25 апреля 2018 года на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в Санкт-Петербурге был спущен на воду очередной минный тральщик проекта 12700 "Александрит".
0
Корабль противоминной обороны (ПМО) "Иван Антонов", заложенный 25 января 2017 года, стал третьим по счёту в серии тральщиков проекта 12700. При этом на воду его спустили раньше первого серийного тральщика – "Георгия Курбатова", который ещё находится в эллинге СНСЗ.
0
Головной корабль проекта "Александрит" – "Александр Обухов" – был передан российскому ВМФ в 2016 году.
0
0
0
Корабль был назван в честь Героя Советского Союза стрелка 160-й отдельной стрелковой роты Балтийского флота, одного из зачинателей снайперского движения на Балтике Ивана Петровича Антонова.
0
Среди прочих выскопоставленных гостей в торжественной церемонии приняли участие генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо, заместитель главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению Виктор Бурсук, генеральный директор "ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко
0
0
заводчан и их детей, пришедших на праздник, не взирая на капризную погоду.
0
0
0
Крёстной матерью судна, разбившей о борт традиционную бутылку шампанского, стала потомок Ивана Петровича Антонова – Дарья Дементьева.
0
Примечательно, что "Иван Антонов" стал первым кораблём, спущенным на воду с помощью нового спуско-подъёмного комплекса СНСЗ.
0
0
Длина корабля проекта 12700 составляет 62 м, ширина – 10 м, водоизмещение – 890 тонн.
0
По данным корабелов СНСЗ, при строительстве кораблей проекта "Александрит" применяются технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Так, корабли имеют самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. От металлического такой корпус отличается увеличенной прочностью и меньшим весом.
0
В настоящее время на стапелях СНСЗ находятся ещё три "Александрита" – тральщики "Георгий Курбатов", "Владимир Емельянов" и "Яков Баляев". Всего же флоту требуется, по словам Виктора Бурсука, порядка 40 кораблей проекта 12700.
Тральщик - это хорошо. Во время таллинского перехода большая часть кораблей погибла на минах, фактически - из-ха нехватки тральщиков. А то перед войной 4 линкора заложили с главным калибром 406 мм, 2 тяжелых крейсера с главным калибром 380 мм (у немцев башни с пушками заказали). А на тральщики ресурсов не хватило...
а каких-то 20 лет назад ни одного! Ломать - не строить, это знает даже ребенок.
да и 30 лет назад полным ходом конверсия - вся оборонка рушилась и пыталась перепрофилироваться на гражданскую промышленность. В 1991 рухнула вся промышленность вообще, а останки разграблялись в течение следующих 10 лет
Тральщик - это хорошо. Во время таллинского перехода большая часть кораблей погибла на минах, фактически - из-ха нехватки тральщиков. А то перед войной 4 линкора заложили с главным калибром 406 мм, 2 тяжелых крейсера с главным калибром 380 мм (у немцев башни с пушками заказали). А на тральщики ресурсов не хватило...
даже не верится, что на месте нового спуско-подъёмного комплекса СНСЗ еще пару лет назад были ржавые полуразрушенные рельсы, заросшие сорняками
....а каких-то 30-40 лет назад, по 6(!) штук АТОМНЫХ подводных лодок в год ВМФ передавали... А сейчас передача одного тральщика - уже праздник....
а каких-то 20 лет назад ни одного! Ломать - не строить, это знает даже ребенок.
да и 30 лет назад полным ходом конверсия - вся оборонка рушилась и пыталась перепрофилироваться на гражданскую промышленность. В 1991 рухнула вся промышленность вообще, а останки разграблялись в течение следующих 10 лет