341k
8 лет назад · 8 фото · 4006 просмотров · 30 комментариев
"Москвич" Лужкова продают по цене нового Mercedes-Benz S-класса (8 фото)
Автомобиль, неофициально именующийся как «Юрий Лужков», сейчас находится в мастерской КБ Смирнова, которая и выставила его на продажу. За штучный лимузин производства АЗЛК, который строили для мэра Москвы, теперь хотят выручить 8 миллионов рублей.
В 1998 году АЗЛК произвел дюжину представительских четырехдверок «Иван Калита» для столичного правительства с прицелом на дальнейший выпуск для министерств и прочих федеральных ведомств. Однако после того, как тогдашний мэр Юрий Лужков узнал его цену – немыслимые $20 000 для российской машины, на этой мини-партии решили ограничиться. Спустя почти два десятка лет, один из этих пятиметровых мини-лимузинов с пробегом всего в 1000 км был передан в КБ Смирнова непосредственно из гаража администрации Москвы, где он стоял на балансе.
По информации продавца, на сегодняшний день сохранилось всего несколько штук полусерийных «Иван Калита», поэтому теперешняя цена сейчас будет соответствующей степени их раритетности. Отсюда и запрошенные 8 миллионов рублей, или же 128 с половиной тысяч долларов США по текущему курсу, что превышает стоимость новенького Mercedes-Benz в кузове W222. Стоит ли таких денег довольно странная машина с крайне неоднозначным дизайном и 147-сильным двухлитровым мотором Renault с МКПП – судите сами.
Примечательно, что после списания со службы гаража мэрии города Москвы автомобиль лишился СГУ, но сейчас «автомобиль Лужкова» снова получил «крякалку» и «мигалки» - но уже сугубо в виде декоративного элемента, поскольку документов на право пользования ими, разумеется, нет.
Метки: #Авто #Иван Калита #азлк #лужков #москвич Иван Калита #москвичи #продажа авто
Иван Куета
В конце СССР школа дизайна, да и просто, хороший вкус, интесивно убивалась. И, в конце концов, её умертвили. Капот, фары и решётка радиатора - это нужно засунуть в зад тому, кто придумал так испохабить продуманный москвичовский стиль. А стиль - был, с времён Андронникова. Да и, например, ГАЗ-31105 с присопливленными к классической барже дебильными азиатскими глазками - за гранью добра и зла. Наш автопром целенаправленно убивали.
дизайнерам конечно руки переломать...
Машина очень сильно на любителя, повторюсь очень
Я бы даже сказал, для извращенцев )))
Судя по минусам каким-то извращенцам понравилась.
если с мигалками, то нормальный ценник :)
Багажник хорош - можно возить с собой любимую пианину.
Скрепы...
Х@епы, это дизайн образца 80-х, с трудом пробившийся в 90-х не смотря ни на каких Немцовых. Посмотри машины США тех лет. А ник тебе, конечно идёт!
А они точно заплатят если я его заберу?
Сдаётся мне, дизайнер страдал редкой формой ши..... Нет, дизайнер, просто, страдал.
это не только москвич лужкова, это тот самый москвич - кортэж-начало о котором я всё-время говорю, а мне не верят, что он существует
Не продают,а хотят продать,разные понятия.
"Продают" и означает "хотят продать".
Наверное дизайн придумал пьяный дворник!
Может настоять все-таки на покупку сего чуда Лужком? Для него ж делали, пусть ездит.
непонятую мазню ,которую называют искусством ,продают еще за больше денег,так что ну кому надо.
редкая п.о.е.б.е.нь
Сильно сомневаюсь, что эта машина кому-то нужна, тем более, за такие деньги. Лям максимум, да и то, "раритетность" вызывает сомнение. Давайте поставим рядом это угробище и советскую Чайку-членовозку. Даже говорить не о чем, считаю.
Вот это у.ё.б.и.щ.е!
так и Лужков - не красавец
ЖЖёшь красава!)))
особенно вречатлило ковровое покрытие