Интересный способ забастовки продемонстрировали водители автобусов Японии.
0
В японском городе Окаяма проходит оригинальная забастовка водителей. Рейсы автобусов продолжаются как обычно, пассажиры не испытывают никаких неудобств. Более того - теперь они ездят совершенно бесплатно, поскольку водители отказываются брать плату и пробивать билеты. Таким образом водители хотят показать, что их конфликт касается только руководства компании, но не пассажиров. Теперь ход за компанией, но если там остановят рейсы - то уже они станут виноваты в глазах общественности за срыв обслуживания и причинение неудобств. Вот такая забастовка по-японски.
Я думал что я со своей "итальянской" забастовкой крутой... Однажды я инициировал "итальянскую" и своего добился (хотя моего там не было - это были мои подчинённые). Потом ещё раз с дириком такую же инициировали на сутки (так надо было).
Японцы имеют неплохие мысли по поводу работы.
В частности, если у компании дела плохи, то обрезают зарплату не работникам (они то работают как надо), а начальству. Т.е. сами себе обрезают, т.к. это ОНИ не сумели правильно руководить.
У нас же в стране всё через жопу. Чем хуже дела у фирмы, тем выше зарплаты начальства и тем больше месяцев не выплачивают работникам
Да, ладно, не только у Вас в стране. В 2008. году строительная фирма, в которой я работал, попала на бабки(что-то около 50 000 американских денег, если перевезти с Латвийских латов) - с проектом на парились. Короче уволили всех рабочих, и заплатили чуть меньше чем не хера.
Чёт сомнительно. Чтобы в Японии водителю надо было пробивать билет пассажиру... Даже у нас, не настолько развитой в плане техники и сервиса стране, почти везде проезд по карточкам, которые прикладываются при входе в транспорт.
И где объяснение причин забастовки? И забастовка ли это?
В другом месте нашёл инфу о том, что это всё делается в рамках борьбы с конкурентом, который занижает цены на проезд.
Раскрою вам тайну , существует в галактике такая штука под названием ТрафиЛог. Которая регистрирует ВСЕ что вы делаете в машине. Включение , выключение двигателя , скорость в любой момент времени, точный маршрут, резкие перестроения и торможения. ВСЕ любой каприз за ваши деньги , только пожелайте.
Просто изменят оплату водителям, привяжут к выручке...
Умно)
Я думал что я со своей "итальянской" забастовкой крутой... Однажды я инициировал "итальянскую" и своего добился (хотя моего там не было - это были мои подчинённые). Потом ещё раз с дириком такую же инициировали на сутки (так надо было).
хорошая забастовка делать всё по инструкции
Тема
Заправляют автобусы за свой счет?
Недостача - материальная ответственность - компенсация из ЗП.
У нас так никогда не будет. Организоторов быстренько вычислят и уволят.
Японцы имеют неплохие мысли по поводу работы.
В частности, если у компании дела плохи, то обрезают зарплату не работникам (они то работают как надо), а начальству. Т.е. сами себе обрезают, т.к. это ОНИ не сумели правильно руководить.
У нас же в стране всё через жопу. Чем хуже дела у фирмы, тем выше зарплаты начальства и тем больше месяцев не выплачивают работникам
Да, ладно, не только у Вас в стране. В 2008. году строительная фирма, в которой я работал, попала на бабки(что-то около 50 000 американских денег, если перевезти с Латвийских латов) - с проектом на парились. Короче уволили всех рабочих, и заплатили чуть меньше чем не хера.
В правительстве так же.
У нас бы так работали, как они бастуют...
Чёт сомнительно. Чтобы в Японии водителю надо было пробивать билет пассажиру... Даже у нас, не настолько развитой в плане техники и сервиса стране, почти везде проезд по карточкам, которые прикладываются при входе в транспорт.
И где объяснение причин забастовки? И забастовка ли это?
В другом месте нашёл инфу о том, что это всё делается в рамках борьбы с конкурентом, который занижает цены на проезд.
почти везде это в Питере и Москве? Это не почти везде
В Питере до сих пор кондуктора плату собирают. Так что, "почти везде", это "нерезиновая";)
Ну да, это я погорячился. Но, например, в моём родном городке, в Челябинской области, автобусы давно по карточкам.
Поправлюсь: много где. Как то так вышла, что в моём родном городе и почти везде где был всё же уже по карточкам. Не только в столицах.
Та без проблем! Что скажут водители, когда в конце месяца не досчитаются пол зарплаты?
Раскрою вам тайну , существует в галактике такая штука под названием ТрафиЛог. Которая регистрирует ВСЕ что вы делаете в машине. Включение , выключение двигателя , скорость в любой момент времени, точный маршрут, резкие перестроения и торможения. ВСЕ любой каприз за ваши деньги , только пожелайте.
Да мне как-то фиолетово. Я рассказала, что сама вижу. Диски нужны для четкого отслеживания рабочего времени. Оплата у водителей почасовая.
Та без проблем! Что скажет руководство, когда в конце месяца не досчитаются миллионов...))
Да хоть серобуромалиново. Я рассказал о том что у меня в машине стоит. Будущее уже наступило, бумажные диски это давно забытое прошлое.
Флаг в руки. У эгедских не так давно видела.Какой мне смысл врать?