181k
8 лет назад · 2 фото · 21984 просмотров · 75 комментариев
Эксперты: катастрофа пропавшего малазийского боинга была преднамеренной (2 фото)
С момента загадочной пропажи пассажирского самолета Malaysia Airlines по пути из Куала-Лумпура в Пекин прошло уже больше четырех лет. Изучение всех известных деталей рокового рейса приводит к выводу, что один из пилотов сознательно вел авиалайнер к гибели.
Напомним, Boeing авиакомпании Malaysia Airlines с 239 людьми на борту 8 марта 2014 года вылетел обычный рейс из Куала-Лумпура в Пекин. Самолет пропал с радаров, не подавая никаких сигналов тревоги, и ни его, ни пассажиров никто больше не видел. Жертвами трагедии стали граждане Китая, Тайваня, Малайзии, США, Новой Зеландии, Украины, Италии, Нидерландов, Австрии и России.
Анализ спутниковых данных показывает, что Boeing израсходовал топливо и разбился в Индийском океане к западу от Австралии, в тысячах миль от конечной точки назначения - то есть китайской столицы. Ведущие специалисты по авиационной безопасности пришли к выводу, что командир экипажа, выполнявшего рейс MH370, намеренно разбил самолет. Этой точки зрения придерживается и человек, два года возглавлявший поиски обломков самолета: теперь он уверен, что пилот Захари Амад Шах тщательно спланировал это убийство-самоубийство.
Анализ спутниковых данных показывает, что Boeing израсходовал топливо и разбился в Индийском океане к западу от Австралии, в тысячах миль от конечной точки назначения - то есть китайской столицы. Ведущие специалисты по авиационной безопасности пришли к выводу, что командир экипажа, выполнявшего рейс MH370, намеренно разбил самолет. Этой точки зрения придерживается и человек, два года возглавлявший поиски обломков самолета: теперь он уверен, что пилот Захари Амад Шах тщательно спланировал это убийство-самоубийство.
На снимке: пилоты рокового рейса 53-летний Захари Амад Шах (слева) и Фарих Абдул
Симон Харви, британский пилот, который летал на Boeing-777 в Юго-Восточной Азии, подтверждает, что катастрофа была «тщательно спланирована, чтобы самолету удалось исчезнуть», а подтверждением служит, в частности, маршрут полета по тайско-малайзийской границе - чтобы ни одна из стран не предприняла никаких действий, пишет The Independent. «Если бы мне поручили увести самолет, я бы действовал точно так же», - говорит Харви. Кроме того, самолет сделал не объяснимый другими причинами виток вокруг малайзийского штата Пинанг. Как оказалось - это родина пилота Ахмад Шаха...
Канадский следователь, занимавшийся этой авиакатастрофой, Ларри Вэнс, считает, что капитан Ахмад Шах надел кислородную маску, прежде чем разгерметизировать салон самолета, чтобы второй пилот, пассажиры и другие члены экипажа потеряли сознание.
Эксперты не пришли к единому мнению по поводу того, был ли самолет еще пилотируемым в тот момент, когда рухнул в океан. Но они единодушно исключили версию о том, что к исчезновению лайнера причастны террористы. В противном случае какая-то из группировок давно заявила бы о своей причастности к этой катастрофе.
Канадский следователь, занимавшийся этой авиакатастрофой, Ларри Вэнс, считает, что капитан Ахмад Шах надел кислородную маску, прежде чем разгерметизировать салон самолета, чтобы второй пилот, пассажиры и другие члены экипажа потеряли сознание.
Эксперты не пришли к единому мнению по поводу того, был ли самолет еще пилотируемым в тот момент, когда рухнул в океан. Но они единодушно исключили версию о том, что к исчезновению лайнера причастны террористы. В противном случае какая-то из группировок давно заявила бы о своей причастности к этой катастрофе.
Метки: #Ynews #Малайзия #боинг #исчезновение #катастрофы #пилоты #самолет #тайны #трагедии
Хотелось бы уточнить о разгерметизации. Он форточку открыл? Или входную дверь на цепочку?
Самолет терпит катастрофу, пассажиры волнуются, стюардесса не может их
успокоить и призывает на помощь командира.
Командир выходит в салон и говорит:
- Всем достать паспорта,- все достают
- Всем свернуть паспорта в трубочку - все сворачивают
- Всем засунуть паспорта в задницу
Слышны крики из салона, Зачем?, Зачем?
Командир: Вот в прошлый раз когда мы упали, такая неразбериха
с трупами была....
Именно подобные "выводы" заставляют думать что с этим рейсом все "ой-как-нечисто"
Самописцев с самолета так и не найдено. Данных радиолокационной проводки нет. Записей радиообмена нет. Однако с чего-то вбрасывается душешипательная история о кружении над родным городом КВС...
Далее. Положим КВС или второй пилот решил самовыпилиться. Это можно сделать over9000 способами, не забирая с собой паксов... Хорошо пусть он не только самоубийца, но еще и маньяк. Какая тогда разница в каком океане топиться? Сунул штурвал от себя, пара минут и ты кормишь рыб. ЗАЧЕМ все эти хитромудрые способы с пролетом между зонами ответственности? Ну и еще куча нестыковок...
Конечно, вся эта история с самоубийством пилота и уничтожением самолета, полный бред. Ц.р.у. амер...е давно спланировало, как двух зайцев убить одним выстрелом группу китайских ученых высадить на острове и заставить работать на них(суперразработки, патен ), остальных умертвить(не нужный контингент), перекрасить пару цыфер на борту и сбросить над Украиной, обвинив при этом Россию. А спектакль рыдающих Нидерландских родственников, якобы убитых Россией при обстреле самолета, конечно же розыграли они же. Эт о настол ко очевидно. Иначе как в 21 веке может пропасть безследно самолет со спутников? Бред, бред, бред. Жуткие игры, в которых кости это люди.
Ну наконец-то! Нашли козла отпущения все таки. А то Россия не соглашается быть виноватой и фактами кроет, а Украину и США обвинять нетолерантно, хотя на них все и указывает...
А ему то какая разница? Главное в посте отметитьтся, и копеечку срубить.
Ну и кто я там по твоей классификации? Укробот, кремлебот или тролль обыкновенный
да всем уже насрать
ИДИОТ!
А как же инопланетяне? Они просто похитили самолет вместе с людьми, предварительно погоняв его в воздухе и отрубив связь с землей, чтобы запутать расследование. Это все объясняет!
вот так. летишь себе на курорт, а у пилота другие планы, блин.
А у таксиста другие планы, блин.
а каким образом он разгерметизировал салон?
Была катастрофа где пилоты забыли что-то нажать и все на борту уснули ничего не поняв.
Как-то слишком мудрёно для обычного самоубийства.
Кем считается то?
некоторыми знакомыми слонами и инженерами по АиРЭО
зря они так считают
-
никаких быстродействующих систем не нужно.
самолеты летают по ТРАССАМ которые пересекаются.
человек совершает ошибки, так что столкновения бывают
-
для предотвращения это появился TCAS
-
в случае с катастрофой над Боденским озером - один экипаж всячески старался приблизить эту катастрофу, я говорю про экипаж Ту-154.
Немецкий второй пилот Андреас Любитц тоже выбрал похожий странный способ самоубийства.
И тем не менее...
Я говорю не об ошибках, а о преднамеренныых действиях:
когда ставится задача свести в воздухе два ЛА, то даже автоматическая быстродействующая система ЗР не может гарантировать прямого попадение в прямолинейно-летящую цель.
Кто знает, возможно что правда настолько "неудобна" что тщательно скрывается всеми возможными силами, а регулярные вбросы в СМИ по этому поводу - не что иное как "заинтересованность" в поисках правды. Это не утверждение, это лишь предположение вероятности сокрытия фактов. Так же как и искажаются факты о сбитом Боинге этой же авиакомпании Malaysia Airlines в том же 2014 году над Донецком. В том случае утаивают факты на самом высоком уровне, почему бы и тут не сделать тоже самое. Хотя, конечно, не факт.
а вот еще одна бабка сказала, что на борту ефтава самага самолета были какиета суперпупер спицилисты по ракетам из КНР. их украли вместе с самолетом, а опосля увезли в ШША разарабатывать оружья новые!
Дружище, албанский уже лет 5 как не в моде...
От только что из летаргического сна проснулся.Теперь много интересного узнает.
Олбанский :)
А, ну да! Уже успел забыть, как пишется )
на албанском не говорю, тут прямая цитата.
Куда не плюнь везде "Эксперты:". Новости на тв, яндексе, мейле, фишки тоже в тренде ))
Да на украине этот самолет упал, что вы в самом деле...
http://www.protiproud.cz/ru/politics/21.htmhttp://www.protiproud.cz/ru/politics/21.htm
Чушь. Проще завалить левый самолет. Меньше свидетелей, да и косяков. Это только в фильмах самолеты заваливают трупами бомжей. В реальной жизни на жизнь 300 человек абсолютно посрать тем, кто подобные операции разрабатывает. Чем больше реальных трупов и скорбящих родственников, тем лучше. Больше резонанс.
Обезьяна хуле
чего то мне в это не верится...
1. как можно принудительно разгерметизировать самолет в полёте? если только взрывом
2. даже если это возможно и салон был разгерметизирован, то кабина отделена от салона герметичной дверью которая должна быть закрыта по правилам и давление в кабине падает не так стремительно.
3. 2-й пилот не полный мудак раз его летать допустили, если 1-й маску начал одевать это как минимум должно было вызвать у него вопросы.
4. слишком много действий должен был сделать 1-й за короткий промежуток времени (надеть маску, разгерметизировать салон, отключить системы слежения за бортом, связь, нейтрализовать 2-го, снизиться до высоты на которой он не будет виден на локаторах обзора диспетчеров)
список вопросов можно продолжить, но правдоподобность версии что виноват один 1-й сомнительна
Кабина отделена от салона не герметичной дверью.
все можно было сделать когда 2П ушел посцать.
-
надо морем не то что диспетчеры не видят пилотов, а даже связи с ними бывает что нет.
связь на КВ и то не всегда работает.
Держи!
http://dokonlin.ru/video/rassledovanija-aviakatastrof-14-sezon-ch.htmlhttp://dokonlin.ru/video/rassledovanija-aviakatastrof-14-sezon-ch.html
а для чего у командира есть возможность РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА? есть самолетчики?
вот вот вот
Сомнительно что то, что связи нет в определенных местах с самолетом, при современных то технологиях... Когда я год назад летал в отпуск в Таиланд, то у нас в салоне самолета интернет даже работал и я спокойно переписывался со знакомыми во время полета. Авиакомпания Emirates.
смотря как лететь.
почитай denokan пролет Оман-Каликат
он пишет что над морем связь с диспетчером только по КВ и то проблемная.
РЕКЛАМА!
Именно так, но частот мало и почвсе борта сидят на одной частоте, поэтому связь очень затруднена, поэтому же на таких участках увеличивают интервалы между самолётами.
Потому и падают самолеты, что некоторые "забывают" выключить мобильники...
есть регулировка давления в салоне, но при разгерметизации должны автоматом выпадать кислородные маски у каждого пассажира, а у стюардесс есть кислородные баллоны