9k
8 лет назад · 2 фото · 13991 просмотров · 53 комментария
Как нас накалывают официальные дилеры (2 фото)
Вы купили автомобиль у официального дилера? Поздравляем, хотя вообще-то радоваться рано. Вряд ли кто-то до тонкостей вникает в каждый пункт договора, тем более напечатанный мельчайшим шрифтом, а зря. Не помешает также знание Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 03.07.2016) «О защите прав потребителей», чтобы не попадать в ситуации, которые цензурными словами можно обозначить как «вас на…кололи».
Гарантийный ремонт: о чем стоит знать
Вот вам задачка: вы проходили плановое техобслуживание НЕ у официального дилера. Срок гарантии и «гарантийный пробег» еще не закончились. Сохраняется ли за вами право на гарантийный ремонт?
Подавляющее большинство автовладельцев уверено, что нет, не сохраняется. И будут в корне неправы, потому что ст. 209 Гражданского кодекса РФ гласит, что недопустимо нарушение прав собственника на владение, использование и распоряжение по его усмотрению принадлежащим ему имуществом.
В нашем случае это означает, что никто, включая официального дилера, не имеет права устанавливать монополию на места, где разрешается проводить техобслуживание. Мотивировка понятна: вы найдете место с более низкими ценами, а официальный дилер лишится дополнительного источника дохода.
Подавляющее большинство автовладельцев уверено, что нет, не сохраняется. И будут в корне неправы, потому что ст. 209 Гражданского кодекса РФ гласит, что недопустимо нарушение прав собственника на владение, использование и распоряжение по его усмотрению принадлежащим ему имуществом.
В нашем случае это означает, что никто, включая официального дилера, не имеет права устанавливать монополию на места, где разрешается проводить техобслуживание. Мотивировка понятна: вы найдете место с более низкими ценами, а официальный дилер лишится дополнительного источника дохода.
Отказ в гарантийном обслуживании
Или другая ситуация: вы обращаетесь к официальному дилеру и предъявляете мастеру-приёмщику сервисную книжку, в которой указано, что машина по срокам и по пробегу находится на гарантии, но техобслуживание вообще по регламенту не проводилось или же оно просрочено хоть на 2, хоть на 20 тыс. км.
Естественно, мастер-приемщик заявит, что гарантия на вашу машину уже не распространяется. То же самое вам будут говорить и инженер по гарантии, и другие, и лишь начальник автоцентра (если вам удастся к нему пробиться) или начальник сервиса сменят риторику и будут упирать на то, что подчиненные ошиблись.
То есть право на гарантию у вас есть и в этом случае, а если официальный дилер не согласен, то именно ему придется доказывать, что в поломке виновны вы. Можете при этом ссылаться на п.6 ст.18 ЗоЗПП: «...уполномоченная организация... отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю...».
В том же законе п.1 ст.16 устанавливает, что если условия договора ущемляют права потребителя в сравнении с правилами, которые установлены законами либо другими правовыми актами РФ в сфере защиты прав потребителей, то эти условия договора признаются недействительными. То есть, если вы приобрели автомобиль, то вы вовсе не обязаны приобретать услуги сервиса.
Вступая в неравную борьбу с официальным дилером, приготовьтесь к тому, что это может затянуться и он (дилер) будет всячески отбрыкиваться от выполнения ваших законных требований. Поэтому обязательно требуйте, чтобы отказ был оформлен в письменном виде, с четкой расшифровкой фамилии и должности того, кто вам отказал. В этом случае на них ложится персональная ответственность, и разговаривать с вами будут иначе.
Естественно, мастер-приемщик заявит, что гарантия на вашу машину уже не распространяется. То же самое вам будут говорить и инженер по гарантии, и другие, и лишь начальник автоцентра (если вам удастся к нему пробиться) или начальник сервиса сменят риторику и будут упирать на то, что подчиненные ошиблись.
То есть право на гарантию у вас есть и в этом случае, а если официальный дилер не согласен, то именно ему придется доказывать, что в поломке виновны вы. Можете при этом ссылаться на п.6 ст.18 ЗоЗПП: «...уполномоченная организация... отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю...».
В том же законе п.1 ст.16 устанавливает, что если условия договора ущемляют права потребителя в сравнении с правилами, которые установлены законами либо другими правовыми актами РФ в сфере защиты прав потребителей, то эти условия договора признаются недействительными. То есть, если вы приобрели автомобиль, то вы вовсе не обязаны приобретать услуги сервиса.
Вступая в неравную борьбу с официальным дилером, приготовьтесь к тому, что это может затянуться и он (дилер) будет всячески отбрыкиваться от выполнения ваших законных требований. Поэтому обязательно требуйте, чтобы отказ был оформлен в письменном виде, с четкой расшифровкой фамилии и должности того, кто вам отказал. В этом случае на них ложится персональная ответственность, и разговаривать с вами будут иначе.
Бред
после покупки к официалам НИ НОГОЙ за обслуживанием! Быстро вас запишут в постоянные клиенты.
Какой договор вы предлагаете читать?? Владельцам лень прочитать, ЧТО написано в гарантийной книжке. А написано там много интересного и на отдельные виды деталей ограниченная гарантия или ее нет совсем. А уж если стоит мультимедиа посложней Радио "Урал" так вообще караул. Зато претензий предъявлять по гарантии, так каждый второй.
Не понимаю людей (автовладельцев). Почему просто не выполнить требования (гарантийные обязательства) завода изготовителя. Согласен, что стоимость ТО дороже чем у дяди Васи в соседнем гараже, но потом гораздо проще добиться гарантийного ремонта. И лучше ездить к одному и тому же дилеру. При покупке авто попросите у мастера приемщика прайс на ТО, а то получается, тачку купил, а на ТО денег нет, заранее надо об этом задуматься, так же как о зимней резине, ОСАГО и т.д. Законы есть и вроде как хорошо написаны, а в реале хрен ты что добъешься. Еще удивляют люди, которые верят, что по первому их требованию ОД напишет отказ в гарантийном ремонте, просто вежливо пошлют (могут и не вежливо) и ни что ты не сделаешь. Хочешь отказ в письменном виде, пиши претензию и регистрируй ее (тоже не просто сделать, постоянно кого то нет на месте).
АВТОРУ ПОСТА МИНУС, ВИДИМО НЕ КОГДА НЕ СТАЛКИВАЛСЯ С ГАРАНТИЙНЫМ РЕМОНТОМ.
Это видимо вы с гарантийным ремонтом не сталкивались. Делала То-1 у оф диллера (салон где брал машину), слесарь умница, давал советы если самому обслуживать, ТО-2 загнали машину на 40 минут позже записи, в зону где проводилось ТО попал окольными путями, и то выгонять пытались, пока пробирался убили один датчик (не могла машина проехав 150 км до заезда в бокс быть исправной а потом вдруг резко один датчик кончится), начали мозги пудрить типа воскресенье или за налик или до завтра оставляй машину по гарантии сменим.
мое имхо, гарантия кончилась буду обслуживать сам (машина хоть и трех летка) но электроники по минимуму, с механикой на ты, если мелочевка типа глюков электроники исправлю сам (так как на работе и по серьезней электронику реанимируем)
Уважаемый, с гарантийным ремонтом сталкиваюсь каждый день на протяжении последних 15 лет. Ремонт автомобилей ГАЗ.
Наверное из серии рукожопов которые делали мне второе ТО?
Я так же могу заявить что вы из серии людей с нетрадиционной ориентацией. Хотел просто донести до автолюбителей, что автор поста не знает всей темы, пишет грамотно и красиво, а на деле, за 15 лет практики у клиентов получилось вернуть обратно ВСЕГО 2 АВТО, при этом, один из них ездил с адвокатом на суд в Новгород из Екатеринбурга не один раз. 2 ГОДА судов и экспертиз. А вы начинаете нести ахинею про рукожопов, исходя из своего РАЗОВОГО личного опыта, хотя писали, что на первом ТО "слесарь умница, давал советы если самому обслуживать". Рукожопов везде хватает. Уверен, что и у вас на работе есть такие.
Дивчина на первой фотке та блин дорогу из-за панели приборов ваще видит? :)
У меня всегда вопрос возникает, типа, должны написать письменный отказ и кто конкретно отказал, так? а если скажут, пошел на х.у.й, ничего писать не будем!!! не будем и всё! хоть усрить тут!
И что делать тогда???
Направить ПИСЬМЕННЫЙ запрос с уведомлением о вручении и требованием ответить в течении 10 дней, если не ответили сами виноваты. Более того 2-й экземпляр должен быть у вас (уведомления) а если повезет то на 2-м экземпляре получатель должен расписаться с указанием того кто именно получил (должность и ЖЕЛАТЕЛЬНО печать, жаль что ее почти ни когда не ставят).
Наличие ПИСЬМЕННОГО запроса и если есть отказа, это 80% материалов для подачи в суд.(причем потенциально - 100% выигрышной подачи).
Читай мой ответ, если в 10 дней не ответили -сами виноваты, гоу в суд и раздевай их по полной! А закон для всех един, гос контора или не гос - пох.
Правда сейчас такова, что в конце 17, начале 18го... Куча ОД позакрывались когда к ним стали предъявлять массово за косяки...
Лопнули "кредитные" пузыри.
Весьма и весьма актуальная тема.
Никто не заставляет обслуживаться и проводить Инспекционный Сервис (ТО) у официального дилера. Это можно сделать в любом сервисном центре, авторизованным производителем.
Самый дельный пост!
Спасибо =)
Автор походу в ГК искал статьи по принципу "куда палец попадет". Ничего общего эти статьи не имеют ни с договором, ни с гарантийным сроком. если вы проводите ТО не на ТО дилера, то дилер никак не нарушает ваше право собственности. он всего лишь снимает гарантию, что вполне законно, согласно пунктам договора.
Договор никак не ущемляет ваши права. Хотите обслуживаться у других - обслуживайтесь, но тогда обязанность дилера сохранять гарантийный срок пропадает. Ничего нового.
В случае судебного разбирательства дилер ДОЛЖЕН доказать что поломка вызвана обращением в НЕ НАДЛЕЖАЩИЙ сервис. На самом деле это очень трудно.
Именно по тому, что большинство автовладельцев попросту боится идти в суд, процветают страховые и серо-черные дилеры.
не совсем так. просто расторгается договор на гарантийное обслуживание. Все. Не надо никаких доказательств
Можно и так переделать заголовок на другой лад. - Вы купили автомобиль НЕ у официального дилера? Поздравляем, хотя вообще-то радоваться рано т.к. вы могли купить угнанную тачку, ворованную, без гарантии на замену в случае чего, тачка могла быть в куче ремонтов до вас, хотя внешний вид может это скрывать.
и у официалов можно купить ушатаную (типа новую), и даже перебитую тачку на ютубе полно видосов.
они не приедут оттуда, местные технари наладят в ближайшем сервисе
что за авто если не секрет?)
Написано в целом правильно, но дай дураку стеклянный известно что, он и изделие разобьет и руки порежет)
Я с ниссаном судился. Песня долгая. Сначала они отказывали в моих требованиях по гарантии. Установили в итоге бракованную деталь по гарантии )) менять отказались. Заказал независимую экспертизу. Отправил им досудебное. Отказали они опять. Подал в суд. Выиграл почти 200000. Причём без юристов с моей стороны, но с представителем отдела по защите прав потребителей. Ещё полгода тягомотина с получением денег от приставов по исполнительному листу. Итог через 1,5 года почти. Долго, но результат в кармане))
За 1.5 года простоя машины 200к и куча потраченного времени? Не особо на результат похоже
за просрочку выплаты, пени должны были набежать еще минимум на такую же сумму)
а зачем простой то?) починил за свои потмо с них бабло снял) я со страховой недавно судился, в 2 раза больше чем потратил с них срубил, отремонтировал за 200к, снял 400к потом по суду причем выплатили все сразу как миленькие, щас конечно уже со страховыми не посудишься за бабло а жаль(
Машина ездила)) была замена кожаного чехла сидения водителя. Установили новый бракованный чехол. Судился из принципа. Потому что заипали отказами
Выплатили сразу на счёт приставов , а вот наши приставы руки из жопы. Несколько раз неправильно переводили деньги в мой банк, банк им возвращал деньги. Пока выяснили что да как. Жаловался в фссп . Вдули вроде инспектора
Система так выстроена что работает очень-очень долго. Если судиться по каждому случаю, то не хватит и нескольких жизней.
сколько же у тебя свободного времени что бы ради этих денег потратить 1.5 года?
а что он 1.5 года тратил? ну потратил неделю общей сложности на суды и проч.
а я ваще когда судился нанял юриста за 20 тыщ и она ходила на все заседания делала все документы, от меня ничего не требовалось, а в суде потом еще и затраты на нее мне вернули со стаховой)))
Ну должен же как то "Core" оправдать тот факт что он терпила бесхребетная?
Вот и находит оправдания как может.
И смысла нет, и система плохая, а если сдаться и забить и лапки кверху как и делает всегда "Core" то все ок.
А тут какой то умник пошел до конца, нет, нужно срочно сказать ему какой он лох, иначе окажется что лох это "Core"
Все верно. Написал 4 заказных письма в Москву Ниссан , два раза приехал к дилеру на осмотр по 1 часу, на независ. экспертизу 1 час осмотр и фото, потом забрал. Потом съездил подал в суд, приехал на первое заседание, на второе не ездил так как был в командировке. Решение вынесли без меня. Приехал забрал в канцелярии после вступления его в силу. Дольше ждёшь ответов и решений чем делаешь что-то )) вернули стоимость обшивки сидений, стоимость работ по установке у официалов, мои все расходы 50% штраф в мою пользу по закону защиты потребителей, ну и моральный ущерб. Бракованные (две складки) обшивки на кресле остались, с ними и продал машину.
очевидно 1,5 года!!! - а у вас- завта в горобик-?? иначе чего так спешить!
Хуже бро, я был сотрудником ОД
Красиво написано и крайне убедительно. Но жизнь - она посложнее пары статей из закона о защите прав потребителя. У меня родители оплатили 95% стоимости автомобиля Рено Логан в 2015 г. и до сих пор ни машины, ни денег. Официальный лидер Рено кинул более сотни человек и сгинул. Суды, приставы, прокуратура и т. д. не помогли, а вы мне про гарантию... Как дети, чесслово.
А кому оплатили?
Официальному дилеру? Или конторе, которая назвалась официальным дилером?
Конторе, имевшей дилерский договор с "Авто Фрамос", ныне " Рено Россия". Этого достаточно, чтобы быть официальным дилером Рено? Плюс на оф. сайте Рено контора была в списке дилеров. Так что пол. ляма рублей ушли официальному дилеру, но до завода не дошли.
Не путай гарантию и простых мошенников наколовших толпу , ну извини, лохов.
Увы,всё это хорошо,но реалии гораздо суровей.У них бабок побольше и целый штат юристов,с вероятностью 99,99% выиграют официалы.Конечно это не значит,что надо лапки кверху,брыкаться и ругаться надо.По восмилетнему опыту присутствия на автофоруме,трое бодались с официалами,ни одного выигравшего.Один с застучавшим двигателем(обслуживался сначала у официалов,потом два ТО у стороннего)и как назло стуканул движок.Ни помощь СТО где выполнялось ТО,ни экспертиза ничего не помогло,а ещё ФордМоторКомпани встал на сторону официалов.Ещё один по коробке со сцепой,тоже проиграл,другой по трансмиссии и тоже труба.
А суд и признал виновником автовладельца.А Форд отказал автовладельцу лично,на его официальное обращение.Типа,мы не при делах,обращайтесь к нашему официальному дилеру на месте,для этого он и официал.
А с чего двс застучал? Что экспертиза судебная написала?
Якобы,моторное масло ненадлежащего качества и не то ,что рекомендовано производителем.Хотя СТО выполнявших ТО показывали сертификаты и что масло которое они заливали соответствует требованиям и спецификации.Всё это не помогло,вроде в итоге сам выписал контрактный движок.Давно было,в 11 или 13 году точно не помню.По мелочи официалы не упираются,мне без проблем заменили редуктор гидроусилителя (потёк)выписали и через месяц вызвали и заменили.
А почему тогда не предъявили двс тому, кто масло залил?
Долго объяснять. Суть в том,что был упор на то ,что это заводской брак. СТО предъявили все сертификаты и допуски.Независимая экспертиза(очень недешёвая) тоже показала,что дело не в масле,но её проигнорировали из за того,что была сделана якобы поздно(после того,как была сделана экспертиза официалов). Просто победил тот у кого больше денег и штат юристов.Там ещё нечестная борьба,типа неявки в суд потерпевшего(заседание перенесли на день раньше,а истца не уведомили). Вызовы в суд ,но заседания не проводились,неоднократные переносы,затягивание процесса и т.д.