8k
8 лет назад · 2 фото · 1916 просмотров · 37 комментариев
Добрый волшебник построил дорогу в Питере и не признается (2 фото)
Как мы уже сообщали вчера, в Новом Мурино кипят нешуточные страсти.
Свежепостроенную дорогу, которая соединила жилой квартал с существующей Муринской дорогой, разломали эскаватором и перекрыли.
16 июня в Мурино экскаватор вскрыл асфальт, уложенный неделю назад на 160-метровом участке дороги между высотками на улице Новой в Мурино и Муринской дорогой. Та, в свою очередь, ведёт к развязке КАД. Там же, где поработал экскаватор, появились бетонные блоки и знак «Въезд запрещен».
Как рассказали местные жители "Вечернему Питеру", в течение трех лет они предпринимали попытки добиться асфальтирования ключевой для себя дороги. Выезд на Муринскую дорогу был просто разбитым «направлением» от многоквартирных домов.
В пятницу 15 июня, дорогу осмотрели сотрудники ГИБДД. Они заявили, что на нее нет разрешительной документации, на трассе отсутствует разметка и не установлены дорожные знаки. Поэтому безопасность дорожного движения на этом участке не может быть обеспечена.
Теперь, когда ситуация приобрела общественный резонанс, стали выяснять, кто построил дорогу.
Никто не признается. И вот почему.
Всё дело в границе.
Удивительно, но свежепостроенная дорога находится прямо на пересечении границы Санкт-Петербурга и Ленинградской области
И чтобы ее построить – нужно согласование сразу двух регионов.
Мы связались с компанией ЦДС – застройщиком ЖК «Новое Мурино». Там ответили, что данную дорогу хотели бы построить, но пока не могли именно из-за отсутствия согласования.
И кто ее построил – им неизвестно. Так что, если дорогу легализуют, они будут только рады.
Руководитель муниципального образования «Муринское сельское поселение» Гаркавый Валерий Фёдорович также сообщил, что ему неизвестно о том, кто построил дорогу.
Он заверил, что Администрация этого не делала и, более того, он уверен, что она построена не на бюджетные деньги.
Но, тк дорога уже по факту есть, будут проведены различные мероприятия, направленные на законодательное оформление и легализацию данной дороги.
Для этого в ближайшее время будет организовано совещание с участием Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области, Администрации Красногвардейского района Санкт-Петербурга, граничащего с данным районом Ленинградской области.
Ранее поступавшая, в том числе и нам, информация из различных источников о том, что дорога была построена за деньги жильцов, которые на нее скинулись, опровергалась самими жильцами.
Нам остается только ждать, когда «добрый волшебник», потративший миллионы рублей на новую дорогу, откроет свое лицо.
Как рассказали местные жители "Вечернему Питеру", в течение трех лет они предпринимали попытки добиться асфальтирования ключевой для себя дороги. Выезд на Муринскую дорогу был просто разбитым «направлением» от многоквартирных домов.
В пятницу 15 июня, дорогу осмотрели сотрудники ГИБДД. Они заявили, что на нее нет разрешительной документации, на трассе отсутствует разметка и не установлены дорожные знаки. Поэтому безопасность дорожного движения на этом участке не может быть обеспечена.
Теперь, когда ситуация приобрела общественный резонанс, стали выяснять, кто построил дорогу.
Никто не признается. И вот почему.
Всё дело в границе.
Удивительно, но свежепостроенная дорога находится прямо на пересечении границы Санкт-Петербурга и Ленинградской области
И чтобы ее построить – нужно согласование сразу двух регионов.
Мы связались с компанией ЦДС – застройщиком ЖК «Новое Мурино». Там ответили, что данную дорогу хотели бы построить, но пока не могли именно из-за отсутствия согласования.
И кто ее построил – им неизвестно. Так что, если дорогу легализуют, они будут только рады.
Руководитель муниципального образования «Муринское сельское поселение» Гаркавый Валерий Фёдорович также сообщил, что ему неизвестно о том, кто построил дорогу.
Он заверил, что Администрация этого не делала и, более того, он уверен, что она построена не на бюджетные деньги.
Но, тк дорога уже по факту есть, будут проведены различные мероприятия, направленные на законодательное оформление и легализацию данной дороги.
Для этого в ближайшее время будет организовано совещание с участием Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области, Администрации Красногвардейского района Санкт-Петербурга, граничащего с данным районом Ленинградской области.
Ранее поступавшая, в том числе и нам, информация из различных источников о том, что дорога была построена за деньги жильцов, которые на нее скинулись, опровергалась самими жильцами.
Нам остается только ждать, когда «добрый волшебник», потративший миллионы рублей на новую дорогу, откроет свое лицо.
Метки: #Питер #Россия #Санкт-Петербург #необъяснимые #удивительное #чиновники
"на трассе отсутствует разметка и не установлены дорожные знаки..."
Да у нас на половине дорог страны так!
пока никто не знает, кто построил дорогу. но следствие ведется
А потом умник устроит столконовение на этой дороге и будет требовать возмещения от "ублюдков" т.к. дорога не соответствует ГОСТам.
автор пиши еще, информативность твоих постов зашкаливает, вчера две левые фотки были и сегодня та же ситуация, раз так переживаешь за дорогу уж кнопочку нажать на телефоне несложно наверно и реальные фотки выложить, а не этот бред со старым срезанным болгаркой асфальтом
Это уже не первый случай, когда ломают дорогу построенную людьми для людей. В России 2 беды, дураки и дороги. Есть куча случаев, где есть дорога, перекресток, на котором постоянно бьются в хлам, не то что лежачий, знаки не могут поставить, а тут выезд для людей ломают. Бывал в парнасе ну и жопа там была, с выездом, представляю как люди мучаются и откуда взялась дорога.
Дорогу эту построили сами жители. Скинувшись, за 8 мультов.
я так мост 1905 года восстанавливал .....два года писал что мостик рушится,по нему люди ездят с детями и без -мэрам,пэрам и прочим ....один раз приехали ,сказали ,что только проектировочные работы и согласования займут год и миллион денег.....плюнул,собрал с соседей 500 тыщ и все сделал сам ....стоит уже 6 лет и ни намека на вековой срок ))) для грузовиков ещё объезд сделал через трубу по речке рядом и знаки ограничения поставил ....все за свой счёт .....хоть не рушат дебилы чиновничьи ))))
В деревнях с этим проще. У нас тоже есть самодельные дороги. Вообще, строить дороги и мосты - это хорошее дело, всякий, кто по ним проедет, с благодарностью будет о Вас думать.
Владивосток вообще-то ,один из районов города.)))) правда почти весь под малоэтажкой....хотя в понятие деревня каждый вкладывает свой смысл ))))
Почему экскаваторщик согласился ломать? Шкура продажная.
Ему платят деньги за то, что он делает. А не ради кого-то. Нашел кого обвинить, ретард.
Ну я и говорю - шкура продажная. Нормальный человек откажется выполнять античеловечную работу. Я сам не раз бывал в подобных ситуациях.
А вы не встречали абсолютно тупых людей?
У нас зимой дворник, бросал с тротуара снег, перемешанный с грязью и песком вбок, на укатанную детскую горку. Спросив его, что же он делает, я получил ответ: "мне сказали бросать вбок, я и бросаю", я его спросил, про детскую горку, на что он мне ответил: "мне сказали бросать вбок, я и бросаю".
Чурка что ли?
Я других давно не видел.
Ну, на школьном дворе только.
Встречаются даже вот такие "шедевры":
да вы не поняли,если дорога уже построена,то как распилить бюджет,вот и разрушили(гомосексуалисты).а предлог почему и зачем всегда найдется,как вытащить денег из бюджета ,если уже есть,правильно сломать,и это не единичный случай.
всё прально, вы че о*уели строить нормальную дорогу?
"более того, он уверен, что она построена не на бюджетные деньги."
Уж он то знает где осели бюджетные миллионы)
А зачем искать? Легализовать, нанести и разметку, установить знаки.
Но нет. Все сломают и будут согласовывать.
А если дорога не соответствует ГОСТам то как ее легализовать?
Доделать, всё быстрее и дешевле выйдет.
"разломали эскалатором"
Эта подруга прикалывается, у неё много видео подобного.
Я в курсе)Это даже видно не вооруженным глазом.
Это эскалватор
Разломали "эскаЛатором"... Вот ведь как бывает...
Дороги и дураки.
160 метров дороги - это не один КАМАЗ с щебнем, песком, асфальтом, бордюром, бетоном (ну, если хоть приблизительно по нормам строить). Даже если материалы с3,14зжены, и по накладным не проходят, то найти того, кто это возил, укладывал, руководил - вполне по силам.
То есть её разломали экскаватором и перекрыли, чтобы потом - когда-нибудь, как-нибудь - легализовать и открыть? Чушь какая-то. Опять же, "не соответствует ГОСТам и СНИПам" - кто и как установил? А "официальные" дороги, в ямах, рытвинах и с колеями, ГОСТам, стало быть, соответствуют? Их даже экскаватором ломать не надо - экскаватор-то не по каждой проедет...
вы не понимаете ...
официально построенная дорога - это
1. один чиновник выписывает разрешение на проектирование ...
2. другой чиновник проект рассматривает ...
3. третий чиновник наблюдает за ходом строительства дороги и "соответствием проекту" ...
4. четвертый чиновник подписывает акт о том, что дорога сделана правильно и её можно эксплуатировать ...
а тут какой-то нехороший человек оставил их не только без работы, но и без возможности получить "бонусы" от строительства ...
вот чинуши и бесятся - на их "хлеб" покусились ...
п.с. да и если серьезно - дорогу надо не только построить, но потом нужно назначить организацию, которая будет заниматься текущим обслуживанием этой дороги - то есть чистить её от мусора/снега ... а это так же требует выделения средств - которые в бюджет не заложены.
Последний пункт звучит логично, но разве рабочие на спецтехнике не вынуждены сейчас наматывать круги по чистым и сухим дворам, чтобы была отчётность по ГЛОНАССу? Сдаётся мне, проблему с уборкой можно было решить простым перепланированием. Ну а про ремонт... даже говорить не хочется, столько денег на это выделяется, а результат мы все видим.
Угу, заговор чиновников низшего звена налицо. Причем мировой, т.к. в других странах все то же самое: государственное бюро по строительству согласовывает план, государственное бюро требует бумаги о соответствии, государственная служба регистрирует право собственности на каждый участок...
Вот такая бюрократия, а ведь можно проще. Проснулся, а у тебя под окнами тяжелая техника. Где был газон - там будет магистраль. Просто и эффективно, без прорвы чиновников. Классно, да?