С полуострова Ямал в Испанию доставлена первая партия сжиженного природного газа.
0
Эту партию доставил танкер “Федор Литке”, прибывший в порт муниципалитета Мугардос (провинция Ла-Корунья, автономное сообщество Галисия). Общая вместительность СПГ-танкера составляет 172,6 тыс кубометров. Этого объема топлива, добытого на Южно-Тамбейском месторождении на Ямале, хватит для того, чтобы, например, целый месяц снабжать Мадрид газом.
Как отмечается, прибывшее «голубое топливо» будет направлено в юго-западный регион Европы.
Положения контракта, который ранее подписали Gas Natural Fenosa и российская Yamal LNG (акционеры – НОВОТЭК, французская Total, китайские CNODC и Road Silk Found), предполагает ежегодные СПГ-поставки в Испанию до 2041 года, куда будут приходить 37 судов с ямальским газом. Всего должна быть осуществлена поставка 3 млрд кубометров газа, что составляет 8% ежегодного потребления Испанией газа.
0
До пункта назначения “Федор Литке” транспортировал ямальский СПГ 11 дней. По прибытии в испанский порт СПГ-танкер встречали российский посол в Испании Юрий Корчагин, глава торгпредства Галина Курочкина, директор по развитию бизнеса НОВАТЭКа Андрей Попов, гендиректор по энергетическому планированию Gas Natural Fenosa Хосе Мария Эгеа.
“Контракт с Ямалом способствует, как и прежде подписанный с Алжиром, обеспечению стабильности поставок в Испанию. Также этот контракт расширяет портфель стратегических поставщиков нашей компании, усиливая диверсификацию поставок в Испанию и Европу, поскольку это первый долгосрочный СПГ-контракт из России на континент”, — заявил президент Gas Natural Fenosa Франсиско Рейнес.
Теперь Иберийский полуостров перестал быть единственным европейским регионом, куда не поставлялся российский газ, заявили в испанской компании, у которой также заключены контракты с Алжиром, США, Нигерией, Тринидад и Тобаго, Катаром и Норвегией.
В общей сложности договорённости предусматривают поставку трёх миллиардов кубометров газа в течение 24 лет, что составляет 8% ежегодного потребления газа в Испании.
Если бы в Европе не осталось места, где бы не стоял российский телевизор, не ездил бы российский автомобиль, не кушали бы российский сыр... Вот тогда было бы чем гордиться
российский? а может уже давно он не российский как и те кому он принадлежит.
Если бы в Европе не осталось места, где бы не стоял российский телевизор, не ездил бы российский автомобиль, не кушали бы российский сыр... Вот тогда было бы чем гордиться
Аренда танкера от 50 до 100 тыс$/сутки.
Туда/обратно 22 дня + пару тройку на погрузку/разгрузку.
Итого, аренда танкера перевозящего груз на 35 тыс$ обходится от 1 млн 250 тыс$ до 2,5 млн$
Они тупо переводят бабло на Кипр.
Танкер-газовоз Федор Литке ( Fedor Litke ) IMO: 9768370,
Флаг Кипр,
Порт приписки Лимасол (Кипр).
Судостроитель: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Южная Корея.
Оператор: судоходная компания Dynagas. LNG Tanker (Греция)
Берёт на борт 172 600 куб. м СПГ (сжиженного природного газа)
Оптовая цена на природный газ примерно 200$ за 1000 куб.м.
Стоимость газа, которое перевезет этот плавучий баллон - 34.520 тыс.$
Это что, шутка такая?
Стоимость проката этого баллона многократно превышает стоимость того, что он перевозит.
Я поищу, сколько стоит аренда этого танкера, но что-то подсказывает, что это мега-схема вывода денег на Кипр.
Х.у.е.в.ый из тебя экономист, т.к. 1000 куб.м за 200$ это стоимость газа приведённого к нормальным условиям. Дальше вывод делай сам.
ТА ОН ЖЕ НЕ ОТЛИЧАЕТ СЖИЖЕННЫЙ ОТ СЖАТОГО.....
это ж экономисты такие ныне пошли, идиёты.....
А дорогим россиянам Х*Й.
Анаконде изолентой
к Морде примотали хвост,
Думается это кара,
За удачный крымский мост,
На фоне открытого грабежа - не актуально.