за новостями в мире автомобилей наверняка уже знает, что в Новосибирск привезли 6 машин Marussia, которые оставили на произвол судьбы после банкротства компании Николая Фоменко.
Автомобиль эффектно выглядит с раскрытыми элементами
Если внимательно посмотрите на фотографии, то заметете, что машины далеки от нормального состояния. Все образцы являются прототипами. Некоторые кнопки и функции не работают или являются муляжами.
Интерьер суперкара B1
Цифровая приборная панель в 2010 году
На данный момент такой мультимедией уже не удивить
Блок климат-контроля прост и удобен
Даже в современных авто нет дисплея для пассажиров
Не стоит также забывать, что эти модели были показаны в 2010 году, а некоторые функции и задумки, которые можно увидеть в автомобилях начали применяться только сейчас на премиальных зарубежных брендах.
Информацию про внедорожник и вовсе не найти. Мне удалось лишь выяснить, что он построен на базе SsangYoung. Под капотом рамного внедорожника находится дизельный мотор от корейского производителя, который работает в паре с автоматом.
Для сравнения размеров сфотографировал Марусю с другими авто
Дизайн: машина инкассаторов 2030 года
Задние фонари светодиодные
Задние двери как на микроавтобусах
Многие детали бутафория или не работают
В авто 7 мест. Каждое кресло имеет приличное количество трансформаций
Эта идея взята у Rolls-Royce. Зеркало в стойке
Монитор для задних пассажиров
Все автомобили находятся в плачевном состоянии. Конечно можно ругать их за недостатки или обсуждать дизайн, но только подумайте, что у нас хотя бы, что-то делалось, а некоторые фишки и вовсе были круче чем у конкурентов в то время. В Новосибирске планируется восстановление всех моделей.
Метки: #Marussia #marussia b1 #Авто #автомобили #концепты #редкие автомобили #спорткар #суперкар
Фома бабло отмыл как надо
Внедорожник - что не делают получается танк.Мараша такая Мараша...
это пи.дец а не машина
салон хуже чем в велосипеде.
лучшеб они у ролся взяли зонтик в двери. и да - как это нету у машин мониторов для заднего ряда - у тех же бентли и ролсов они опционально вроде идут. да и все зависит от потребностей
На этом проекте только Фоменко заработал, взяв кредит в 60 млн рублей, после чего объявил компанию банкротом.
интересный был проект... не то что е-мобиль
Мёртвому припарка !
Как можно восстановить То, чего Не Было !
Прототип - это не авто, это - хотелки конструктора.
Ни один автомобиль не пошёл в серию в том виде, в каком его показывали на автосалоне. Всё упрощается, удешевляется. Даже за бугром.
А Marussia - умерла, так умерла. Как и Ё-мобиль. Дальше идеи и нескольких опытных образцов дело не пошло, как и было ожидаемо и предсказуемо.
Не наша это тема, не русская - строить хорошие авто.
Всё, чем мы гордились при СССР было содрано с зарубежных оригиналов или сделано по чужому патенту. Все авто, начиная с 20-х годов 20 века были репликами забугорных моделей.
Кабы не дикие ценники, а ориентированность на людей, то глядишь мы бы катались на марусях, а не на ладах. =С
не все так просто( у ваза монополия и он просто так эту марусю не пустит. да и за все предсерийные тесты надо платить - а они вроде как жмотились даже на комплектуху, что уж об остальном говорить. увы - наш автопром загнулся в 80 и врятли он с такой экономикой поднимется
Могло бы и получиться, наверное...
а сколько она стоила?
Как две квартиры в Бутово этот конструктор стоил