Музей бронетанковых войск в подмосковной Кубинке просто обязан посетить каждый приличный гражданин РФ, увлекающийся танковой техникой. Два таких гражданина стартовали в понедельник вечером из Питера, что бы рвануть по прибытии в столицу на одной из первых электричек в Кубинку.
0
В последний раз в плацкартном вагоне я ездил 10 лет назад (тоже в Москву, кстати). С тех пор в этом сегменте жд-мира ничего особенно не изменилось, только цена за услугу выросла в 6 раз - с пошлых 300 р. до гордых 1800 р. Поскольку закупке билетов предшествовал небольшой банкет по случаю намеченного предприятия, то билеты были взяты плацкартные, на верхние полки, ближайшие к туалету (в т.ч. боковая). Озвученная было идея, стартовать сразу после банкета, была отметена как слишком поспешная. И это было верное решение, ибо, как оказалось, по понедельникам музей не работает.
Переночевали в поезде и приехали на Ленинградский, перешли (минут за 50) на Белорусский, перекусили и поехали на дело. Поехали рано, что бы подойти к открытию музея. С погодой нам, кстати, повезло.
0
До музея от платформы Кубинка можно доехать на маршрутке или пройти пешком за пол-часа. Разумеется, был выбран пешеходный вариант.
0
В начале дороги к музею, отходящей от Минского шоссе, стоит гордый ИС-3.
0
Какой музей обойдется без часовни?
0
Рядом с ней - памятник погибшим танкистам.
0
Коллекция музея вызывает восхищение. Понятно, что советская техника представлена наиболее полно, на втором месте идет немецкая техника, что тоже понятно.
Таким образом, в 4 ангарах выставлено советское бронетанковое вооружение и военная техника. В отдельном ангаре расположена немецкая техника, еще в одном ангаре совмещена экспозиция США и Великобритании. Для техники остальных наций (чехов, венгров, итальянцев, японцев и т.п.) выделен свой ангар. В сумме их выходит 7. Есть еще один, но он закрыт и служит, вероятно, для подготовки и ремонта техники.
Танк-монстр для захвата Марса (шутка, это просто Объект 279).
0
Робокоп (опять шутка, это немецкий противоминный трал).
0
Довоенный пятибашенный исполин Т-35.
0
Мышка.
0
Бронепоезд на запасном пути.
0
Вклад союзников в нашу победу.
0
Один из немногих экспонатов, которые можно трогать руками.
0
К сожалению, в ангарах и на большинстве выставочных площадок музея трогать технику нельзя. Когда в ангаре какой-то ребенок попытался проверить крепость брони какого-то танка, одна из смотрительниц музея, сидевшая при входе в ангар, вскочила на ноги и истошно закричала "вы мне тут всю технику поломаете". Народ в ангаре начал дико хохотать, но ребёнок, похоже, от такого окрика чуть не стал заикой.
Для осмотра всего музея нам потребовалось около 5 часов, с небольшим перерывом на обед в расположенном на территории музея кафе.
В общем, впечатление от музея осталось двойственное - с одной стороны богатейшая коллекция бронетехники в очень хорошем состоянии (прежде всего советской), с другой стороны - чувствуется советский сервис и непонятные запреты.
Настоящим туристическим аттракционом в музее является туалет. Поскольку техника передачи запахов по интернету пока ещё не так распространена, просто приведу фотографию с места событий:
0
Важный момент для любителей фотографировать: плохое освещение в ангарах, в которых в хорошую погоду постоянно приходится фотографировать против света. Это отчасти объясняет невысокое качество моих фотографий. Тем не менее, как я уже отмечал в начале своего небольшого отчёта, ехать надо!
лучше приезжать когда в Патриоте всякие действа устраивают, тогда и на аэродром кубинский пускают, и шоу всякие взлетно-полетные устраивают...с организацией так себе, парковка есть, а вот с питанием напряг, если с детьми и на весь день...пешком лучше не ходить, маршрутки есть...но летом не пробки, а пробище будут...час ехать можно, а еще там ремонт моста типо...пешком оно может и быстрее получится...
Норм музейчик. По мне, так самое удобное на авто ехать. Ну и погодку выбирать - много экспонатов на открытом воздухе. Интересных экспонатов. А еще этот музей был в сериале "Воронины" в одной из серий)))
А я с детьми попал в музей в тот момент, когда технику готовили для перевозки в парк Патриот для его открытия! Техника стояла между ангарами. Тягачем работал американец типа першинга. Посидели на Хетцере, посидели внутри Т-34 (дети конечно). По Тигру поползали... здорово!
Коллекция интереснейшая, а вот организация препохабная. Я там был два раза и оба раза в холодное время года - в ангарах темно, мороз, а между ангарами либо сугробы, либо слякоти по колено.
В 1989 году организовывал поездку в этот закрытый тогда музей. Письмо с ГПУ Вооруженных сил СССР подписал зам главного инженера завода ЗиЛ, потом полгода согласовывал. Помощь оказывали майоры, ответственные в ГПУ за работу с комсомолом. Лично на руки получил письмо в резолюцией начальнику музея допустить в определенный день организованную группу сотрудников завода ЗИЛ(УКЭР) для посещения музея. На письме стояли две визы, от генерал-лейтенанта генерал майору, разрешить и генерал-майора начальнику музея. Выдали на руки и сам повез в музей, а тогда еще и по моему танковый исследовательский институт, при коем был музей.
Согласовал день, и на автобусе в сильный мороз (около -25) поехали в музей. Встречал нас дедушка, полковник в отставке, который провел по всем павильонам. Очень холодно конечно было, фотографировали потихоньку, хотя не все фотоаппараты срабатывали. Да и пришло меньше половины записавшихся на экскурсию. но удовольствие получили огромное. А вот после открытия всем желающим так ни разу и не был.
Но, было чувство огромного удовлетворения, что смог организовать в те годы поездку в закрытый для других музей.
Был, смотрел. Инфраструктура плохая, пройти пешком вдоль трассы, конечно на любителя, вонь и газы проезжающих фур еще те, летом плюсом пыль, осенью-зимой-весной грязь и с дороги конечно тоже еще грязище с машин летит, автобусы с вокзала до музея то ходят, то не ходят. В музее, перекусить, однако, проблема, как и с туалетами тоже. Половина ангаров с техникой не работала (когда я там был). В общем, конечно впечатления от техники хорошие, а вот с остальным, там надо еще делать и делать...... конь не валялся дел еще.
Давайте будкм откровенны, не удержали бы Сталинград, Кавказ и Курскую дугу, эти союзники нам бы такой "вклад" межлу булок внесли бы, еще миллионов 10 положили бы на победу. Сегодня надо говорить не только о лендлизе но и сепаратных переговорах с рейхом союзников и о поставках Германии через третьи страны материалов не смотря на санкции.
Это я к тому молодой человек, что "заслуги" союзников в нашей литературе пр4подносились однобоко, поэтому сильно преувеличены. Павел Судоплатов попытался приподнять завесу в Секретном фарватере, но политбюро сильно кастрировало сценарий к фильму и в результате в массе народ смотрел боевик но не читал детективное расследование.
а давайте вы в отдельном посте напишете свои мысли про "процессы" "патриотизм" "запад",вообщем все то,что не имеет отношения к музею в Кубинке.А потом в комментах будетесоглашаться/не соглашаться..
Интересно, но как-то фоток маловато . . .
У нас на Урале тоже есть своя Кубинка...
https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/ekaterinburg/museum/15372https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/ekaterinburg/museum/15372
http://museum.elem.ru/ru/http://museum.elem.ru/ru/
Посмотрел, аж приехать захотелось
лучше приезжать когда в Патриоте всякие действа устраивают, тогда и на аэродром кубинский пускают, и шоу всякие взлетно-полетные устраивают...с организацией так себе, парковка есть, а вот с питанием напряг, если с детьми и на весь день...пешком лучше не ходить, маршрутки есть...но летом не пробки, а пробище будут...час ехать можно, а еще там ремонт моста типо...пешком оно может и быстрее получится...
Чет ты все в кучу свалил. "Патриот" в Алабино, до Кубинки километров 20. А от танкового музея до аэродрома ещё 5-7 км
а чтоб 10 раз не ездить...да и автобусы там в это время часто ходят, проблем с транспортом нет...а вот в обычные дни, фиг куда доедешь...
три танка и сортир. Просто феноменальный репортаж!
отличный пост! сортир особенно понравился!
СВИНЬЯ ВЕЗДЕ ГРЯЗЬ НАЙДЕТ!
А ЗАЧЕМ ТЫ В МУЗЕЙ ТО ХОДИЛ?
ограничился бы сортиром :-)
А я с детьми попал в музей в тот момент, когда технику готовили для перевозки в парк Патриот для его открытия! Техника стояла между ангарами. Тягачем работал американец типа першинга. Посидели на Хетцере, посидели внутри Т-34 (дети конечно). По Тигру поползали... здорово!
хорошее место
Коллекция интереснейшая, а вот организация препохабная. Я там был два раза и оба раза в холодное время года - в ангарах темно, мороз, а между ангарами либо сугробы, либо слякоти по колено.
В 1989 году организовывал поездку в этот закрытый тогда музей. Письмо с ГПУ Вооруженных сил СССР подписал зам главного инженера завода ЗиЛ, потом полгода согласовывал. Помощь оказывали майоры, ответственные в ГПУ за работу с комсомолом. Лично на руки получил письмо в резолюцией начальнику музея допустить в определенный день организованную группу сотрудников завода ЗИЛ(УКЭР) для посещения музея. На письме стояли две визы, от генерал-лейтенанта генерал майору, разрешить и генерал-майора начальнику музея. Выдали на руки и сам повез в музей, а тогда еще и по моему танковый исследовательский институт, при коем был музей.
Согласовал день, и на автобусе в сильный мороз (около -25) поехали в музей. Встречал нас дедушка, полковник в отставке, который провел по всем павильонам. Очень холодно конечно было, фотографировали потихоньку, хотя не все фотоаппараты срабатывали. Да и пришло меньше половины записавшихся на экскурсию. но удовольствие получили огромное. А вот после открытия всем желающим так ни разу и не был.
Но, было чувство огромного удовлетворения, что смог организовать в те годы поездку в закрытый для других музей.
Столько павильонов в музее, столько танков, но фото туалета надо вставить)) чо толково))
Был, смотрел. Инфраструктура плохая, пройти пешком вдоль трассы, конечно на любителя, вонь и газы проезжающих фур еще те, летом плюсом пыль, осенью-зимой-весной грязь и с дороги конечно тоже еще грязище с машин летит, автобусы с вокзала до музея то ходят, то не ходят. В музее, перекусить, однако, проблема, как и с туалетами тоже. Половина ангаров с техникой не работала (когда я там был). В общем, конечно впечатления от техники хорошие, а вот с остальным, там надо еще делать и делать...... конь не валялся дел еще.
Все верно!
нет, лучше разбить посещение на несколько дней, по крайней мере, я так и делал, и ребенок не устает и можно в полном объеме не спеша все осмотреть.
Все ангары пробежать, часа 2-3, а там еще открытая площадка есть, там не был, не скажу.
Это я к тому молодой человек, что "заслуги" союзников в нашей литературе пр4подносились однобоко, поэтому сильно преувеличены. Павел Судоплатов попытался приподнять завесу в Секретном фарватере, но политбюро сильно кастрировало сценарий к фильму и в результате в массе народ смотрел боевик но не читал детективное расследование.
я прочитал пост о танковом музее в Кубинке и разводить с вами срач не по теме не собираюсь.
а давайте вы в отдельном посте напишете свои мысли про "процессы" "патриотизм" "запад",вообщем все то,что не имеет отношения к музею в Кубинке.А потом в комментах будетесоглашаться/не соглашаться..
Да просто большинство этого слова не знает :-) , а чем он от лизленда отличался - тем более. А с Деви не цепляйся, у него политота головного мозга.
Спасибо,я по многословию не в тему уже догадался.