670k
8 лет назад · 30 фото · 13102 просмотров · 16 комментариев
Невероятные прапрадедушки для нашего передвижения (30 фото)
Все новое - это хорошо забытое старое. И глядя на эти фото в этом убеждаешься однозначно. Прапрапрадедушки наших сегодняшних модных средств передвижения во всей красе.
Роликовые коньки в начале 19-го века не были похожи на современные. Коньки с попарным расположением колес, квады, впервые появились в 1863 году в Нью-Йорке и были разработаны Джеймсом Леонардом Плимптоном (англ. James Leonard Plimpton)
Коньки надо было дозаправлять
На современные похожи лишь отдаленно, но это они - дедушки
1898
Посовременнее - уже на электричестве (правда их хватало на пару сотен метров, но зато какой прогресс)
А вот и мопеды, самокаты, мотоциклы и сигвеи
И конечно же коньки - 19 века
И еще старше
1865
И еще старше (16-18)
И совсем уж старые - 1173 год
И еще немного интересных изобретений из прошлого на которых тоже можно передвигаться
Газонокосилка
«Dynasphere» - это одноколесный автомобиль, который Джон Арчибальд Пурвес из Великобритании запатентовал в 1930 году
Моторные сани, 1916
Первая доска для серфинга
Передвижной "пункт" для заточки ножей
Велосипеды конечно отдельная тема, но мы чуть-чуть подкинем
Метки: #изобретения #интересное #коньки #прадедушка #ролики #сигвей #старые фото
А он похоже электрический? Это же самый писк сейчас!
Они не на электричестве, видны цилиндры ДВС воздушного охлаждения с выхлопными трубами и свечами зажигания
Каждый раз когда вижу фото мужика сидящего на чём-то вроде одногусеничного мотоцикла, задаюсь вопросом. Ну ладно, в одноколёсном транспорте можно реализовать поворот посредство гироскопов, но тут же гусеница, как оно поворачивает?
тоже интересно... есть вариант при достаточно широкой эластичной гусле, работать в принципе будет, но надежность -
Потому от них и отказались. Немцы во время ВОВ пытались использовать полугусеничный мотоцикл, не пошло. Тоже самое с полугусеничным БТР. Плохая управляемость.
Автор статьи имбецил, не может отличить электромотор от бензинового, брелок в виде конька от собственно коньков и трактор на лыжах от саней...
Меня всегда удивляла история изобретения велосипеда. Вот смотришь на первые модели и офигеваешь - до чего неудобные и абсурдные конструкции. Десятилетия никто не мог придумать удобное средство передвижения. Только под конец 19-го века кто-то придумал использовать цепной привод.
И нифига они не електрические, как пишут. Видно же цилиндры ДВС торчащие. с проводом к свече зажигания.
То есть автора не смущают цилиндры с выхлопными трубами, торчащие из коньков? Решил, что на электричестве - значит на электричестве?
Модельный ДВС примерно на 5 кубиков (куб. см.).