8k
8 лет назад · 1 фото · 1711 просмотров · 83 комментария
О психологии чиновников. Дорогу проще демонтировать, чем согласовать
Как заявил сегодня Глава Администрации Красногвардейского района Петербурга Евгений Разумишкин, новая асфальтированная дорога, построенная от ЖК «Новое Мурино» до Муринской дороги, будет демонтирована.
Причина, по словам г-на Разумишкина, в том, что она ни с кем не согласована и проходит по 4-м кадастровым участкам и пересекает границу Питера и Ленинградской области.
Соответственно, для согласования дороги большому числу чиновников нужно было бы собраться и пораскинуть мозгами, как бы эту дорогу согласовать.
Чиновники решили поступить проще: демонтировать и не париться.
Напомним, эта дорога могла дать тысячам жителей микрорайона возможность выехать на Кольцевую дорогу.
Однако практически сразу после открытия ее разбили эскаватором и перекрыли блоками сотрудники полиции.
Соответственно, для согласования дороги большому числу чиновников нужно было бы собраться и пораскинуть мозгами, как бы эту дорогу согласовать.
Чиновники решили поступить проще: демонтировать и не париться.
Напомним, эта дорога могла дать тысячам жителей микрорайона возможность выехать на Кольцевую дорогу.
Однако практически сразу после открытия ее разбили эскаватором и перекрыли блоками сотрудники полиции.
До сих пор неизвестно окончательно, кто осуществил недешевое строительство дороги. И компания ЦДС, возводившая ЖК «Новое Мурино», и власти (от муниципальных до областных) открещивались от своего участия в строительстве.
В итоге, как всегда, не повезет обычным людям
В итоге, как всегда, не повезет обычным людям
Метки: #Девяткино #Мурино #Санкт-Петербург #беспредел #бред #чиновники
Такой пост был пол месяца назад и там обьявился местный житель. Там разборка между управляющими 2 комплексов жилых зв дорогу и чиновники не имеют к этому отношение а автор данного поста обычный [мат] на довольствии
Можно было и не ломать бульдозером дорогу, она бы все равно на следующий год сама развалилась бы.
А нельзя было временно пользоваться этой дорогой пока не построят новую? Почаму кому-то зачесались руки немедленно перекрыть и демонтировать? На ямы бы так реагировали. Поставить указатели что дорога не соответствует гостам и по ней можно с минимальной скоростью двигаться на свой страх и риск. Говорили о четверых собственниках разных участков. От них были заявления? Наоборот, им также нужно доехать на свои участки, возможно доставить грузы пока не построят настоящую. Не приписывайте чиновникам не свойственные им чуства заботы о местных жителях или безопасности и правах собственников. Есть куча дорог-танкодромов до которых никому нет дела. Они ведь должны разрешить, а для этого с ними должны договариваться.
Это правда. Легче демонтировать. Вот такой парадокс.
Любая дорога должна соответствовать нормам. Примут сейчас дорогу на баланс администрации, а завтра машины под асфальт уйдут. Кто будет виноват?
Не в этом дело. Построена то она по нормам, а согласовывать ее надо в миллион инстанций.
Точно по нормам? Как то сомнительно, что строитель дороги, наплевав на кадастр и чужие имущественные права, строго придерживался норм...
Нормы и согласования это разные вещи.
Вещи разные, но взаимосвязанные.
Я чинуш не защищаю, мне просто любопытно.
Дорога построена, неизвестно кем, каковы качества работ, её не предполагалось прокладывать прямо тут, она изначально не была согласована и наконец, она проходит по четырём, уже размеченным и согласованным кадастровым участкам.
Так вот вопрос, а какого буя, кто-то должен что-то пересматривать, если нашёлся некий "меценат", который забил на закон и тупо положил асфальт, посреди поля?
И на будущее, нехер покупать квартиры в сральных, простите, спальных и отдалённых от цивилизации районах.
Согласовать можно и сортир посреди автобана, другое дело, что от этого будет не комфортно всем.
Водители будут вынужденны его объезжать, а обычные люди рисковать своей жизнью, в попытке добраться до него через дорогу.
В конце концов, те кто приобретали квартиры в этом ЖК, люди взрослые, явно с головами на плечах, если смогли достать для этого деньги.
Надо было изначально узнавать, что и как с коммуникациями, инфраструктурой и сообщением с внешним миром.
Этот спор между нами, я вижу исключительно бессмысленным. Просто переливание из пустого в порожнее.
Предвидеть в жизнь своей можно только одно - смерть.
Последнее слово всегда должно быть за вами, не так ли?
Нет. Я к этому равнодушна. Это ваша тема видать))
Есть немного, хорошего вечера. :)
Как ты уже зае*ала со своим мурино. Сначала купили квартиры в этом говнорайоне, потом х*йни наворотили, теперь, бл*ть, чиновники виноваты в их долбое*изме.
Живешь что ли там, бедолага))
Браво, браво))) Вот так надо накидывать на вентилятор.
про откаты в комментах ни слова.. станно
Бля! Давайте определимся, закон един для всех или могут быть исключения?
Все мы тут ратуем за то, чтобы закон был законом... так вот, есть градостроительный план, утвержденный и согласованный. На нем отражена перспектива развития. Там была эта дорога? Вангую, что нет! Землеотвод для нее оформлен? Нет! Проектная документация согласована? Нет!
А кто нибудь перед тем как возмущаться поинтересовался, а может быть дорога проложена по земле которая уже кому-то отдана под застройку?
Информация, которая есть в свободном доступе показывает, что дорога идет по территории, отведенной под строительство спортивного комплекса... Может в этом вся загвоздка?
безотносительно к данной ситуации, но:
в любом случае нельзя позволить что-то делать без разрешения чиновников. иначе люди могут догадаться, что они вполне могут обойтись и без чиновников. а это уже ни в какие ворота!!!
Да конечно могут. Вот идешь ты такой такой домой - а его огородили забором и уже тяжелая техника стены ломает. Это нормально, просто в этом районе давно нужен новый торговый центр а места нет. Они просто аккуратненько один подъезд снесут сейчас и все. Твоя квартира? Не, ну да. Но она стремная и вообще а торговый центр - нужная же для всех штука, им тысячи человек пользоваться будут.
я в курсе, сынок. три года назад нужную всем МЦК построили, ей миллионы людей пользуются. а у меня теперь нет кирпичного гаража.
и да, скажи мне, что последние 60 лет Москва застраивалась не именно так.
и Питер, и все остальные города.
Ты приходишь утром на работу ехать - а гараж вместе с машиной уже на свалку вывезли, да? Причем оформленный в собственность, а не просто "да его отец 30 лет назад там построил, какие еще бумажки?" Тогда да, беспредел.
Вся эта бюрократия нужна, чтобы тебя уведомили заранее. И, если ты собственник, договорились о компенсации. И да, размер участка решает. Кода там планируется построить крупный объект типа спорткомплекса это одно, а когда на твоей земле помещается одно машино-место - совсем другое.
Я уже давно привык к тому что у нас дороги сами собой куда-то пропадают. Но что бы дороги сами собой появлялись... Жизнь меня к такому не готовила
Рискую нахватать минусов,но плевать.
Вот все сразу ругают чиновников, что им трудно согласовать. А вы попробуйте подумать, что значит "согласовать"?
Дорога проходит по 4 участкам, которые кому-то принадлежат. Нужно, чтобы владельцы этих участков (а не чиновники) все дали разрешение на дорогу. А может они там что-то строят или собираются? Участки навряд ли просто так куплены. Или просто не хотят, чтобы по их участку ездили.
Так что претензии к тому, кто не договорился с владельцами.
Представьте, что по вашему дачному участку кто-то построит дорогу. Вот вы приезжаете весной, а там - дорога. Нужная дорога, по ней люди ездят. Но вас никто не спросил. Ваши действия?
Ну так они и не за 30 тысяч работают. Кто сказал, что должно быть легко?
Автору этой статьи наверное бы очень понравилось, если бы кто-то построил дорогу проходящую по его земельному участку.
Другое непонятно как так проектировали застройку? что не хватает дорог что бы добраться до жилья. Кто все эти продажи и отводы согласовал в ущерб нормально обустроенной жизни людям? Уж наверно специально обученные и посаженные люди на ответственные посты. И если даже все мудро спроектировано, то почему всем так неудобно на этапе строительства?
Я проекта не видел, поэтому прокомментировать не могу. Вполне может быть, что в проекте всё нормально.
там проблема состоит в том, что эта дорога создала другую пробку при выезде на кад из соседнего микрорайона... т.е. никто не отрицает, что дороги нужны, а у нас их при строительстве не продумывают, а то, что это как-то в комлексе надо решать, а не своей дорогой перекрывать остальные подьезды , заезды и выезды.
зы. я живу не в мурино, людям по человечески сочувствую, ибо сама тоже в пробках стою подобным образом.. но в данном случае статья - гавно.т.к. там ситуация неверно описана.
Не, ну я понимаю там построить дорогу, ну даже, допустим, когда нужно выделять людей и им деньги, но блин, ломать уже готовое, потому что "слишком сложно согласовать"... Вот интересно, это вообще лечится?
У тебя есть дача? Прикинь, приезжаешь туда весной а посередь ее дорога... как-то не комильфо ломать уже готовое!
Может и в этом случае кто-то проложил дорогу по чужой земле?
То есть, согласовать продажу участка, который находится у разных собственников проблем никаких, а вот дорогу, которая построена вообще за левые деньги - сложно? И не нужно придумывать теоретические ситуации, в данном случае имеем вполне реальную картину, когда кому-то либо просто лень что-то делать либо не "занесли" кому надо...
Поясни про продажу участка который находится у разных собственников... это как относится к данной теме?
Почитай внимательно комментарии: участок по которому идет дорога предназначен для строительства спортивного комплекса. Что тут кому лень? Я вижу, что кому-то было лень открыть градплан и кадастровую карту.
При Сталине и Глава Администрации, и ленивожопые чиновники, и полицаи, разломавшие народное имущество - давно бы лес пилили.
Может из-за того, что высказывание "При Сталине все Чиполино на заводах гайки крутили" не соответствует действительности, и выглядит негативно. Кто не хотел на заводе крутить, могли в кооператив или артель устроиться (это уже не говоря про массовиков-затейников и прочих работников культуры etc.). Насчёт зарплат, в интернетах такие вопросы задавать как бы моветон. Идёшь в поиск, забиваешь там что-нибудь типа "Цены и зарплаты в СССР при Сталине", и будет тебе "щастье", как говорится. А потом сравниваешь с сегодняшними - 20 тысяч (плюс/минус).
Чиполино, иногда лучше вовремя пойти "крутить гайки", то бишь заняться делом, нежели хернь на фишках городить.
Понятно уже, что вопросом ты не владеешь ни про прошлое, ни про настоящее. Мне в интернет нахрен не надо лезть, я тебе советую поразузнать как оно было, чтобы народ [мат] про времена Сталина не смешить.
Fat Lynx, я в своё время "крутил гайки", и перестал "крутить" именно из-за зарплаты, поэтому про "дело" ты кому-нибудь другому втюхивай.
Ну, если бы ты владел, то не нёс бы такую фигню. При Сталине условия для рабочих были лучше чем сегодня, как по зарплатам, так и по соцгарантиям, и прочему. Так что смени методичку.
Да не неси пургу, тем более по соцгарантиям!
Разные системы государственного устройства, разные социальные ориентиры, разные основополагающие идеи...
Кроме того разные возможности производства как такового, и разные уровни приемлемого социального обеспечения.
Я вот помню в далекие 80-е [мат] приезжал в деревню, там дед был, который еще при царе родился. Я у него сигареты стрелял... спрашивал его: "Как раньше-то после войны жили?"
А он говорит: "ХОРОШО! Йух стоял и бабка молода была!"
- А чего курили тогда?
- Дак кизяк (говно коровье) и курили...
- И хорошо было?
- Конечно хорошо! Йух стоял и бабка молода была!
На тот момент он молод был и живой не покалеченный и деньги на еду были и это считалось ОТЛИЧНО! Но сейчас это "отлично" превратилось в "прожиточный минимум".
И тогда и сейчас посредственные гайкокрутители получают посредственно, просто не каждый может признать, что гайки он крутит весьма посредственно, поэтому думает, что ему не доплачивают. Нормально зарабатывают (и сейчас и тогда) только те, кто план выдает и плюсом сверхнорму, да при этом крутится и смотрит где его план с плюсом больше ценится (оплачивается).
Я тебе еще раз говорю (посмотри на начало диалога): При Сталине все "Чиполино" на заводах гайки крутили, а не на фишках чатились. Тебе объясняю, что не было при Сталине возможности у людей сидеть и пипеть про времена нынешние и прошлые! Херней не страдали, а впахивали голов не поднимая и рук покладая! А ты мне тут начал про ЗП и соцпакет рассказывать...
>Я тебе еще раз говорю (посмотри на начало диалога): При Сталине все "Чиполино" на заводах гайки крутили, а не на фишках чатились. Тебе объясняю, что не было при Сталине возможности у людей сидеть и пипеть про времена нынешние и прошлые!
---
Да, что ты? И чаи на работах не гоняли? И свою контору со свободным временем нельзя было открыть? Может тебе Ильфа и Петрова/Булгакова etc. хотя бы читануть, где работы различных контор описываются? Если бы во времена Сталина был интернет, то народ так же бы и сидел там.
Это уже совсем дебилизм, у чинушей местных - хоть капля мозгов осталась? Как деньги писдить - это они всей толпой мгновенно соберутся, а как уже готовую дорогу согласовать - всё, никак не могут, заняты очень - разрабатывают очередную коррупционную схему, не удивлюсь, если сторительные компании просто не откатили чинушкам за согласование... Мрази.
Представь, что тебе приходят все решения по земле. Думаю, в рабочий день со всей нашей необъятной сотенка-другая согласований стабильно прилетать будет. Ах да, и ответственность за просрочку: чтобы даже не вздумал задерживать - этих решений люди ждут. Долго выдержишь этот поток спама? Сидишь такой от зари до зари, каждое решение мухосранской администрации вычитываешь...
Веселая перспективка? На срач в камментах точно времени не будет, да и на еду и сон - не факт.
Пусть выносят свои проекты на региональные сайт. А мы как жители региона будем их рассматривать. Очень хотелось бы так же принимать участие в судьбе своего региона. А то не понятно куда и сколько уходят бюджетных средств. И кто это все решает. Пока народ молчит и занимается своими проблемами в госзакупках фигурируют дорогие машины по спец заказу для нужд местной администрации.
Повторюсь. Дорога нужна? Да. Её будут строить? Да. Там же? Да. Значит согласование между городом и областью возможно? Да. Почему сегодня этого не делают? Потому что "власти" зажрались, и не хотят работать. Точка. Не катит твой туалет.
Внезапно! Проекты постановлений правительства размещаются в сети. Федеральные на федеральном портале, региональные - на их официальных сайтах. Федеральные еще и комментировать можно, естественно не анонимно а через логин с госуслуг. Но ты почему-то об этом до сих пор мечтаешь.
Вот моя Самарская область, например: http://www.samregion.ru/category/documents/http://www.samregion.ru/category/documents/
Или откуда, думаешь, наши кокозиционеры бредятину регулярно вытаскивают и репостят?
Ну и как его нужно мне одобрить или не одобрить? Не вижу сколько людей в регионе поддержало его, а сколько воздержалось. Какой толк мне на него смотреть, на очередной законопроект на которой я никак не влияю.
Пендосы проклятые
Не опять, а снова?
Одну и ту же дорогу еженедельно?