Принципиальный водитель проучил наглеца
Описание от атвора: "ТТК, напротив Москва-Сити. Две полосы направо, но «самые умные» постоянно поворачивают с третьего, через сплошную, тормозя весь поток. Я таких не пускаю принципиально, как и обочечников".
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автохам #учитель на дороге #учителя
ублюдок больной..
Красава! Так держать! Упырей тролить нужно!
а потом там пробка была часа на два из-за твоих принципов ...
а как по другому учить? Я каждый день там езжу и честно говоря [мат] вечно вклинивающиеся.
да никак не учить ... Дурака учить , только время терять...
и за счет этого дурака можно например себе бампер починить
это жлобство ...
ну дурак....
На самом деле, я бы это квалифицировал как автоподставу.
Дело в том, что мы видим в данном месте и сплошные линии и прерывистые. Вот если бы наглецы лезли через сплошную, то да, они козлы и требуют порки.
Но на этом видео, некий чел законно перестраивается через прерывистую, а значит данный маневр предусмотрен в данном месте, с третьего ряда во второй, чтобы ехать далее по второму ряду прямо. Однако, автор берет и специально "подставляется" под зад его машины в конце маневра. Чистой воды подстава.
рег едет по своей полосе. предоставлять преимущество в этой ситуации он ОБЯЗАН ТОЛЬКО спецтранспорту и ТОЛЬКО тогда когда у него одновременно включена световая и звуковая сигнализация.
Два дебила - это сила.
Рег - так себе человек, намеренно создал ДТП, с целью прославиться в интернетах, украл кучу времени у ни в чем не повинных людей, которые из-за него будут стоять в пробке.
Обычная московская езда - создал проблем себе и тому парню. Спокойнее нужно быть, глядишь и жизнь наладится.
бампер против бампера, крыла и фары.
а ещё принципиальный водитель устроил огромную пробку и "проучил" ни в чём неповинных водителей, которым пришлось стоять.
Так же дёрнул руль, что с большой долей вероятности будет трактоваться против него. Ну и в чём смысл?
Почему столько уродов считают себя избранными? Насрать на всех я король, где хочу там и поверну....
У ауди повреждения посерьезнее, аут, два часа в мастерской и бампер как новый, цена вопроса тысяч 5...
на ауди это уже пятый контакт этим углом... и чинить даже не собирается... дальше будет торопыг тереть...
Принципиальный дол[:lol
баебвидео гайцам не показывать и норм.
Тоже раньше никого не пускал, кто лез без очереди. Но потом, когда запретили тонировку передних стекол, то стал наблюдать за теми, кто сидит в этих быдлоповозках. Большинство все-таки со временем перестали заклеиваться. Оказалось короче, большинство - это бабы, мужики "седые виски" которым все должны со времен СССР, деды и прочие п%:?*ы в очечках и наглаженных рубашечках. Вообщем плюнул я на все это дело, да и как-то полегче стало ездить. Их становится с каждым годом все меньше, уже не знаю, камеры это так действуют или все-таки мы учимся уважать себя и окружающих...
чего ты добился? теперь сделают виноватым
Не факт что сделают, а главное что это не важно. Наглец на Ауте простоял столько часов.
Такие "уроки" хороши, только когда надо починить и покрасить ранее покоцаный бампер. В остальном потерянное время и нервы не стоят напрасных стараний сделать из барана джентльмена...
А камеру повесить перед съездом, как это сделали при съезде на Проспект Мира с ТТК...
Знаково: аутсайдер на аутлендере...
И поток встал окончательно...