Базовые тарифы и коэффициенты к ним должны измениться с 31 августа, согласно планам Центробанка России.
0
Источник
По Закону об ОСАГО ЦБ имеет право менять тарифы не чаще раза в год. В последний раз регулятор воспользовался им в апреле 2015 года, когда тарифы выросли.
До 31 августа тарифы будут рассчитываться из базового тарифа с поправкой на регион, стаж и возраст водителя, мощность двигателя, коэффициент бонус-малус, который предусматривает скидки за безаварийную езду и надбавки за попадание в ДТП.
Пока неизвестны новые значения минимальных и максимальных базовых ставок ОСАГО и коэффициенты, так как их размер еще не определен. По предложению Центробанка прежними останутся действующие коэффициенты бонус-малус и мощности двигателя.
Представитель Центробанка никак не прокомментировал грядущие изменения. По его словам, в ближайшее время должны представить программу стабилизации ситуации на рынке ОСАГО. Что касается Минфина России, то его представители отметили, что они поддерживают постепенный переход от госрегулирования к рыночному тарифообразованию.
Президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс отметил, что выступает за изменение тарифов. По его мнению их нужно полностью освободить от госрегулирования. После либерализации, убежден Юргенс, стоимость ОСАГО для неубыточных клиентов снизится на 50%, а для убыточных вырастет на 25-50%.
Когда до "образованных" дойдёт, что водитель не может одновременно управлять более чем одним ТС? А то у меня на 3 ТС 3 страховки. Тупость вселенская...
Был конфликт несколько лет назад, по тв смотрел. Майбах двигался по разделительной в центре Москвы и не пропустил кортеж кого то толи из думы, толи министра, не суть. Гаишников, которые его пытались остановить, послал на йух. Как оказалось позже, в автомобиле ехал директор "убыточного" Росгостраха, который вконец обнаглел от огромных денег и крышевания высоких покровителей.
Поговаривают об увеличении базовой ставки на 20%. Сейчас на легковые автомобили она 4118, будет почти 5000. Кроме того, хотят изменить территориальные коэффициенты, и к бабке не ходи, в сторону повышения. По возрасту и стажу они там не до конца определились еще, но еще зимой говорили, что хотели ввести повышающий коэффициент не как сейчас для водителей до 22 лет, а до 30. То ли еще будет, короче
О какой рыночной экономике может быть речь, когда страховка обязательна.
Чтоб была рыночная, нужно освобождать от обираловки, а то так можно 100 тыс сделать никуда не денутся.
Я помню когда осаго была не обязательна, то и стоила в 10 раз дешевле
Страховые компании, это не продуктовые магазины.
Даже самые крутые сети в торговле не могут пойти на условный картельный сговор и поднять цены. Работающие на этом рынке сотни и тысячи мелких магазинчиков ИП, с радостью воспользуются повышением цен в сетях, чтобы наконец суметь навязать им и ценовую конкуренцию.
На рынке страховых услуг этого не будет. Тут нет сотен и тысяч страховых компаний.
Если отпустить тарифы ОСАГО в свободное плавание, они очень быстро договорятся о некой "норме прибыли" к операционным затратам. Тарифы только вырастут.
Мы очень быстро получим ситуацию аналогичную "рынку" мобильной связи. Если вы не забыли, государство в итоге вмешалось и фактически отменило роуминг внутри страны. А до этого, эти самые роуминговые тарифы для, де факто, федеральных операторов, были просто "приятным бонусом", в виде ни чем не обоснованных доходов.
Подождите, остановитесь! Какое рыночное саморегулирование в страховках, приобретение которых обязательно???
Это же просто мана небесная будет для страховщиков: собрались на яхте, перетёрли тарифы, утвердили рост +100500% с 1 января, отправили "кабанчика" в антимонополию, чтоб не пи.здели! Через госдуму протолкнули повышение штрафов в разы за отсутствие страховки, через правительство зарядили гаишников, чтоб всех наповал тормозили и проверяли страховки и всё, бабосики потекли!
Да ладно штраф, ранее за отсутствие ТО запрет на эксплуатацию оформляли :) Первым делом гайцы интересовались наличием ТО. А ща сделали штраф в 700р и гайцам это ТО сразу стало неинтересно
"стоимость ОСАГО для неубыточных клиентов снизится на 50%" - ложь, пзджь и провакация. Мне вот всё интересно, как может быть уботочным ОСАГО, если по статистике страховые выплатили что-то в районе 60% от собранных средств? Не, ну понятно, что страховая А застраховала не врезающихся, а страховая Б - тех кто только и делает, что бьётся, но... но разве что-то изменится, если в страховой Б от поднятия тарифов , если там и так минимум народу , и те постоянно бьются? А уж , если копнуть глЫбже, то мы увидим, что страховые предлагают сделать тарифы в районе 20-30 тыр за машину... так что да... отдать ОСАГО на откуп страховым - это прям ништяк ништяк... будет как с баксом...
Когда в тебя въедет подвыпившее чудо, ты вспомнишь о необходимости этой страховочки, если хотя бы у одного из вас её не будет.
И не нужно зарекаться. У меня, лет пять назад, было два случая за год - в феврале въехали в мой припаркованный возле работы авто, а в августе лихой джиппер вылетел на встречку и "прошелся" по бочине.
Только два эти случая за один год, окупили мне все траты на страховку за всю время, что я её плачу.
С другой стороны, есть у меня знакомая, которой так не повезло. В её припаркованный авто въехал ухарь без страховки. И без собственности. И без постоянного дохода...
И все. Авто не подлежит восстановлению и а ущерб компенсации.
P.S. Как будто все забыли истории с появлением реальных проблем из-за ДТП. Мордобоя, привлечения братков и вымогательства. Убери ОСАГО, это расцветет с огромной силой.
Два месяца назад делал авто по страховке в сервисе от страховой, насчитали стоимость ремонта 90 тыс, заехал к знакомому где другую свою машину всегда раньше делал, он насчитал макс 40, делает он гораздо лучше чем сделали в страховой. Вот и смотрим сколько поимел денег сервис, но видимо со страховой... Пусть они уже заткнуться про свою убыточность и сделают нормальную систему... ОСАГО в принципе хорошая идея, была... Было пару раз в меня въезжали, страховая региональная, выплатила нормально, на ремонт хватило, а мне большего и не надо. Но из-за таких, которые выбивали из страховых максимум, а делали в два-три раза дешевле у китайцев мы и имеем то что имеем... А ну и плюс жадность страховщиков никто не отменял...
Я написал что у дяди Васе в гараже? В этом сервисе работы хватает без аккредитации страховой! Запись расписана на пару месяцев вперед... И про каких официалов вы говорите, GM ушел с рынка, официалов нет. Точнее тот сервис который их остался обслуживать не имел аккредитации этой страховой.
Читайте что ниже написано, там как раз и про дядю Чина и написано! И аккредитация страховой автоматов не ставит "5" за качество исполнения работ! И причем тут автоюристы? Они что ль расчитывают стоимость ремонта?
Рассчитывают. Но не сами юристы. Автоюрист добивается выплаты. А стоимость ремонта рассчитывает независимый автоэксперт, который работает совместно с этим автоюристом. Чем больше он тебе насчитает тем больше в итоге получат автоэксперт и автоюрист. Они работают за 10% от суммы выплаты. У меня по крайней мере было именно так. А если в положенный срок страховая не выплатила деньги, то еще неустойку выбивают со страховой, 1% от суммы выплаты за каждый день просрочки. Правда неустойку приходится пилить с ними уже 50 на 50. Но теперь вроде выплат нет, лишь ремонт?
Выплату получить можно, но побегать за ней придется... Да и сумма выплаты врят ли ремонт оплатит... Хотя смотря как и где делать, на нормальный сервис и оригинальные запчасти точно не хватит...
Каким образом её получить если машина подлежит восстановлению? У меня товарищ по работе попал в ДТП и ему лишь отремонтировали её, про выплаты никакого разговора вообще не велось.
Когда до "образованных" дойдёт, что водитель не может одновременно управлять более чем одним ТС? А то у меня на 3 ТС 3 страховки. Тупость вселенская...
погодите ещё.... вот гайцы введут систему автоматического выписывания штрафов за отсутсвие ОСАГО с любой камеры, и им это осаго вообще будет не нужно.
Был конфликт несколько лет назад, по тв смотрел. Майбах двигался по разделительной в центре Москвы и не пропустил кортеж кого то толи из думы, толи министра, не суть. Гаишников, которые его пытались остановить, послал на йух. Как оказалось позже, в автомобиле ехал директор "убыточного" Росгостраха, который вконец обнаглел от огромных денег и крышевания высоких покровителей.
Осенью надо было продлевать - так и забил. 8000р отдавать это ппц
Поговаривают об увеличении базовой ставки на 20%. Сейчас на легковые автомобили она 4118, будет почти 5000. Кроме того, хотят изменить территориальные коэффициенты, и к бабке не ходи, в сторону повышения. По возрасту и стажу они там не до конца определились еще, но еще зимой говорили, что хотели ввести повышающий коэффициент не как сейчас для водителей до 22 лет, а до 30. То ли еще будет, короче
О какой рыночной экономике может быть речь, когда страховка обязательна.
Чтоб была рыночная, нужно освобождать от обираловки, а то так можно 100 тыс сделать никуда не денутся.
Я помню когда осаго была не обязательна, то и стоила в 10 раз дешевле
осаго - навязанная услуга - и точка!
в фразе "ОСАГО уже не будет прежним" слово "прежним" лишнее
Страховые компании, это не продуктовые магазины.
Даже самые крутые сети в торговле не могут пойти на условный картельный сговор и поднять цены. Работающие на этом рынке сотни и тысячи мелких магазинчиков ИП, с радостью воспользуются повышением цен в сетях, чтобы наконец суметь навязать им и ценовую конкуренцию.
На рынке страховых услуг этого не будет. Тут нет сотен и тысяч страховых компаний.
Если отпустить тарифы ОСАГО в свободное плавание, они очень быстро договорятся о некой "норме прибыли" к операционным затратам. Тарифы только вырастут.
Мы очень быстро получим ситуацию аналогичную "рынку" мобильной связи. Если вы не забыли, государство в итоге вмешалось и фактически отменило роуминг внутри страны. А до этого, эти самые роуминговые тарифы для, де факто, федеральных операторов, были просто "приятным бонусом", в виде ни чем не обоснованных доходов.
Подождите, остановитесь! Какое рыночное саморегулирование в страховках, приобретение которых обязательно???
Это же просто мана небесная будет для страховщиков: собрались на яхте, перетёрли тарифы, утвердили рост +100500% с 1 января, отправили "кабанчика" в антимонополию, чтоб не пи.здели! Через госдуму протолкнули повышение штрафов в разы за отсутствие страховки, через правительство зарядили гаишников, чтоб всех наповал тормозили и проверяли страховки и всё, бабосики потекли!Да ладно штраф, ранее за отсутствие ТО запрет на эксплуатацию оформляли :) Первым делом гайцы интересовались наличием ТО. А ща сделали штраф в 700р и гайцам это ТО сразу стало неинтересно
Думаю в этом году я купил последний свой полис ОСАГО......
"стоимость ОСАГО для неубыточных клиентов снизится на 50%" - ложь, пзджь и провакация. Мне вот всё интересно, как может быть уботочным ОСАГО, если по статистике страховые выплатили что-то в районе 60% от собранных средств? Не, ну понятно, что страховая А застраховала не врезающихся, а страховая Б - тех кто только и делает, что бьётся, но... но разве что-то изменится, если в страховой Б от поднятия тарифов , если там и так минимум народу , и те постоянно бьются? А уж , если копнуть глЫбже, то мы увидим, что страховые предлагают сделать тарифы в районе 20-30 тыр за машину... так что да... отдать ОСАГО на откуп страховым - это прям ништяк ништяк... будет как с баксом...
Недалекие выбрали стабильность еще на 6 лет. Мужайтесь. Толи еще будет...
Давно пора убрать госрегулирование, рынок сам все выровняет.
Оформил ОСАГО в декабре 2017 г. До сих пор ни один господин полицейский не попросил предъявить полис. Мож, ну его?
Когда в тебя въедет подвыпившее чудо, ты вспомнишь о необходимости этой страховочки, если хотя бы у одного из вас её не будет.
И не нужно зарекаться. У меня, лет пять назад, было два случая за год - в феврале въехали в мой припаркованный возле работы авто, а в августе лихой джиппер вылетел на встречку и "прошелся" по бочине.
Только два эти случая за один год, окупили мне все траты на страховку за всю время, что я её плачу.
С другой стороны, есть у меня знакомая, которой так не повезло. В её припаркованный авто въехал ухарь без страховки. И без собственности. И без постоянного дохода...
И все. Авто не подлежит восстановлению и а ущерб компенсации.
P.S. Как будто все забыли истории с появлением реальных проблем из-за ДТП. Мордобоя, привлечения братков и вымогательства. Убери ОСАГО, это расцветет с огромной силой.
==есть у меня знакомая, которой так не повезло==
Такие вопросы ку нас в стране без привлечения бандитов к сожалению не решаются...
Да нормально все! Автомобилисты народ богатый. И бензин поднимем, и налоги и страховку. Выбора нет - будут покупать.
как только услышал что-то связанное с либерализацией ценовой политики, как тут же вспомнился Чубайс и последовавшая за ним жопа
Два месяца назад делал авто по страховке в сервисе от страховой, насчитали стоимость ремонта 90 тыс, заехал к знакомому где другую свою машину всегда раньше делал, он насчитал макс 40, делает он гораздо лучше чем сделали в страховой. Вот и смотрим сколько поимел денег сервис, но видимо со страховой... Пусть они уже заткнуться про свою убыточность и сделают нормальную систему... ОСАГО в принципе хорошая идея, была... Было пару раз в меня въезжали, страховая региональная, выплатила нормально, на ремонт хватило, а мне большего и не надо. Но из-за таких, которые выбивали из страховых максимум, а делали в два-три раза дешевле у китайцев мы и имеем то что имеем... А ну и плюс жадность страховщиков никто не отменял...
дадада. Автоюристы виноваты. Зачем делать хорошо у официалов (у зажравшихся, ага), когда можно задешево сделать у Васи в гараже. Откуда в лезете, ДБ?
Я написал что у дяди Васе в гараже? В этом сервисе работы хватает без аккредитации страховой! Запись расписана на пару месяцев вперед... И про каких официалов вы говорите, GM ушел с рынка, официалов нет. Точнее тот сервис который их остался обслуживать не имел аккредитации этой страховой.
Читайте что ниже написано, там как раз и про дядю Чина и написано! И аккредитация страховой автоматов не ставит "5" за качество исполнения работ! И причем тут автоюристы? Они что ль расчитывают стоимость ремонта?
Рассчитывают. Но не сами юристы. Автоюрист добивается выплаты. А стоимость ремонта рассчитывает независимый автоэксперт, который работает совместно с этим автоюристом. Чем больше он тебе насчитает тем больше в итоге получат автоэксперт и автоюрист. Они работают за 10% от суммы выплаты. У меня по крайней мере было именно так. А если в положенный срок страховая не выплатила деньги, то еще неустойку выбивают со страховой, 1% от суммы выплаты за каждый день просрочки. Правда неустойку приходится пилить с ними уже 50 на 50. Но теперь вроде выплат нет, лишь ремонт?
Выплату получить можно, но побегать за ней придется... Да и сумма выплаты врят ли ремонт оплатит... Хотя смотря как и где делать, на нормальный сервис и оригинальные запчасти точно не хватит...
Каким образом её получить если машина подлежит восстановлению? У меня товарищ по работе попал в ДТП и ему лишь отремонтировали её, про выплаты никакого разговора вообще не велось.
Мне предлагали.