25k
8 лет назад · 14 фото · 1486 просмотров · 7 комментариев
Продолжение постройки спасателя пост №2 (14 фото)
Весь процесс не покажу,но...продолжаем смотреть на рождение корабля))
А это одна из палуб,тоже собрана в перевёрнутом положении!
Принимает стапельное-нормальное положение!
И поставят где то сверху))
А в соседнем пролёте собирают мостовой кран!
Теперь он наверху.
Бортовая секция.
Кормовая,днищевая секция на кантовке!
Она же!
Спойлер)) Будет 3 часть -но там только нос...
Подготовка к снятию с колышковой постели носовой секции.
Была построена заводчанами,с большими проблемами и косяками(но это дело прошлое)!
Была построена заводчанами,с большими проблемами и косяками(но это дело прошлое)!
Отрыв и поехали на кантовку,только уже переворачивали на улице,всё из-за кранов,и низкого потолка))
А это бонус!
Для тех кто сомневается что наши предприятия в норм состоянии.....были?! или есть?!
Эта машина фирмы *Невская Артель* стояла в цеху заготовки и аккурат в обед,когда никого из работяг не было упал кусок бетонной плиты перекрытия крыши,жертва на фото)) а сама хохма что и таком состоянии она ездила!!!!
Эта машина фирмы *Невская Артель* стояла в цеху заготовки и аккурат в обед,когда никого из работяг не было упал кусок бетонной плиты перекрытия крыши,жертва на фото)) а сама хохма что и таком состоянии она ездила!!!!
в днищевой секции два отверстия-для чего? Алле? Автор???
как бы если посмотреть на заглавную фотку поста, то можно понять шо оттуда ( скажем просто) торчат винты-рули. на корпусе эти отверстия смотрят вниз.
ага,под поворотные колонки, я понял,спасибо. Хорошо бы автор машинное отделение показал, подруливающее устройство вблизи сфоткал бы..интересны подробности.
А вы, батенька не шпиён? :)
шпиенам такие вопросы задавать весьма неприлично.
Не останавливайся.:)
Точно! Еще 8 тем как минимум!