Камеры зафиксируют всех появлявшихся на дорогах, затем проверят, кто не приобрел полис, - и махом начислят штрафы.
0
Источник
Первое время такие новшества будут работать только в Москве, но затем автоматизация должна докатиться до каждого российского региона. Сообщается, что Татарстан стоит первым в очереди на внедрение новой системы.
Происходить все будет следующим образом: камеры станут фиксировать каждую проезжающую машину, которая затем будет проверена по информационной системе ОСАГО, сообщает rg.ru Если машина не была застрахована, ее владельцу отправят «письмо счастья» с предупреждением. Денежный штраф водителю автомобиля придет через месяц, если он не поспешит со страховкой.
0
Источник
В результате последних подсчетов по российским дорогам ездят до 4 миллионов авто (5-10%), не имеющих свидетельства ОСАГО.
Ещё бы штраф приравнять к стоимости ОСАГО. Тогда не будет смысла увиливать от страховки. А то безбашеный молодняк с минимальным стажем напокупает себе вёдер за 10-15 тыров и давай жогать да тачки чужие подбивать- какой им смысл за ОСАГО платить больше, чем их авто стоит.
тут три проблемы:
1-сращение торгашей страховкой и власти;
2-не соблюдение ПДД этими же представителями власти;
3-куча слабоумных, ратующих за подъем ОСАГО и искренне верящих в то, что ОСАГО покроет ущерб при ДТП с дорогостоем.
Я бы сказал, что это ещё очень человечно - присылать вначале только предупреждение, и лишь через месяц штраф, если страховку так и не приобрёл за это время. В Европе проехал без страховки под таким радаром с автоматической пробивкой номера - получи штрафную квитанцию. И никаких предупреждений. Если пять раз за день под ним проедешь - получишь пять штрафов. То же самое относится к техосмотру.
Если бы у нас ОСАГО работало в обе стороны, люди её покупали бы добровольно. А она у нас - просто очередной побор с автолюбителей. Как свежий пример - въехала в мою авто мадемуазель, ремонта больше чем на 200 тыщ, машине не было и 4-х лет, иномарка. Выплата по ОСАГО - 58 тыщ с учётом амортизации авто в 48% =))) или ремонт в их сервисе хз какими запчастями. Выбрал их сервис, удалось пробить хотя бы фару оригинальную. А через пару месяцев машину угнали, хотя стоял противоугонный комплекс. И вот нахера мне кормить этих пиявок?
Видать вам не повезло. Знакомый пару раз попадал в аварии, оба раза без проблем получал выплаты, оставаясь в плюсе. Второй раз так вообще машину обновил.
Лучше бы приняли закон, позволяющий арестовывать на месте причинителей ущерба (без страховки ответственности) до тех пор, пока не возместит ущерб в полном объёме.
Ну или на органы через месяц, если не возместит ущерб.
это незаконные и неконституционные нормы которых нет ни в одной стране, потому что это даже не гоп-стоп из 90-х, а хуже. и это не пройдет потому что люди будут бить всю эту фигню. А так да от машины можно отказаться, как и от пениса, - и нет проблем.
Лично я не понимаю ровно одного - почему законодательно закрепленная обязанность страховать машину не предусматривает государственного органа страхования? Чьорд побьери, однако!!!
Еще нам не хватало государственной страховой компании. Цена полиса ОСАГО сразу взлетит, а выплаты резко упадут. Ну и через суд Вы точно больше ничего не получите. В России государство не любит расставаться с деньгами, особенно если у Вас фамилия "неправильная".
О да. И примеров тому куча. Бесчисленное множество неоплаченных и при том выполненных договоров с госконторами. Еще из часто встречающихся это аресты и вычеты по указке нашей налоговой. Далее ты тратишь много тыщ денег и времени, доказывая что ты не верблюд, но возмещать тебе это государство никогда не будет, даже если не право. Так что действительно... н@+уй, н@+уй...
Что-то я не понимаю, в Израиле необходимо проходить тест на авто каждый год, без обязательной страховки невозможно пройти, не допустят на проверку. В чем проблема сделать так же?
Дело то в деньгах, но ГИБДД рассказывает нам сказки про то, как стало офуительно. Но тут они сами себя загнали в тупик: получается сами они ни хрена не делают.
Я понимаю, что наберу сейчас миллион минусов от оскорбленных автомобилистов. Но вот по поводу стоимости ОСАГО (не маленькой) и зажравшихся страховых и о том, как конкуренция все исправит.
Вот по Москве и Санкт-Петербургу лимит по ОСАГО 700тыс.рублей.
Попробуйте из интереса, посчитать КАСКО на несколько машин аналогичной стоимости. Оставьте опцию "Только ущерб". Вот нифига не уложитесь в 17-19 тыс.рублей.
Вот вам и справедливая цена на ОСАГО.
Даже на условиях "Оплата ТОЛЬКО если сам не виноват и привел за руку виновника в страховую" это 15-20 тыс.рублей, при условии что у виновника есть (!!!) действующий полис ОСАГО.
А все остальное - это попытка найти компромисс между рыночным подходом к ценообразованию и чувством социальной справедливости для всех.
А страдают от этого ... покупатели КАСКО, которое дорожает, так как страховые отлично понимают перспективы регрессных требований по ОСАГО.
Ну не привыкли люди, что машину мало купить, ее нужно содержать, а это не только бензин и моторное масло, это (для городов) и парковка, это и налоги и страховки.
Не случайно, в той-же, не бедной, Европе количество автомобилистов сокращается. Люди пересаживаются на велосипеды (на которые есть тех.минимум и система жестких штрафов), покупают гироскутеры и прочую фигню.
Это не оттого, что они все помешены на экологии.
Просто они (даже с европейским уровнем вознаграждения) обалдевают от поборов (плата за парковку у дома, плата за въезд в центр, плата за парковку в городе, обязательные страховки, не детская система налогообложения и заметно более дорогое топливо).
Автомобиль - это не для всех. Это роскошь, в больших городах.
А ты попробуй в Ростове или Краснодаре проехать пару раз на велосипеде или мопеде через город и сравни эти ощущения с тем же Амстердамом. Я бы сам с удовольствием на работу на велике ездил или на мопеде, если бы был уверен, что доеду без приключений и риска для жизни.
Я вот так и не решил, в каком месте твоего коммента всплакнуть от умиления.
Хочется как в европах всех на велосипед пересадить? Может быть начать со СК, которые ТАМ живут и процветают с убыточностью 90-95%? Я не знаю, как сейчас, но раньше СК жили припеваючи, выплачивая не более 50% от собранных денег. И "чувство справедливость" тут выглядит как-то неуместно.
Справедливо было бы не манипулировать "велосипедами" и "выплатами по 700 тыс.". Средний размер выплат намного ниже и укладывается до 100 тыс. рублей. Когда у меня страховка была 3-4 тыс, то за дополнительные 500-1000 рублей мне предлагали расширить выплату до 500 000 - 1 млн. рублей. И это было выгодно для СК. Это, что, мне предлагали крысить у владельцев КАСКО? А сейчас им и 10 тыс. не хватает.
И, если уж ОСАГО такое несправедливое для СК, что же не слышно, что кто-то из компаний отказался от этого вида услуг? Страховали бы честно всех по КАСКО, не обременяя их заботами ОСАГО, и было бы все счастье. Не?
А вот при товарище Сталине не возникал бы вопрос куда бы пристроить такие замечательные руки (без работы) и всех этих деток типа шмары багдасарян или как ее там и им подобных
да, отдельно умиляет, что те, кто ездят безаварийно оплачивают "жопы" тех, кто нашел на них приключения. Что толку с КБМ, если сам по себе базовый платеж растет каждый год? Скидка у меня увеличивается каждый год, но оплачиваю я в итоге все больше и больше. Для безаварийщиков должно быть ОСАГО по минималке, чисто символическое. Пусть платят те, кто долбится постоянно. Долбанул кого-то раз - в след. году платишь в 2 раза больше. Успел и в следующем году отличиться - еще в 2 раза. И т.д. Глядишь и водить бы стали аккуратнее, зная, что придется раскошеливаться не только на ремонт своей тачки.
Поддерживаю! Но только разбег по КБМ должен быть раз в 20 (например от 2 до 40 т.р. в год) и начинаться с максимального значения. Начинать всегда надо с "максималки" и плавно снижать на протяжении 10-20 лет. Не нарушал ПДД, не попадал по своей вине в аварии, получи более привлекательный тариф. Нарушил ПДД получи рост страховки.
Сразу все ездить начнут как положено, ну а кто-то просто пересядет с автомобиля на велосипед/мопед.
так сделайте её доступно, отдаешь 13-16 тыс а в случае дтп, добиваешься всё через суд.
Ещё бы штраф приравнять к стоимости ОСАГО. Тогда не будет смысла увиливать от страховки. А то безбашеный молодняк с минимальным стажем напокупает себе вёдер за 10-15 тыров и давай жогать да тачки чужие подбивать- какой им смысл за ОСАГО платить больше, чем их авто стоит.
тут три проблемы:
1-сращение торгашей страховкой и власти;
2-не соблюдение ПДД этими же представителями власти;
3-куча слабоумных, ратующих за подъем ОСАГО и искренне верящих в то, что ОСАГО покроет ущерб при ДТП с дорогостоем.
Вот еще бы конфискацию машин за пьянку ввели бы...
Зачем? Хотите ДТП с жертвами?
Я бы сказал, что это ещё очень человечно - присылать вначале только предупреждение, и лишь через месяц штраф, если страховку так и не приобрёл за это время. В Европе проехал без страховки под таким радаром с автоматической пробивкой номера - получи штрафную квитанцию. И никаких предупреждений. Если пять раз за день под ним проедешь - получишь пять штрафов. То же самое относится к техосмотру.
Если бы у нас ОСАГО работало в обе стороны, люди её покупали бы добровольно. А она у нас - просто очередной побор с автолюбителей. Как свежий пример - въехала в мою авто мадемуазель, ремонта больше чем на 200 тыщ, машине не было и 4-х лет, иномарка. Выплата по ОСАГО - 58 тыщ с учётом амортизации авто в 48% =))) или ремонт в их сервисе хз какими запчастями. Выбрал их сервис, удалось пробить хотя бы фару оригинальную. А через пару месяцев машину угнали, хотя стоял противоугонный комплекс. И вот нахера мне кормить этих пиявок?
Искренне сочувстствую. Ситуация - жесть. Тем не менее, правила должны быть одни для всех, и наводя порядок, нужно с чего-то начинать.
Видать вам не повезло. Знакомый пару раз попадал в аварии, оба раза без проблем получал выплаты, оставаясь в плюсе. Второй раз так вообще машину обновил.
Повезло тебе, хер бы ты битую машину продал, а так ни забот ни хлопот:)
Лучше бы приняли закон, позволяющий арестовывать на месте причинителей ущерба (без страховки ответственности) до тех пор, пока не возместит ущерб в полном объёме.
Ну или на органы через месяц, если не возместит ущерб.
Я могу купить полис, но я принципиально не хочу платить за эту сраную бумажку по десятке в год.
это незаконные и неконституционные нормы которых нет ни в одной стране, потому что это даже не гоп-стоп из 90-х, а хуже. и это не пройдет потому что люди будут бить всю эту фигню. А так да от машины можно отказаться, как и от пениса, - и нет проблем.
ОСАГО - это не страховка Вашего авто, это страховка автомобилей вокруг Вас, от возможных косяков с Вашей стороны.
Денежный штраф водителю автомобиля придет через месяц, если он не поспешит со страховкой.
=
а если поспешит, то через неделю
Лично я не понимаю ровно одного - почему законодательно закрепленная обязанность страховать машину не предусматривает государственного органа страхования? Чьорд побьери, однако!!!
Еще нам не хватало государственной страховой компании. Цена полиса ОСАГО сразу взлетит, а выплаты резко упадут. Ну и через суд Вы точно больше ничего не получите. В России государство не любит расставаться с деньгами, особенно если у Вас фамилия "неправильная".
О да. И примеров тому куча. Бесчисленное множество неоплаченных и при том выполненных договоров с госконторами. Еще из часто встречающихся это аресты и вычеты по указке нашей налоговой. Далее ты тратишь много тыщ денег и времени, доказывая что ты не верблюд, но возмещать тебе это государство никогда не будет, даже если не право. Так что действительно... н@+уй, н@+уй...
Что-то я не понимаю, в Израиле необходимо проходить тест на авто каждый год, без обязательной страховки невозможно пройти, не допустят на проверку. В чем проблема сделать так же?
В России все так и есть. Просто в Израиле невозможно полицейского подкупить и штраф наверняка конский.
и наоборот делается. я страховку когда дклаю у агента, даю ему рубль, а он мне техосмотр дает
Хорошо хоть пока не отстреливать, в автоматическом режиме.
На счет камер все чаще посещает мысля: по признанию ГИБДД какой-то хмырь в автомобиле с камерой приносит пользы в сотни раз больше, чем все ГИБДД.
Пользы или денех?
Дело то в деньгах, но ГИБДД рассказывает нам сказки про то, как стало офуительно. Но тут они сами себя загнали в тупик: получается сами они ни хрена не делают.
Я понимаю, что наберу сейчас миллион минусов от оскорбленных автомобилистов. Но вот по поводу стоимости ОСАГО (не маленькой) и зажравшихся страховых и о том, как конкуренция все исправит.
Вот по Москве и Санкт-Петербургу лимит по ОСАГО 700тыс.рублей.
Попробуйте из интереса, посчитать КАСКО на несколько машин аналогичной стоимости. Оставьте опцию "Только ущерб". Вот нифига не уложитесь в 17-19 тыс.рублей.
Вот вам и справедливая цена на ОСАГО.
Даже на условиях "Оплата ТОЛЬКО если сам не виноват и привел за руку виновника в страховую" это 15-20 тыс.рублей, при условии что у виновника есть (!!!) действующий полис ОСАГО.
А все остальное - это попытка найти компромисс между рыночным подходом к ценообразованию и чувством социальной справедливости для всех.
А страдают от этого ... покупатели КАСКО, которое дорожает, так как страховые отлично понимают перспективы регрессных требований по ОСАГО.
Ну не привыкли люди, что машину мало купить, ее нужно содержать, а это не только бензин и моторное масло, это (для городов) и парковка, это и налоги и страховки.
Не случайно, в той-же, не бедной, Европе количество автомобилистов сокращается. Люди пересаживаются на велосипеды (на которые есть тех.минимум и система жестких штрафов), покупают гироскутеры и прочую фигню.
Это не оттого, что они все помешены на экологии.
Просто они (даже с европейским уровнем вознаграждения) обалдевают от поборов (плата за парковку у дома, плата за въезд в центр, плата за парковку в городе, обязательные страховки, не детская система налогообложения и заметно более дорогое топливо).
Автомобиль - это не для всех. Это роскошь, в больших городах.
Чувак, судя по всему для нас все - роскошь. Кроме обязанности платить налоги.
Ну почему же сразу минусы, это плюс бро. Все вполне справедливо.
А ты попробуй в Ростове или Краснодаре проехать пару раз на велосипеде или мопеде через город и сравни эти ощущения с тем же Амстердамом. Я бы сам с удовольствием на работу на велике ездил или на мопеде, если бы был уверен, что доеду без приключений и риска для жизни.
Хочется как в европах всех на велосипед пересадить? Может быть начать со СК, которые ТАМ живут и процветают с убыточностью 90-95%? Я не знаю, как сейчас, но раньше СК жили припеваючи, выплачивая не более 50% от собранных денег. И "чувство справедливость" тут выглядит как-то неуместно.
Справедливо было бы не манипулировать "велосипедами" и "выплатами по 700 тыс.". Средний размер выплат намного ниже и укладывается до 100 тыс. рублей. Когда у меня страховка была 3-4 тыс, то за дополнительные 500-1000 рублей мне предлагали расширить выплату до 500 000 - 1 млн. рублей. И это было выгодно для СК. Это, что, мне предлагали крысить у владельцев КАСКО? А сейчас им и 10 тыс. не хватает.
И, если уж ОСАГО такое несправедливое для СК, что же не слышно, что кто-то из компаний отказался от этого вида услуг? Страховали бы честно всех по КАСКО, не обременяя их заботами ОСАГО, и было бы все счастье. Не?
А вот при товарище Сталине не возникал бы вопрос куда бы пристроить такие замечательные руки (без работы) и всех этих деток типа шмары багдасарян или как ее там и им подобных
ОСАГО безусловно нужно, но не за такие CYKA деньги !!!
да, отдельно умиляет, что те, кто ездят безаварийно оплачивают "жопы" тех, кто нашел на них приключения. Что толку с КБМ, если сам по себе базовый платеж растет каждый год? Скидка у меня увеличивается каждый год, но оплачиваю я в итоге все больше и больше. Для безаварийщиков должно быть ОСАГО по минималке, чисто символическое. Пусть платят те, кто долбится постоянно. Долбанул кого-то раз - в след. году платишь в 2 раза больше. Успел и в следующем году отличиться - еще в 2 раза. И т.д. Глядишь и водить бы стали аккуратнее, зная, что придется раскошеливаться не только на ремонт своей тачки.
Поддерживаю! Но только разбег по КБМ должен быть раз в 20 (например от 2 до 40 т.р. в год) и начинаться с максимального значения. Начинать всегда надо с "максималки" и плавно снижать на протяжении 10-20 лет. Не нарушал ПДД, не попадал по своей вине в аварии, получи более привлекательный тариф. Нарушил ПДД получи рост страховки.
Сразу все ездить начнут как положено, ну а кто-то просто пересядет с автомобиля на велосипед/мопед.
КАСКО и мне все равно что у кого.
Пост об Осаго. Не путайте синее с мягким.
Не факт! ВСК Каско за 64 т не оплатило ни куя)) Нашли до чего доипаца))
Да и ОСАГО обязаловка))
Есть у меня и ОСАГО И что это - я в курсе. Про Каско написал только к тому, что не переживаю о том, что в случае ДТП у оппонента не окажется ОСАГО.
В каско есть такая фишка, как обязательный платеж за факт обращения. Например 15.000 руб. Почитай договор.