30k
8 лет назад · 59 фото · 3144 просмотров · 45 комментариев
Сейчас строится в России. Пост номер 5. Район «Академический», г. Екатеринбург (59 фото)
Строящийся жилой район в составе Ленинского и Верх-Исетского административных районов Екатеринбурга. Расположен в юго-западной части города. В настоящее время это второй по величине проект комплексного освоения территории в России. Его площадь составит 2500 га, приблизительно 1200 га из них — лесопарковые зоны.
Это символ уже нашего времени — камень в строительство первого жилого блока был заложен 12 октября 2007 года.
Основные параметры проекта:
Площадь района: 2500 га (около 1200 га — лесопарковые зоны)
Расчетная численность населения: 325 тыс.чел.
Площадь жилой застройки: 9 015 тыс.кв.м
Площадь нежилой застройки: 4 220 тыс.кв. м
Количество машиномест: 160 000, в т.ч. в подземных паркингах — 144 000
Общеобразовательные учреждения: 32 500 мест.
Площадь района: 2500 га (около 1200 га — лесопарковые зоны)
Расчетная численность населения: 325 тыс.чел.
Площадь жилой застройки: 9 015 тыс.кв.м
Площадь нежилой застройки: 4 220 тыс.кв. м
Количество машиномест: 160 000, в т.ч. в подземных паркингах — 144 000
Общеобразовательные учреждения: 32 500 мест.
Проект уникален не только своими размерами – самый большой проект в России: 13 млн кв.м на 325 тыс. жителей, он также уникален своей градостроительной концепцией, предлагающей людям новое качество жизни, и направленной на энергосбережение и охрану окружающей среды. Проектирование и организацию строительства осуществляет РЕНОВА — СтройГруп.
Наличие лесов и речки придает этому градостроительному проекту мощный «природный» контекст: многочисленные каналы пересекают городское полотно, а близлежащие леса простираются до самого центра города благодаря широким полосам зеленых насаждений.
Один из главных принципов при строительстве «Академического» — это «демократичность». На карте не появятся «резервации» для «бедных» и «богатых». У всех жителей «Академического» будет одинаковый доступ к развитой социальной, инженерной и дорожной инфраструктуре района. Проект «Академический», прежде всего, ориентирован на строительство доступного и комфортного жилья. Жилая застройка на территории района представлена следующими классами:
— Эконом-класс (51-53%)
— Средний класс (30-33%)
— Бизнес-класс (11%)
— Элитный класс (4%)
— Таун-хаусы (1%)
Наличие лесов и речки придает этому градостроительному проекту мощный «природный» контекст: многочисленные каналы пересекают городское полотно, а близлежащие леса простираются до самого центра города благодаря широким полосам зеленых насаждений.
Один из главных принципов при строительстве «Академического» — это «демократичность». На карте не появятся «резервации» для «бедных» и «богатых». У всех жителей «Академического» будет одинаковый доступ к развитой социальной, инженерной и дорожной инфраструктуре района. Проект «Академический», прежде всего, ориентирован на строительство доступного и комфортного жилья. Жилая застройка на территории района представлена следующими классами:
— Эконом-класс (51-53%)
— Средний класс (30-33%)
— Бизнес-класс (11%)
— Элитный класс (4%)
— Таун-хаусы (1%)
Для реализации проекта принята следующая очередность освоения участка:
1-я очередь — северная часть района до реки Патрушиха до 2015 года с жилой обеспеченностью не менее 25 кв. м на человека;
2-я очередь — южная часть района после реки Патрушиха до 2030 года с жилой обеспеченностью не менее 30 кв. м на человека.
1-я очередь — северная часть района до реки Патрушиха до 2015 года с жилой обеспеченностью не менее 25 кв. м на человека;
2-я очередь — южная часть района после реки Патрушиха до 2030 года с жилой обеспеченностью не менее 30 кв. м на человека.
Фигею от жалобщиков -
"плотность застройки, дворы машинами заставлены, выехать пробки постоянно"(с)
...как в старой истории -у кого соли нет, а кому брильянты мелковаты.
Уже только по этим жалобам понятно , насколько в России люди живут - богато и сытно!
Муравейник
У меня вопрос к ноющим тут что, мол, пробки на въезде и выезде и парковочных мест не хватает...
А что важнее, жильё или автомобиль?
Есть же ещё общественный транспорт, это раз.
Во-вторых, кому не нравится - не покупайте там жильё или продавайте и перебирайтесь в другое место.
"Хули Ты ноешь" (с)
Зажрались Вы господа - не угодишь Вам.
Когда-то [мат] в Екб считались Химмаш и Сортировка. Теперь их всех с большим отрывом обошел Окодем.
Никогда не забуду прошлогоднюю поездку в Академ - за каким-то дурацким заказом, лучше бы доставку заказала, чесслово. И мой эпичный провал в е*****ый открытый люк прямо на выезде! Конечно, не обозначен, конечно, поздним вечером. Итог - разбитое колесо, полночи в мастерской, замена всех и вся, поднятый по тревоге друг (респект ему и уважуха до земли).
Еще раз? В Академ? Не спасибо, нас и тут неплохо кормят...
а тут-то за что минусы, хейтеры?)) полайкали бы, порадовались моему горю)
Артем - х@й с ногтём...
Какие "няшные" фото выставлены, прямо загляденье. Жаль что они не отражают реально положение вещей - часовые пробки в утренние и вечерние часы, заставленные машинами дворы под завязку.
Стройки жилья по всей стране.
Но сколько нужно зарабатывать, чтобы купить квартиру, я хрен знает.
Откуда высрать первый взнос 700-800 тысяч, и как потом платить 10 лет по 35 тысяч в месяц, при средней зп в стране в 29 тысяч, я не понимаю.
Для кого строят эти миллионы квадратных метров?
В СПб я и мои сокурсники после учебы сразу в ипотеку залезли, первоначальный был около 500, 25к в месяц. Однушка на краю города, но до метро на транспорте 10-15минут. Большинство, как и гасили досрочно.
Как? Просто вопрос, откуда деньги? Когда я выпустился из универа, у меня был только хорошо стоячий хер.
Ну так по выходным всегда работал, кто то в универе совмещал с учебой, кому то родители подкинули, у кого то была хата от дедушки и вместо того что бы в ней жить, он её сдавал и далее её продавать и используя деньги со сдачи вместо той однушки взял двушку.
Я и сейчас основную работу с подработками комбинировал.
Причем за счёт подработки, даже когда болты с основной работой, не унываю.
Это рекламный пост? У нас в Питере полно таких муравейников-анклавов (Девяткино, Мурино, Кудрово и т.д.), одна дорога к ним, не въехать не выехать нормально, пробки исчезают только ночью. Машину припарковать негде, плотность застройки - жесть.
Ещё можно вспомнить Шушары и Парнас и новые дома по Пулковское.
К слову сказать в последних паркинг 1,1м...
Человейники... будет как в Маскве... 144000 паровочных мест, угу, купят их примерно тыщ пять, остальные заставять весь остаток площади, а кстати для выезда из района на 325 тысяч населения, сколько полос дорогу проложили?
да жопа там с выездом. ну года 2 точно была.
И это при том наверное что ещё и трети то не заселено... :)
там 2 выезда, оба стоят в пробках на въезд и на выезд в зависимости от времени дня) с парковкой проблемы капец. ездить туда на машине - противопоказано
сейчас строится новый район Солнечный , мне он больше нравится (пока во всяком случае) там офигенные пешеходные зоны , наземные парковки . пару раз был в том районе мне понравилось , посмотрим что дальше будет
Фиг знает. Я там жил в Солнечном в самой первой очереди (купил у застройщика двушку ). Дождался сдачи дома , въехал в октябре и Окуел. Окна все пришлось менять( ибо гавно были по качеству) и подоконники вместе с ними. Стенки тонкие и слышимость такая, что просто атас. Магазина рядом не было, приходилось в ближайший за 3 км топать. До работы в пробках Чермета 2 часа утром и 2 часа вечером на автобусе.Но главное это платежи,там УК монополист, так что такие тарифы загнула за 54 кв.м. --6 косарей. продал нафиг через 4 месяца. а так там красиво)) это да--и дорожки возле дома есть)0
Я про внешний вид и говорю. Сейчас добираться проще, участок объездной открылся.
А сколько налог вышел, если не секрет?
С покупателям договорился что укажем ту же сумму что и купил у застройщика. так что не налогов)
ясно
...и почем квартирки в этом "раю"???...доходный бизнес...только что то гетто больше напоминает.
квартиры от 1800 000 , недорогие в сравнении с другими районами города , исключая Уктус пожалуй . но это ловушка . в район можно попасть четырмя дорогами амундсена (вечная проблема перекресток с объездной -утром и вечером порядочные пробки) , Московская сравнительно неплохо но тоже пробки потому что пересекает Щорса а там нагрузка большая , 2-ая Новосибирская (раздолбаная со времен освоения Сибири) и Вильгельма де Генина вечная пробка в районе кольца с объездной и Серафимы Дерябиной )
Ну зачеееееем?! Зачем эти муравейники? Почему не построить двух-трех-четырех этажные? Места вокруг вон сколько свободного!
жить на съемных квартирах пока не построят что нибудь нормальное ? можно если ты один , а если семья есть ...
С семьей жить вот в этом? Нет уж, увольте. Организуй свою фирму и построй хорошее жилье. За 200% прибыли.
Ты что то путаешь, я не застройщик. Я не желаю заниматься строительством и не говори что мне делать чтоб я не говорил куда тебе идти
Ничего не путаю. Просто я бы не купил такое вот жилье.
Ну так и не покупай, а я взял в подобном месте, пока один - мне норм, сейчас подкоплю денег и куплю в более удобном районе и с личной парковкой.
Строится очередной муравейник. Окна в окна. Вроде 21 век. Земли полно. Технологии есть. Малоэтажное строительство? Не... не слышали.
Почему не слышали, только земля денег стоит поэтом этажей должно быть максимум
Ара, где парковки?? Человейники в ярких цветах - слабый повод для гордости.
Пост читили?
"Количество машиномест: 160 000, в т.ч. в подземных паркингах 144 000"
при стоимости машиноместа в 600 000 , парковки пустуют а на дорогах пробки из за припаркованных вдоль дорог машин . отвратительный район . качество домов тоже на "высоте" , дома до сих пор трещат , например у меня есть клиентский магазин на деГенина так у них от пола до потолка трещина в два пальца , что творится выше лучше не думать .
А кто Вам мешает построить свой дом?
Или людей насильно заселяют в этот район?
Кто где хочет там и живёт, свобода выбора.
600 это вобщем то ещё по божески.
А зачем я должен строить дом ? Меня моя квартира устраивает, не в Акадеическом.
в район на 300+ тыс. человек,ведут всего 2 дороги.по утрам и вечерам хрен выедешь из него... и это он еще строится.
и транспорта другого ,кроме автобусов нет...
Автобусное сообщение (маршруты 18, 42, 46, 54), в район ходят семь маршрутов маршрутных такси ( 05, 012, 014, 016, 019, 26, 070).
стоият в тех же пробках на кольце с объездной и Дерябиной и на перекрестке с Амундсена