Американские эксперты и общественность привыкли считать F-22 «королем неба», однако его превосходство испарилось после того, как Россия разработала свой истребитель пятого поколения.
Незаметность в воздухе, которая всегда считалась ключевым преимуществом F-22 и F-35, стала причиной отказа американских конструкторов от наделения этих машин возможностями сверх маневренности. Никто тогда и не думал, что Россия вернется «в небо» и сумеет разработать такую машину, в бою с которой это превосходство может сойти на нет. И тем не менее, благодаря электронно-оптической станции «Атолл» (аналогов которой нет в мире), Су-57 прекрасно определяет «скрытого» американского бойца и делает это на очень большом расстоянии. Далее, с помощью радиоэлектронного подавления с технологией цифровой памяти высоких частот, Су-57 способен ослепить активные радары американского истребителя и при необходимости перевести схватку в ближний бой.
В этом случае, преимущество Су-57 будет подавляющим. Его двигатели имеют всеракурсную направленность сопел, а маневренность даже иностранными экспертами и публикой оценивается выше всяких похвал:
Источник
Перевод пользовательских комментариев:
-«Думаю даже инопланетяне могут захотеть украсть у русских эту технологию. Почти не шучу!»
TRschwarzesonne
— «Лучший. (точка) Самолет (точка). В мире (восклицательный знак)!
Merdock
— «России похоже придется ждать очередных санкции за не «демократичный взлом» установленных законов физики! А еще разумеется, личных санкционных мер для летчика, за агрессивное пилотирования вредящее психике американских конструкторов и корпораций!))
SIM
— «Черт… И как эти русские, не смотря, ни на что делают свои удивительные самолеты?..»
75050Umair
— «Ловите мою челюсть, друзья... Этот самолет безусловно является самым маневренным в мире. А зная русских, он наверняка защищен и надежен как настоящий летающий танк! Россия, ты снова сделала это!»
Camilo Pérez Arrau
— «Знаете, под подобными роликами часто приходится видеть комментарии «экспертов» о том, что маневренность – это прошлое. Что у наших американских самолетов ракеты стреляют дальше, а радары видят лучше, и потому до маневренности дело не дойдет. А раз так, то F-22 и F-35 по умолчанию лучше. Так вот, что я вам скажу — всё это детские бредни! Напомню, что еще в 60-х годах, в США сделали самолет без автоматической пушки и тоже заявили: пулеметы – это прошлое, теперь нам хватит радаров и ракет. А что было дальше? А дальше, этот «новейший» F-4 Phantom II, канул в лету, потому что даром никому без пушки, был не нужен. Сегодня мы видим тоже самое, только в обожествлении «скрытности» наших ВВС. Зато русские тем временем, скрытность не во что не ставят, и судя по возможностям их новых радаров, прекрасно видят F-35. И что F-35 будет делать в ближнем бою против Су-57 с его удивительными возможностями? Да ничего. Так что, для меня, маневренность всегда будет на первом месте в качестве истребителя. Это же не бомбардировщик, в конце концов! Боюсь, что с новыми американскими бойцами, повторится та же история, что и с отказом от пушки. Русские сделали выводы из той истории, а мы нет…»
kos
двигатели имеют всеракурсную направленность сопел (ц.)
Что есть такое - всеракурсность, они что загибаются вперед?
технологией цифровой памяти высоких частот(ц.)
Еще один вопрос: у высоких частот есть память в этой технологии или, все таки, попросту компьютер управляет изменением частоты?
Круто. Архикруто. Сравнивать прототип, пилотируемый летчиком-испытателем, с серийным самолётом с обыкновенным пилотом. Ну и вишенка на тортик. "Рапторы"с "Лайтингами-2" УЖЕ производят серийно и они УЖЕ переболели "детскими болезнями". А этот когда в серию пойдет?
акуенный аппарат
двигатели имеют всеракурсную направленность сопел (ц.)
Что есть такое - всеракурсность, они что загибаются вперед?
технологией цифровой памяти высоких частот(ц.)
Еще один вопрос: у высоких частот есть память в этой технологии или, все таки, попросту компьютер управляет изменением частоты?
Америка другим путем пойдет , введёт санкции и у России закончатся деньги на строительство этих машин
в России самолеты не строят, а собирают...
Тем хуже для России. Значит на детали имбарго введут
Эти СУ-57 настолько крутые, что даже индийцы от них отказались в пользу F-35.
На 1:07 такого раньше не было. Петля овальная получилась. А может ракурс такой.
Приятно, конечно, слышать, что нашу технику хвалят. Но недооценивать противника не стоит. F-22 и F-35 серьезные противники.
в руках спеца и карандаш супероружием становиться, а раздолбаю и меч джедая не поможет...
Круто. Архикруто. Сравнивать прототип, пилотируемый летчиком-испытателем, с серийным самолётом с обыкновенным пилотом. Ну и вишенка на тортик. "Рапторы"с "Лайтингами-2" УЖЕ производят серийно и они УЖЕ переболели "детскими болезнями". А этот когда в серию пойдет?
А чему конкретно она должна меня научить, позвольте спросить?
Выучил и запомни одну фразу: американский слон - лучший друг либераста
А неумение вести диалог синоним тролля. Или ура-патриота.
Выучил?
Тебя ничему. Бесполезно же.
Впечатляет.Только в современной войне эти крендели вряд ли пригодятся.
Как в том анекдоте "Нет! Мы мееедленно спустимся с горки и претрахаем всё стадо!".
Так-это ещё на старых движках...
Вы не поверите, современные АЭС работают на старом принципе деления ядер атомов урана
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух...
А попытаться понять что она написала? Или вам подсказать? Все эти отзывы о 57 со старыми движками, а что тогда они будут писать после установки новых!
не думал,что и здесь-боты...
Марий! Вы кто? Или что...
Спросило-weter ...
для друзей Марина , для родителей Игорь
???
"не думал" - это краткая характеристика твоей жизни ))))
Ок, немного пофантазировали. И вам открою маленькую тайну: велосипед уже изобретен.Движок для 57-го тоже.
Но летают то до сих пор на старом. Новый ещё в обкатке.
Ох, поживем-увидим, как продаваться будут......