После аварии с участием 151-й "Газели" перед мостом с надписью "«Газель» не проедет" наконец-то установили дорожные знаки — "лежачий полицейский" и планку-ограничитель, которая будет стучать о корпус высокого авто, напоминая, что проехать под мостом не удастся.
0
К юбилейной аварии с участием «газели» мосту через реку Кузьминку, более известному как «Мост глупости», не только подарили торт и баннер, но и сделали апгрейд.
Как сообщает администрация Санкт-Петербурга, по поручению вице-губернатора Игоря Албина провели оперативные мероприятия по дополнительному информированию участников дорожного движения об ограничениях. А именно — установили «лежачий полицейский», дорожные знаки при подъезде к переправе со стороны улицы Труда, а также новую планку-ограничитель. Теперь она располагается на всю ширину проезжей части и не позволяет водителям объезжать её. Также конструкция новой планки стала более жёсткой, благодаря чему создаётся более ощутимый удар о кузов транспортного средства, привлекающий внимание рассеянных водителей, отмечает пресс-служба вице-губернатора.
Кроме того, по поручению городских властей в комитете по развитию транспортной инфраструктуры всерьёз задумались о возможности увеличения пространства под мостом: в частности, предлагают углубить проезжую часть так, чтобы проезжающие габаритные авто не застревали под переправой.
«Кто-то попытался сэкономить на этой важной и необходимой людям стройке, волюнтаристски отложил в сторону параметры проектной документации и уменьшил подмостовой габарит. Этим руководителям должно быть стыдно за плоды своего труда. Всё, что сегодня возможно сделать для минимизации глупостей 2008–2009 годов, мы обязательно сделаем», — говорит Игорь Албин.
Напомним, проблемы с постоянно застревающими «газелями» под мостом через реку Кузьминку начались осенью 2017-го. А 27 мая 2018-го в Петербурге отпраздновали не только 315-летие города, но и 150-е ДТП с участием «газели» под «Мостом глупости». Тогда вице-губернатор Игорь Албин пообещал разобраться с проблемой. После чего перед «Мостом глупости» появилась картонная фигура SuperАлбина.
Всё напрасно. Тем более что ограничители там и раньше были, но водятлы их поломали. Вот и эти сломают и по новой начнут брехать на "чиновничий произвол". Пройдитесь по центральной части Питера и обратите внимание на арочные въезды во дворы. Многие из них ободраны внутри до самого кирпича, а то и кирпичи выломаны, но никто этому не возмущается.
там даже не река, а целое водохранилище. сейчас, в сухую погоду, уровень воды чуть ниже дороги.
все из-за того, что долбоводителям лень проехать лишние 800 метров по Софийской и развернуться. знаков там со всех сторон висит немеряно, но кто смотрит?
>>Этим руководителям должно быть стыдно за плоды своего труда
Должно быть стыдно... Не административка, не уголовка за 150 кузовов. Просто стыдно. Ночами, пилять, теперь спать не смогут.
Под ярославкой в Тарасовке тоже много лет был низкий мост, но статистики газелек тогда никто не вел. А наверно жаль, скорее всего там погибло гораздо больше кузовов чем под Питером, судя по сильно побитым краям мостовых балок.
А видимо чтобы отвлекал. И гремящий в кузове груз заглушил несильный удар палочками по кузову.
А если серьезно, то наверно палки эти висящие берегут. Чтобы на 70 км ч по ним не било.
А я где-то читал, что когда построили мост, дороги под ним не было. Но водители легковушек там ездили, чтобы срезать. Образовалась грунтовая дорога. Власти решили заасфальтировать её, оказав медвежью услугу габаритному транспорту.
P.S. Достоверность информации не гарантирую.
Всё верно, так и было.
Это уже откуда-то журналисты высосали про "распиленные" два метра высоты.
Хотел бы я знать, как можно "украсть" высоту у моста? Говнобетон или одноразовый асфальт - повсеместно, но самовольно изменять геометрию сложного инженерного сооружения - самоубийц такого скилла небыло никогда.
дорога там была последние 40 лет точно (это то, что я помню). проблема была в том, что она на балансе ни у кого не была, поэтому совхоз ее своими силами изредка латал и все. но дорога была всегда.
Когда я написал что может властям просто прокопать поглубже под мостом .Так меня тут заклеймили позором и пытались объяснить что это все не реально .Когда власти написали что хотят прокопать так это значит мудрое решения .Фишки .
Ну конечно, прокопать можно. Даже американские мосты прокопали! Только "Где деньги Зин?" Там оценочка пробегала, чтобы углубительные работы провести, гидроизоляцию, систему отвода сточных вод, всякую документацию подготовить, проект и прочее надо порядка полярда денег.... Так кто "банкет" будет оплачивать и ради чего? Ради того, чтобы десяток Газелей проехало по второстепенной дороге? Да не будет этого! Там объехать нормально можно.... Так что фантазировать можно сколько угодно! А на счет "мудрого" решения, власти могут писать что угодно. Закажут официальную предварительную оценку у проектного института (денег на это потратят), получат расчет и закроют вопрос ввиду отсутствия средств и экономической целесообразности.
Всё напрасно. Тем более что ограничители там и раньше были, но водятлы их поломали. Вот и эти сломают и по новой начнут брехать на "чиновничий произвол". Пройдитесь по центральной части Питера и обратите внимание на арочные въезды во дворы. Многие из них ободраны внутри до самого кирпича, а то и кирпичи выломаны, но никто этому не возмущается.
Проще дорогу наверное углубить!
Через 2 часа после установки уже торчал газель, не помогло.
Да что вы паритесь, вон НАТО от Европы требует пролеты под мостами увеличить, ихние Абрамсы и Бредли проехать не могут.
"предлагают углубить проезжую"
а потом прокопать еще глубже, чтоб и фуры проходили, а потом ещё и под негабарит
Если углубить то уровень воды в реке будет выше дороги.
Тут тоже есть выход - туннель!
Если бабки попилить то тунель ето верный выход.
там даже не река, а целое водохранилище. сейчас, в сухую погоду, уровень воды чуть ниже дороги.
все из-за того, что долбоводителям лень проехать лишние 800 метров по Софийской и развернуться. знаков там со всех сторон висит немеряно, но кто смотрит?
>>Этим руководителям должно быть стыдно за плоды своего труда
Должно быть стыдно... Не административка, не уголовка за 150 кузовов. Просто стыдно. Ночами, пилять, теперь спать не смогут.
И планка висела, и знак стоял - всё равно лезли.
Ждём пост о 152-ой жертве. Это мост маньяк, и его уже не остановить!
Под ярославкой в Тарасовке тоже много лет был низкий мост, но статистики газелек тогда никто не вел. А наверно жаль, скорее всего там погибло гораздо больше кузовов чем под Питером, судя по сильно побитым краям мостовых балок.
Был отличный фильтр для дебилов - сразу было видно кто на знаки не смотрит и у кого по хорошему права можно отбирать. Теперь будет скучно.
А лежачего-то зачем?!
А видимо чтобы отвлекал. И гремящий в кузове груз заглушил несильный удар палочками по кузову.
А если серьезно, то наверно палки эти висящие берегут. Чтобы на 70 км ч по ним не било.
По фоткам не очень понятно, но похоже, что рамка - за 700 метров, а лежачий - прямо перед мостом. Видимо, чтобы выше подпрыгнула.
А я где-то читал, что когда построили мост, дороги под ним не было. Но водители легковушек там ездили, чтобы срезать. Образовалась грунтовая дорога. Власти решили заасфальтировать её, оказав медвежью услугу габаритному транспорту.
P.S. Достоверность информации не гарантирую.
Так и есть. Сам ездил по той дорожке.
Всё верно, так и было.
Это уже откуда-то журналисты высосали про "распиленные" два метра высоты.
Хотел бы я знать, как можно "украсть" высоту у моста? Говнобетон или одноразовый асфальт - повсеместно, но самовольно изменять геометрию сложного инженерного сооружения - самоубийц такого скилла небыло никогда.
дорога там была последние 40 лет точно (это то, что я помню). проблема была в том, что она на балансе ни у кого не была, поэтому совхоз ее своими силами изредка латал и все. но дорога была всегда.
Да пусть бьются
Скорее это памятник всем Российским чиновникам, и откату!
это могильный памятник нашей системе сдачи экзаменов на права
Думаете дебилов и экспериментаторов это остановит? Сомневаюсь...
Когда я написал что может властям просто прокопать поглубже под мостом .Так меня тут заклеймили позором и пытались объяснить что это все не реально .Когда власти написали что хотят прокопать так это значит мудрое решения .Фишки .
не совсем мудрое - ведь во власти сидит очень много тупарей как ты
Эх тебя бы в Цари .Ты то точно знаешь что делать .
Ну конечно, прокопать можно. Даже американские мосты прокопали! Только "Где деньги Зин?" Там оценочка пробегала, чтобы углубительные работы провести, гидроизоляцию, систему отвода сточных вод, всякую документацию подготовить, проект и прочее надо порядка полярда денег.... Так кто "банкет" будет оплачивать и ради чего? Ради того, чтобы десяток Газелей проехало по второстепенной дороге? Да не будет этого! Там объехать нормально можно.... Так что фантазировать можно сколько угодно! А на счет "мудрого" решения, власти могут писать что угодно. Закажут официальную предварительную оценку у проектного института (денег на это потратят), получат расчет и закроют вопрос ввиду отсутствия средств и экономической целесообразности.
Не даром говорят что на Газелях одни кретины ездят..