96k
8 лет назад · 9 фото · 90000 просмотров · 162 комментария
Салон седана «Кортеж» сделали похожим на гостиную (9 фото)
Много дерева, обширные свободные пространства, кожа, ворсовый ковер – это если говорить кратко о том, что увидит пассажир люксового автомобиля, сев в него.
В Сети появились фотографии интерьера седана представительского класса Aurus Senat проекта «Кортеж». На снимках виден процесс сборки внутреннего убранства, некоторые декоративные панели еще не стоят на местах.
По имеющимся сведениям, публике представят три варианта исполнения салона:
- классический черный интерьер со вставками из розового дерева,
- белый салон с элементами оливкового дерева,
- коричневый интерьер из дерева этимое.
- классический черный интерьер со вставками из розового дерева,
- белый салон с элементами оливкового дерева,
- коричневый интерьер из дерева этимое.
В комбинированном салоне используют кожу наппа и алькантара, а также ворсовый ковер. Как говорят, по замыслу дизайнеров внутреннее убранство седана должно напоминать современную гостиную, где есть много дерева и обширных свободных поверхностей.
На передней панели разместится общий козырей для цифровой комбинации приборов дисплея мультимедийной системы, у которой не будет функции синхронизации со смартфонами.
Так сделали намеренно, чтобы не допустить утечки данных. Сам интерфейс системы сделали максимально лаконичным, чтобы при редком пользовании ей не возникало лишних заминок и вопросов.
Заказы на Aurus Senat начнут принимать с конца августа – начала сентября 2018 года, а продажи начнутся в первом квартале 2019 года.
Есть сведения, что всех российских чиновников постепенно пересадят с иномарок на Aurus.
Уж лучше оставить их в иномарках - бюджету дешевле обойдется..
>>Есть сведения, что всех российских чиновников постепенно пересадят с иномарок на Aurus.
Помню один глупый мальчонка обещал всех на Волги пересадить.
Кузов похож на кузов фантома, фары как у 300с, капот как у октавии, а топорность от лады.
На первых фотках силой мысли управлять, педалей нет. Почему президенту с педалями?
Всё норм .. сработает подушка герб на лбу отпечатается...
Ну теперь бедные пенсионеры и Герои ветераны смогут спать спокойно . Зная ,что ВП с комфортом доедет
спрезидентили. а что, в автомобиле педали должны быть? акукеть, забыли
Че то сцуко сильно на роллс ройс фантом похож. Неужто опять своего автомобиля не смогли создать?
даже президенту не смогли поставить номер 777 77 - всего лишь 776 77 ахаха=) Зато Вазген браат кайФуиет по кайфу уфф
по заголовку, я чот стен с обоями ожидал, а тут нету. фу.
а если серьёзно -- не понимаю, накуя такие машины вообще нужны. двадцать метров проехать на каком-нить официальном мероприятии, вполне пойдёт что-то без таких понтов, а если реально куда-то ехать -- америкосы давно уже придумали "мобильный дом" на базе автобуса, с диванами, телеками, сортиром, и, самое главное, возможностью посетить этот сортир на ходу.
Возможность посетить сортир на ходу водителем!
"Как говорят нижегородцы, такая роскошь находится около общежития НГТУ им. Алексеева в Верхних Печерах."
В комбинированном салоне используют кожу наппа и алькантара, а также ворсовый ковер. Как говорят, по замыслу дизайнеров внутреннее убранство седана должно напоминать современную гостиную, где есть много дерева и обширных свободных поверхностей.
________________________________________________________
А зачем тогда фанеру скрыли под экокожей и ковролином китайским?
вот пессимисты! классная тачка! порадуйтесь за русский автопром!
На каком бугати W12 ?
Понимаешь если бы немцы или японцы изобрели подобную машину-нет проблем) Но речь же об отечественном легковом автопроме,из которого у нас только АвтоВАЗ и то с контрольным пакетом акций у Рено-Ниссан)У нас своих автоматических коробок передач то нет
Веерон. И еще на Ауди стоит тот же движок
На всех Бугатти стоит W16 , технически это два срощенных V8.
Более того, даже механическая коробка от Мелитопольского завода изначально)
Господи, неужели я единственный, кому совершенно ПО Х.Й, на чем там ездит ВВП - на лимузине или кривой козе? Почему все СМИ эту Х-НЮ так бурно обсуждают???
обсуждают эту и любую другую херню, лишь бы не внутренние проблемы страны
А какие у тебя проблемы?
Достойный автомобиль. Недалёких "диванов" тупо точит зависть, поэтому крякают очень активно. Но все "кряки" от недостаточной информированности. Сравнивать этот автомобиль с "Бентли", "Ролсом", "Мерсом" и прочим автохламом даже не корректно как-то... Посмотрите на энерговооружённость этого автомобиля. А ещё скажите, на какой из иномарок установлена система РЭБ? И, вообще, почему автомобиль весит больше БТРа? Потому, что там салон кожаный со вставками из красного дерева? Наверное потому, что там пепельница из чугуна. :-) Ню-ню... писатели, мать вашу...
Хе-хе!) Мотор V12 для проекта Кортеж разработали совместно с Porsсhe, Иностранные компании привлекались в основном для обустройства климатической системы, мультимедийного комплекса и аудиосистемы, поставки тормозных механизмов, механизмов отпирания дверей, бесключевого доступа и создания программного обеспечения. В частности, за тормоза отвечают компании Haldex Brake Products (специализируется на пневматических тормозах для тяжелой грузовой технике и броневиков) и Brembo. В списке поставщиков обнаружилась и компания Valeo, у которой в Нижегородской области развернуто производство стеклоочистителей и осветительных приборов.
Американская компания Harman Connected Serviсes (материнская Harman известна по аудиосистемам Harman/Kordon и Bang&Olufsen), возможно, разрабатывает "софт" для мультимедийных систем, а акустикой занимается швейцарская Daniel Herz, владеющая брендом Mark Levinson. Среди поставщиков также замечено словацкое подразделение компании U-shin из Китая, основной профиль которого - механизмы запирания дверей и лючка бензобака, дверные ручки, системы бесключевого доступа, управляющие блоки климатических систем и различные переключатели. Детали кузова для первых прототипов лимузина "НАМИ" заказывало у компании DNK TECH CO., LTD. из Южной Кореи. Канеш, россиянская разработка, куды там нафик!) Нюкай дальше, дятел!)
Дятел у тебя в штанах. Это первое, чудик. Теперь второе. То, что ты тут накопировал из интернета, мне не говорит аж ни о чём. В твоём понимании настоящий русский автомобиль наверное должен быть вытесан из настоящей русской берёзы или отлит целиком из настоящего русского чугуна. Ты, уважаемый, по-моему, во времени заблудился. В 21 веке так никто не строит. Да что в 21! И в 20-м уже так никто не строил. Никто дважды не изобретает велосипед. Разумеется, если механизм запирания дверей не наш и особенно лючок бензобака, что особенно умиляет, то автомобиль не наш, автомобиль заимствованный. Да и магнитолка подкачала - импортная собака... А ты бы корпус этой магнитолки (да и всего остального софта) вскрыл бы да взглянул на начинку. Вот удивился бы! Кстати, по твоей теории весь мир русские телевизоры смотрит (Зворыкина, по-моему, никто не отменял), а американцы летают вообще неизвестно на чём. Ведь по твоей теории американский "Боинг" не может быть американским, имея русское шасси. Что касается твоего "Мотор V12 для проекта Кортеж разработали совместно с Porsсhe", то эта фраза не говорит ни о чём, ибо 1) не указан процент участия, 2) так поступают практически все крупные фирмы, заточенные на результат, 3) швейцарский андронный коллайдер точно швейцарский? Так что хорош троллить, писатель. Для того чтобы не любить Россию вовсе не обязательно писать такие опусы. Поступи проще. Напиши: "Не люблю Россию", и мы тебе поверим. А того, в чём не разбираешься, того, в чём не смыслишь, не касайся.
Автомобиль управляется силой мысли. Какие рычаги?
Там под капотом таджики педали крутят. Все намного проще.
вообще то это и есть компьютерная графика
Опять у тебя пукан пылает?
а у тебя не остывыет