Leyland P76: провал большого австралийского седана (15 фото)

Олег

370k

8 лет назад · 15 фото · 1989 просмотров · 1 комментарий

Метки: #Leyland #Leyland P76 #Австралия #Авто #автомобили #олдтаймер #ретро авто #седан

Большие и солидные седаны были всегда широко представлены на рынке Австралии. Чтобы побороться за кошельки покупателей с продукцией компаний Holden, Ford и Chrysler местное подразделение английской компании Leyland выпустила модель P76.

Leyland P76: провал большого австралийского седана — Источник

Над дизайном работал знаменитый итальянец Джованни Микелотти, на выбор предлагалось два двигателя: шестицилиндровый мотор 2,6 л. (130 л.с.) от Leyland или V8 3,5 л. (155 л.с.) от Rover, две автоматические коробки передач: с 3-мя или 4-мя передачами, оснащение было богатым, однако Leyland P76 стал провалом и получил прозвище «Австралийский Edsel»…

В 1973 году P76 с двигателем V8 получил титул «Автомобиль года» по версии австралийского журнала Wheels, общественная реакция на автомобиль тоже была положительной, но продажи не достигли ожидаемого уровня. — Источник

Этому бедствию способствовали довольно таки банальный стиль, проблемы с производством, вызванные забастовками на смежных предприятиях, низкое качество, большой расход топлива. Запуск P76 в производство совпал с нефтяным кризисом, когда цены на топливо резко увеличились и спрос на большие прожорливые автомобили пошел на спад. Leyland объявил о планах продавать P76 в Великобритании, однако производство прекратилось прежде, чем эти планы могли осуществиться.

Выпуском короткобазного купе Force 7V была предпринята попытка воскресить продажи, но исправить ситуацию уже было невозможно. — Источник

В 1974 году компания Leyland была национализирована правительством Великобритании и стала называться British Leyland, а австралийское подразделение вскоре было упразднено. За неполных два года выпустить удалось чуть более 18 000 Leyland P76, купе Force 7V было сделано лишь 56 штук.

Leyland P76 отметился в автоспорте на международном уровне, в 1974 году на нем была одержана победа в гонке Targa Florio, чем поспешили воспользоваться маркетологи: ограниченным тиражом была выпущена особая версия Р76 с более дорогим интерьером, иными колесами и белыми полосами по богам кузова. В 2013 году австралийцы на P76 выиграли ралли классических автомобилей Париж – Пекин.