649
8 лет назад · 2 фото · 2132 просмотров · 20 комментариев
"КАЗ" - нечасто встретишь (2 фото)
Метки: #СССР #грузовики #каз #колхида #ретро
Самара, ТЦ "Космопорт" центральный вход, я торопился, но не смог пройти мимо... Попросил водителя сфоткаться вместе с машиной, он был не против. С детства люблю грузовики и этот всегда стоял особняком, круто выглядит, необычный. В данном случае наверное переделка на шасси МАЗа, поправите если ошибаюсь. Хозяин извини, даже имени не спросил, торопился и спасибо всем -мой первый пост.
На мордочке "Сталин", внутри вымпелочки всякие и собственно хозяин.
Метки: #СССР #грузовики #каз #колхида #ретро
Гроза Грузинских дорог, такая же, как и их чай, - пыль с Грузинских дорог. Еще у армян было чудо техники, под названием Ераз. Каждый второй ломался еще при выезде с конвейера завода в первый раз.
Отец, который баранку грузовиков 35 лет крутил, был очень невысокого мнения об этом, с позволения сказать грузовике. Он просто не ехал и постоянно ломался.
Еще одно название этого чуда- "Слёзы Грузии"
Единственное достоинство КАЗ - это безкапотная кабина, правда не эта (эта сельскохозяйственная), а та, которая именовалась сервантом. В начале 90-х, когда в Кутаиси завод накрылся, нужно было документацию и оборудование для штамповки этой кабины выкупить по цене металлолома и установить на базе зил 4331, заводу тогда остро была необходима дешёвая бескапотная кабина, может и толк бы вышел из этой затеи
Еще было название - СУЛИКО
КАЗ Кутаисский автомобильный завод. В простонародье "колхида". Наиотвратнейший грузовик. С ужасной управляемостью и нулевой надёжностью, хоть и был сделан на агрегатах ЗИЛ-130.
За недостатки ходовых качеств в шоферских кругах Колхиду называли Катька , Жаба , Цирковая лошадь , подго рный тягач (хорошо ехал только под гору). КАЗ-608В за квадратную форму кабины называли сервантом . Есть анекдот, как Колхида , груженная кирпичом, безуспешно пыталась въехать в гору, на что увидевшие это грузины сказали: Мы автомобиль делали мандарины с гор возить, а вы в гору, да кирпич .
Весьма широко в народе были распространены стишки, посвящённые кутаисскому грузовику: Кто в Одессе не бывал, тот не видел моря, кто на КАЗе не работал, тот не знает горя , Страшнее волка или рыси автомобиль из Кутаиси , Курица не птица Колхида не тягач . Известная на ЗИЛ-е шутка что "Если двигатель получался настолько плох что его стыдно было отправлять в запчасти его отправляли в Кутаиси.
На фото, немного переделанный КАЗ-4540 (вместо самосвального кузова, установили будку).
насколько я понял он собирался на агрегатах от которых отказался ЗИЛ т.е на базе старой модели. КАЗ-4540 передовой (инновационный), специально разработанный для сельхоза, разработанный в НАМИ, во многом унифицированный с КАМАЗом, с идеальной развесовкой по осям, проходимость, кузов и прицеп с выгрузом в три стороны и.т.д., реализация конечно подкачала и действительно у завода были проблемы с качеством, но грузовик крутой, интересный и красивый.
запорожец не машина, а колхида не тягач
И что же тут от запорожца то осталось, кроме облика? Цитата с википедии: Силуэт (или силуэт-прототип) тип гоночного автомобиля, характеризующегося тем, что имеет внешность (силуэт) одного автомобиля, как правило серийного, а устройство другого.
Уже лет 20 таких не видел... Скорее всего от Колхиды там только рама и кабина остались.
Сборная солянка походу
Только хотел исправить, и вы тут со своим никчемным комментом влезли)
Он выше написал - солянка. По этому и солон.
Да, но самое ценное сохранено - это кабина и ее расположение, похожее только у МАЗов и БАЗов, только это военка уже.
Да уже жалею, торопился, хотел вообще мимо пройти)
В следующий раз,когда будете фотать салон,обязательно сфотайте педаль сцепления. Это конструкторский шедевр.
"Колхида" натуральная, только не первая. А так по паспорту называлась Горный тягач!!! Хотя на малейших подъёмах буксовала((((