2.2M
8 лет назад · 4 фото · 1067 просмотров · 43 комментария
Метры в миллиарды (4 фото)
Председатель Рязанской областной Думы Аркадий Фомин выступил с инициативой строить в России более узкие дороги ради экономии бюджетных средств.
Как сообщает "Интерфакс", такое предложение Фомин выдвинул на конференции "Единой России". По словам члена генсовета партии, российские дороги следует привести к европейским стандартам по ширине, которые в среднем на 25 см меньше.
"Там 25, тут 25, четыре полосы - метр, метры - в километры. Получаются миллиарды", - сказал он.
...................
Смотрим по СНИПу ширину дорог у нас:
...................
Смотрим по СНИПу ширину дорог у нас:
На магистральных дорогах у нас ширина 3,75 м. Вот здесь и предлагается "урезать" 25 см. и приводят, как аргумент стандарты других стран:
Но, не приведет ли более узкая полоса к уменьшению безопасности на наших дорогах?
Казалось бы, 25 сантиметров на трассе — какой пустяк? Но, встревожились российские водители: по мнению многих из них, четверть метра — это таки-многовато. Автор этих строк побродил по "шоферским" и "автолюбительским" интернет-форумам и обнаружил, что совсем недавнее предложение главы "Автодора" уже активно комментируется. И вот какие мнения есть среди прочих:
"Гоняю тяжелые трейлеры в России из Европы много лет. В той же Германии (дороги там, считаю, самые лучшие в обитаемой Вселенной) первое время приходилось как-то приспосабливаться к более узкой ширине полосы на отдельных участках скоростных автобанов. Для любителя, наверное, почти незаметно, а для дальнобойщика все-таки ощутимо. Вилять на трассе становится опасным. Я-то раньше привык к убитым, но более широким дорогам. Если считать наши метровые и больше обочины, куда в случае чего можно "вильнуть", то в Германии сразу врежешься в ограждение автобана. Мелочь, но нервы портило. Сейчас привык".
"Если уменьшать у нас ширину полосы, то и новые дороги надо оснащать совершенно новыми дорожными знаками. Что тоже влетит в копеечку. И экономия на стоимости строительства трассы может быть не такой ощутимой, как кажется".
"На Западе немилосердно штрафуют за курение за рулем, за разговоры по мобильнику и так далее. Там водители дисциплинированнее. С нашим шаляй-валяйством уменьшать ширину скоростной полосы даже ненамного — по-моему, означает увеличить число ДТП".
"Да мы просто привыкли к нашим трассам. Переучиваться всем надо будет долго, несколько месяцев, а то и лет. Себе дороже!".
.......................
А вы что скажите по этому поводу ?!
Казалось бы, 25 сантиметров на трассе — какой пустяк? Но, встревожились российские водители: по мнению многих из них, четверть метра — это таки-многовато. Автор этих строк побродил по "шоферским" и "автолюбительским" интернет-форумам и обнаружил, что совсем недавнее предложение главы "Автодора" уже активно комментируется. И вот какие мнения есть среди прочих:
"Гоняю тяжелые трейлеры в России из Европы много лет. В той же Германии (дороги там, считаю, самые лучшие в обитаемой Вселенной) первое время приходилось как-то приспосабливаться к более узкой ширине полосы на отдельных участках скоростных автобанов. Для любителя, наверное, почти незаметно, а для дальнобойщика все-таки ощутимо. Вилять на трассе становится опасным. Я-то раньше привык к убитым, но более широким дорогам. Если считать наши метровые и больше обочины, куда в случае чего можно "вильнуть", то в Германии сразу врежешься в ограждение автобана. Мелочь, но нервы портило. Сейчас привык".
"Если уменьшать у нас ширину полосы, то и новые дороги надо оснащать совершенно новыми дорожными знаками. Что тоже влетит в копеечку. И экономия на стоимости строительства трассы может быть не такой ощутимой, как кажется".
"На Западе немилосердно штрафуют за курение за рулем, за разговоры по мобильнику и так далее. Там водители дисциплинированнее. С нашим шаляй-валяйством уменьшать ширину скоростной полосы даже ненамного — по-моему, означает увеличить число ДТП".
"Да мы просто привыкли к нашим трассам. Переучиваться всем надо будет долго, несколько месяцев, а то и лет. Себе дороже!".
.......................
А вы что скажите по этому поводу ?!
Давайте начнем с обочины. Ее ширина регламентируется ГОСТ еще от проящуров - должна свободно проезжать гужевая повозка. Это замечательно!!! А если на этом месте захочет остановиться современная фура, то для начала она туда просто не влезет, а учитывая нововведение - новая ширина новой полосы - еще больше усугубит ситуацию. Затем у нее есть все шансы провалиться в грунт и оказаться на обочине, поскольку современные обочины для этого не приспособлены. Обочина это часть дороги. Пусть сначала переделают обочины.
дороги поуже, а бензин подороже
голосуйте на следующих всегалактических выборах за меня, я этому умнику прикажу пипиську урезать на 25 см.
В толщину походу уже сокращать некуда..
Пусть себе что-нибудь сперва урежет на 25%
Заепись!
Дороги поуже, горячая вода похолоднее, потребительская корзина пожиже...
А потом у одного миллиард при обыске... у второго...
Так они и жили... спали врозь а дети были...
Бл.ять!!! На ярославке ширина асфальтированной полосы позволяет ехать в 3 ряда! Но нет, нах.уя!, Нарисовали обочину 2.5 метра и довольны. А ведь пропускная способность дороги выше, но не делают для людей....
Все через жопу... И нормальные люди стоят, а обочникам раздолье, даже фуры там едут спокойно....
федералка р254 -движение в один ряд, лето-ремонт как то объезжать надо.
"На карандашной фабрике внесли рацпредложение, с двух сторон карандаша последние 2 см с концов, грифель не пихать- карандаш списывается и остаток выкидывают- держать неудобно)-экономия будет.
-спустя некоторое время внесли следующее рацпредложение- если дерево не заполнено грифелем, то зачем оно нужно- и обрезать по 2см с каждого края.
...хорошо что на этом предложения закончились..."
тут...а что тогда, можно вообще дороги не строить...экономия будет- по логике старого му...ка.
Читаю член "Единой России", подразумеваю - очередной идиот.
стояли в четырёх рядах, теперь будем стоять в пяти рядах
опять бредятину пишут, сужение полос только в городах, где затруднено движение.... хватит нести отсебятину и пудрить людям мозги!
А может кто то себе зарплату урежет, а вместо Мерседесов, Ауди и БМВ пересядит на ЛАДУ Весту?
Умник...
сначала 50% продали в/у, а ездить не научили, они по широкой то полосе тошнят, а по узкой вообще остановятся или биться начнут.
тоска. .....
козлятины. вместо новых дорог заужают полосы. Мне теперь и на мотоцикле в пробке стоять?
Накуя тогда вообще строить дороги, если они всё равно разваливаются, а средства всё равно разворовываются?
Проще вообще никуя не строить. Экономия будет... нет, не будет никакой экономии. Всё равно деньги с3,14здят.
Боже, откуда там столько дураков.
Да похоже стены кремля пора покрасить в жёлтый цвет. И Кремлёвскому полку выдать белые халаты с чепчиками.
Так они и так пока строят урезают по самое немогу...
Хе... в Ижевске на Удмуртской было размечено 3 полосы.... в прошлом году просто нарисовали 4.
По нашим дорогам во время движения приходится лавировать объезжая ямы и выбоины, которые появляются сразу после их постройки вследствие воровства компонентов обеспечивающих качество и долговечность асфальта, а умника из Рязани направить на укладку дорог для ознакомления с технологиями строительства дорог и дураками которые их строят.
Когда же вы поймёте, что отнюдь они не дураки!..