Музей космонавтики и ракетной техники в СПб. Часть 1 (44 фото)

Итак, для начала я выбрал подходящий для посещения день (в мае в Питере иногда проглядывает Солнце), и двинулся к Петропавловке:

Я был не один такой:

Покупаем билеты в главной кассе крепости (это левый фас Иоанновского равелина). Так же их можно купить и в самом музее, но это уже не так интересно:

Переходим на правый фас:

Музей открыт в помещениях правого фаса Иоанновского равелина, в корпусах нынешнего музея в 1930-х гг. располагались испытательные стенды Газодинамической лаборатории (ГДЛ), занимавшейся с 1920-х гг. созданием реактивных снарядов на бездымном порохе, а так же двигателей и ракет на жидком топливе (ЖРД).

Перед входом в музей установлен спускаемый аппарат топографического спутника "Комета", побывавший в космосе в 1990-е годы:

Остатки его теплоизоляции:

Музей космонавтики в старой крепости выглядит очень колоритно:

Вход в музей:

Рядом расположен какой-то смешной павильон с парой двигателей:

Это оказывается РД-219, двигатель второй ступени ракетоносителя серии "Космос" с тягой 90 т:

В это время вертолёт с туристами идёт на посадку. Дорогое удовольствие, но, когда-нибудь, и я на нём полетаю:

Отделом ГДЛ в Петропавловской крепости руководил Валентин Петрович Глушко, и теперь его имя носит этот музей:

Во дворике стоят бюсты первопроходцев и основателей:

С.П. Королёв, успевший побывать и врагом народа, и героем (дважды):

Заходим в музей:

Можно посмотреть, что в реальном времени происходит на МКС:

Пионеры отечественной ракетной техники:

. К.Э. Циолковский:

Изначально космонавтика ракетная техника проходила по артиллерийскому ведомству:

Модель И-16 с реактивными снарядами РС-82:

Пороховые стартовые ускорители, как и реактивные снаряды, были одним из направлений работ в ГДЛ:

Стенд, объясняющий школьникам принципы реактивного движения:

Кабинет чертёжника:

Кабинет зав. отделом ГДЛ В.П. Глушко

В качестве одного из перспективных направлений в лаборатории так же исследовался и электрический ракетный двигатель:

Неясно было только, где взять для него столько энергии. Но в лабораторных условиях это была не проблема:

"Кто силён в воздухе, тот в наше время вообще силён" - ну гениально же!

Экспериментальные жидкостные ракетные двигатели:

Слева - макет "Регистрирующей ракеты В.В. Разумова", справа - одна из первых ракет С.П. Королёва, "Ракета 09" с гибридным двигателем "10" (окислитель - жидкий кислород, горючее - сгущённый бензин), 1933 г.:

Одна из экспериментальных ракет серии РЛА:

Уголок мастера на все руки:

"Отец" всего нашего космоса - С.П. Королёв:

Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ) был создан в конце 1933 г. при Наркомате тяжёлой промышленности (НКТП) путём слияния ГИРД и ГДЛ, по распоряжению маршала Тухачевского. Опять не могу отделаться от чувства некоторого сюрреализма - очередной "враг народа" учреждает Реактивный научно-исследовательский институт, где через несколько лет создадут (среди прочего) и ракетную установку БМ-13 "Катюша":

Конец РНИИ был плохим. После ряда неудач с первым отечественным реактивным самолётом БИ-1 и отдельной разработкой РНИИ - реактивным самолётом "302", а так же из-за отсутствия значимого прогресса в разработке баллистических и крылатых ракет (и двигателей к ним), институт было решено закрыть.
18 февраля 1944 г. Государственный комитет обороны в связи с "нетерпимым положением, сложившимся с развитием реактивной техники в СССР" постановил ликвидировать РНИИ.

Но главным толчком к принятию такого сурового решения послужили всё более подробные разведданные об аналогичных работах в Германии, США и Англии. Так, к этому времени немецкая ракета "Фау-2" уже побывала в космосе, серийно выпускался тербореактивный истребитель (бомбардировщик в версии А-2) Messerschmitt Me 262. В результате было принято решение собрать все научные организации, занимающиеся реактивной техникой, под единым руководством Народного коммисариата авиационной промышленности (НКАП).

Ракетный двигатель одноразового действия "РД-09":

Опасная была работёнка!

Один из измерительных стендов:

На этом я завершаю первую часть своего обзора, во второй части речь пойдёт о более современных экспонатах.
Автор MILITARY_MUSEUM