2.2M
8 лет назад · 4 фото · 13576 просмотров · 112 комментариев
Первый картридж и первый бульдозер в России (4 фото)
Метки: #Россия #бульдозер #картриджи #первый
Удивительно читать такие новости. С одной стороны очень круто, что это наконец то начали делать у нас, а с другой стороны удивительно, что до сих пор этого у нас не делалось. Хотя конечно при стандартных условиях экономика и производства сильно дифференцированы по странам, но в условиях санкций нам приходится по максимуму переносить все на свою территорию. Скорее всего через несколько лет это аукнется большим плюсом.
Итак ...
Пресс-служба челябинского тракторного завода «ДСТ-Урал» сообщает, что специалисты предприятия в мае 2018 приступили к серийному выпуску 39-тонного бульдозера ТМ10 ГСТ20. Данная техника является первым представителем 20 тягового класса.
В конце прошлого года на челябинском заводе была завершена программа испытаний прототипа новой линейки, после чего опытный образец был передан потенциальным клиентам для проведения эксплуатационных тестов (эта новость уже была на СУН). По завершению всех предсерийных мероприятий специалисты «ДСТ-Урал» модернизировали конструкцию мощного бульдозера, и теперь ТМ10 благополучно запущен в серию.
Представители челябинского завода уже даже успели отгрузить первые серийные бульдозеры одному из подразделений «Росатома» (ПО «Маяк»). В настоящий момент еще несколько агрегатов находятся на предприятии на стадии сборки. В общей сложности «ДСТ-Урал» планирует выпустить не менее тридцати машин до конца года.
В конце прошлого года на челябинском заводе была завершена программа испытаний прототипа новой линейки, после чего опытный образец был передан потенциальным клиентам для проведения эксплуатационных тестов (эта новость уже была на СУН). По завершению всех предсерийных мероприятий специалисты «ДСТ-Урал» модернизировали конструкцию мощного бульдозера, и теперь ТМ10 благополучно запущен в серию.
Представители челябинского завода уже даже успели отгрузить первые серийные бульдозеры одному из подразделений «Росатома» (ПО «Маяк»). В настоящий момент еще несколько агрегатов находятся на предприятии на стадии сборки. В общей сложности «ДСТ-Урал» планирует выпустить не менее тридцати машин до конца года.
На ТМ10 ГСТ20 установлена современная шестигранная кабина, которая может откидываться. Для безопасности и удобства операторов здесь встроен автономный подогреватель, кондиционер, омыватели с фильтрацией и сдвоенные вклеенные стеклопакеты.
Силовая установка представлена разработкой Ярославского моторного завода — ЯМЗ 7511.10, которая при мощности в 400 л.с. работает в паре с немецкой гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth.
Силовая установка представлена разработкой Ярославского моторного завода — ЯМЗ 7511.10, которая при мощности в 400 л.с. работает в паре с немецкой гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth.
Компания CACTUS открыла первое в России производство новых (не восстановленных) лазерных картриджей для офисной печати. Факт российского производства подтвержден сертификатом СТ-1 — единственным в России законным документом, подтверждающим, что продукция, в нем перечисленная, произведена в России. В настоящее время сертифицировано производство российских лазерных картриджей CACTUS для 15 моделей, наиболее популярной на российском рынке печатающей техники Hewlett Packard и Canon.
Данный проект в большей степени ориентирован для целей обеспечения закупок государственных и муниципальных нужд. В планах компании дальнейшее расширение производства.
Данный проект в большей степени ориентирован для целей обеспечения закупок государственных и муниципальных нужд. В планах компании дальнейшее расширение производства.
Метки: #Россия #бульдозер #картриджи #первый
Первый трактор был собран в 1983 году, всего было выпущено десять машин. Предназначен для энергоёмких вскрышных работ в горно-рудной промышленности, для выполнения больших объёмов земляных работ в дорожном и мелиоративном строительстве.
А что с бульдозерами не так? У нас пьяные солдаты ещё в 1971 году ДЭТ-250 из парка угнали, и покатили на нём за водкой в город Заполярный. Ближе водки не было. Бульдозеров, помню, полно было всегда.
а ничего что российская фирма, на официальном уровне штампует совместимые, не оригинальные картриджи для принтеров иностранных производителей?..
это 3,14здец, товарищи, узаконенное пиратство...
Это каким законом запрещено так делать?
Расходники под авторское право не подпадают нигде в мире ( ЕМНИП). Антимонопольные законы на страже.
Подожди, а как быть с не оригиналами запчастей для авто, они тоже считается как пиратство?
наконецто !!! телики начийнаите лепить там вааще нех делать !!!
Года 2 назад ещё была калининградская фирма по производству современных телевизоров Рубин. Я купил, полностью устраивает. Но, к сожалению, недавно узнал, что фирма прекратила выпуск телевизоров и переключилась на что-то другое(
Больше теликов у нас не делают. А нужно ли? Всё производить не получится, а телики не такая важная вещь для страны.
У нас бытовух то их брендов нормально собирать не могут, стиралки с холодильниками 3х лет не живут, какие наши производства? )))
все нужно делать, вон в израиле даже лезвия делают, хотя местное насиление ходят не бритые
Ну и что в Израиле?
Всё делать даже могучий СССР не мог, по крайней мере высокого качества.
вопрос почему, вон чемпионат мира сбацали, все довольны все на вышем уровне
Говнище этот Кактус ... закупали такие..
те кактусы теперь будут покупать на всяких тендерах, по цене в два раза дороже оригинальных))
Сталинградский тракторный завод -
модели
СТЗ-3 (гусеничный, 1937).
СХТЗ-НАТИ (гусеничный, 1937).
ДТ-54 (гусеничный, 1949).
ДТ-75 (гусеничный, 1963).
ДТ-175 (гусеничный, 1986). -
Челябинский тракторный -
1 июня 1933 года на линейку готовности выехал первый гусеничный трактор работников Челябинска Сталинец-60 . В 1936 году было выпущено более 61 000 тракторов -
модели
С-60 (гусеничный, 1933).
С-65 (гусеничный, 1937).
С-80 (гусеничный, 1946).
С-100 (гусеничный, 1956).
ДЭТ-250 (гусеничный, 1957).
Т-100М (гусеничный, 1963).
Т-130 (гусеничный, 1969).
Т-800 (гусеничный, 1983).
Т-170 (гусеничный, 1988).
ДЭТ-250М2 (гусеничный, 1989);.
Т-10 (гусеничный, 1990).
Ты перечислил модели, выпускавшиеся в СССР. Речь не про них.
А про что...??? Что у нас развитие на уровне стран Африки..??
походу не африки, но беднее чем ближнего востока, в израиле больше делают
Про трактор, который разработан и выпущен УЖЕ в РФ, а не про модели советского наследия, чего непонятного-то?
24 декабря 1991 года Россия официально заняла место СССР в Совете Безопасности ООН. Как принять на себя долги СССР так это России можно, а как гордиться тем что делалось в СССР так это России нельзя?
Катерпиллер только на российском заводе в Тосно делает по 80-100 экскаваторов ежегодно. По бульдозерам данных не нашел. + такую технику выпускают на территории России - Хитачи, Комацу, Вольво. Трудновато будет челябинцам тягаться с ними!
На цены нужно смотреть обязательно, если он в 1.5-2 раза дешевле то своего покупателя найдет.
Сильно сомневаюсь что наши сделают дешевле. При таком мелкосерийном производстве цена за единицу как правильно очень велика. Тот же Кат имеет заводы по всему миру и производит технику тысячами! У них массовое производство, и за счет этого можно здорово снизить цену единицы продукции.
Рад конечно, но вам не кажется, что 15 моделей принтера это даже не мало, это вообще ниочем.
Сейчас НДС поднимут и все покатится назад с бешеной скоростью.
От что метеорит животворящий делает! Эт надо ж было Волгоградский завод, с опытом, с разработками, погубить, что б непонятный в новом месте открыть!
Нормальный картридж (родной) обычно заправляется три раза, потом ремонтируется с заменой валов и еще пару раз заправляется.
И только этот первый картридж полностью, окупает цену (гарантийного) принтера, т.к. производители родных картриджей ОХ.ЕЛИ!!! Напрочь.
Вообще, не просто окупается, раза в 3-4, и это только на первом картридже. А дохнет принтер совсем не на первом десятке таких картриджей, т.ч. оригинал - это финансовый мазохизм.
Начинают производить - это хорошо. А вот плохо то, что все это госпроекты. Не верят люди луноликому, не хочет частник в производство вкладываться.
И сошлись в жарком споре специалисты по бульдозерным картриджам!
Кактусы уже лет 5 продаются, если не больше. Говно редкостное.
одноразовые!!! но там и цена раз в десять меньше оригинальных!!!
А в чем недостатки? Я на эти КАКТУСы вообще внимания никогда не обращал, а тут интересно стало. Ценник у них совсем гуманный.
Не знаю что за говно там у вас, у меня в canon уже второй кактус пошел, да печатает бледнее чем оригинал, но учитывая тот факт что кактусы я брал по 580р за штуку, а оригинал стоит 3000, плевать я хотел на бледность))))
Нормальные кактусы, для бытовухи в самый раз. Принтер пережил уже не меньше десятка кактусов. Учитывая цену оригинала, я уже пару принтеров сэкономил.