Казалось бы, чего проще может быть такого изобретения как колесо, но и его все время пытаются переделать.
Конструкторы DARPA, того самого подразделения Пентагона, которое разрабатывает боевых роботов и экзоскелеты, представили первые в мире колеса-трансформеры — и выглядят они просто фантастически.
0
А вот американские военные все не могут решить что им лучше — колесо или гусеница. И решили совместить.
Конструкторы DARPA, того самого подразделения Пентагона, которое разрабатывает боевых роботов и экзоскелеты, представили первые в мире колеса-трансформеры — и выглядят они просто фантастически.
0
Технология реконфигурируемых колес (RWT) делает возможным трансформацию обычного круглого колеса в гусеничный трек не сбавляя хода. Автоматически изменяется и часть подвески автомобиля.
Эта инновация разом решает массу проблем. Движение по пересеченной местности требует гусеничного хода, зато на гладкой дороге скорость техники, да еще бронированной, значительно снижается.
Зачем эти сложности? супер высокотехнологическое колесо-гусеница получилась, она и стоит дорого, и боится наверняка попадания грязи песка глины внутрь? А пуль?
В то же время можно просто спустить давление - и вуаля - площадь сцепления уменьшится. А потом включил подкачку - и нормальное давление стало.
Напомнило, как американцы русские спустили миллион на изобретение ручки-авторучки для условий невесомости, а русские писали карандашом!
Гусеница нужна не столь уж часто, тем более что это не цельный многометровый трак, а всего лишь плоское колесо. Оно лучше пройдет по мягкой почве, но никак не поможет преодолеть ров. Любые российские и советские автомобили повышенной проходимости десятки лет имеют функцию подкачки колес и регулировки давления в шинах прямо из кабины на ходу что дает абсолютно такой-же эффект при преодолении тяжелых участков, только в сотни раз проще и дешевле. Это "изобретение" эдорово смахивает на сколковский электроскутер за 9000 баксов, уж не Чубайс ли постарался?
>>Любые российские и советские автомобили повышенной проходимости десятки лет имеют функцию подкачки колес и регулировки давления в шинах прямо из кабины на ходу
...
Кстати, далеко не только российские и советские. В США тоже на таких ездят, хотя болот у них меньше.
A DARPA - то самое подразделене Пентагона, где придумали TCP/IP. Вроде и бесполезная вещь, а без интернета уже никак - и не только в США.
Их будет сильно колотить - нельзя отбалансировать - поэтому когда глина засохнет - машина резко потеряет резвость. Это не я придумал, а америкосы по результатам испытаний выявили. Но в серию пустят.
==Хотят как мы знаем американцев это ни разу не останавливает.==
Когда полетели в космос, то первое что выяснили, так это что там не пишут шариковые ручки. Американцы потратили кучу бабла на разработку ручки, которая пишет в воде, под водой, в космосе... а русские как писали так и пишут карандашами...
Правильно. Это легенда. Однако, она очень хорошо отражает реальное положение дел. Пиндосы очень любят тратить бабло не считая на всякую никому не нужную херь, если бы они еще его своим горбом зарабатывали, также как тратят...
Цитата: "Американцы потратили кучу бабла на разработку ручки, которая пишет в воде, ПОД ВОДОЙ, в космосе... а русские как писали так и пишут карандашами..."
я думаю это технология годится для космической программы,так как сколько будет стоить такой авто, танки на гусеницах и так под 100 км. уже гоняют,зачем заморачиваться?
Так он и продуман, что бы по всяким говнозёмам лазить, у нас К-700 который "Кировец" затонул в болоте, его три бульдозера тащили, цепи рвали. Один хрен, засосало, кабину с корнем вырвали. Горе-водитель в петлю залез, еле откачали. Машина то арендованная. Вообщем мужик всё равно умом тронулся.
есть другая ссылка https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
И в этом списке те пуски, что должны были выполнить Протоны!!!
Не Протонов больше нет и космической программы России больше нет!!!
Общий 48 пуск и 2 в 2018 году который успешный )) -- Из-за риска повредить посадочную платформу испытание проводилось при посадке на воду. Ступень неожиданно не разрушилась после приводнения[132][133][134], и в дальнейшем была уничтожена.[135]
49 пуск неудача --По сообщению Илона Маска, обтекатель благополучно вернулся в атмосферу и выпустил парашют, но приводнился в нескольких сотнях метров от корабля без видимых повреждений. При следующей попытке планируют использовать немного больший парашют[139][140][141].
О НОЛЬ (т.е. НОЛЬ) пусков у Протон. Зато все НОЛЬ - удачные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Думаю, что многие помнят байку про то, как американцы потратили миллион долларов на ручку для письма в невесомости и наших с карандашом. в россии просто давление приспускают))
........НАСА протестировала ручку, чтобы подтвердить заявления Фишера, и в конечном итоге одобрило последнюю версию ручки для использования в 1967 году. Желая избежать повторения скандала вокруг уплаты излишних сумм денег за карандаши, НАСА получила на ручки оптовую скидку по сообщениям, в 1968 было заказано 400 единиц по цене всего лишь 2,39 доллара за ручку. Советский Союз также закупил ручки 100 штук. Астронавты НАСА начали использовать космическую ручку на Аполлоне-7 в 1968 году. К 1969 космические ручки Fisher применялись и в американской, и в советской космических программах, а Фишер протрубил о своем успехе на ниве маркетинга. Среди прочего, космическая ручка использовалась на российской космической станции Мир в середине 90-х годов как первый товар, проданный из космоса .......
А где на таких колесах гонять? в песок нельзя, в глину нельзя, камни нельзя... а! понял! их стихия- асфальт!
а толк то от такого колеса?
Зачем эти сложности? супер высокотехнологическое колесо-гусеница получилась, она и стоит дорого, и боится наверняка попадания грязи песка глины внутрь? А пуль?
В то же время можно просто спустить давление - и вуаля - площадь сцепления уменьшится. А потом включил подкачку - и нормальное давление стало.
Напомнило, как американцы русские спустили миллион на изобретение ручки-авторучки для условий невесомости, а русские писали карандашом!
Прикольная приблуда, интересная!
Вот только стОить будет как целый Т-72, имхо, который эту приблуду не заметит между своими гусеницами...
Ну не думаю что пехоту на это посадят . А вот для дрона самое то.
Ну удачи... воеать они собрались похоже что на бетонных шоссе.
>>Любые российские и советские автомобили повышенной проходимости десятки лет имеют функцию подкачки колес и регулировки давления в шинах прямо из кабины на ходу
...
Кстати, далеко не только российские и советские. В США тоже на таких ездят, хотя болот у них меньше.
A DARPA - то самое подразделене Пентагона, где придумали TCP/IP. Вроде и бесполезная вещь, а без интернета уже никак - и не только в США.
Ржу!Надо ж такое придумать!
Прикольное, и даже изящное техническое решение. Но не практично, для военной техники. На данный момент.
Посмотрю я что будет когда в это решение камушек попадет или глина засохнет.
Там даже собака, обнюхивающая на колесо, представляет угрозу.
Их будет сильно колотить - нельзя отбалансировать - поэтому когда глина засохнет - машина резко потеряет резвость. Это не я придумал, а америкосы по результатам испытаний выявили. Но в серию пустят.
==Хотят как мы знаем американцев это ни разу не останавливает.==
Когда полетели в космос, то первое что выяснили, так это что там не пишут шариковые ручки. Американцы потратили кучу бабла на разработку ручки, которая пишет в воде, под водой, в космосе... а русские как писали так и пишут карандашами...
Этой легенде столько же времени сколько и полетам в космос.
Так как графитовые карандаши были источниками мелких обломков и токопроводящей пыли и их не использовали, а писали фломастерами
https://history.nasa.gov/spacepen.htmlhttps://history.nasa.gov/spacepen.html
Правильно. Это легенда. Однако, она очень хорошо отражает реальное положение дел. Пиндосы очень любят тратить бабло не считая на всякую никому не нужную херь, если бы они еще его своим горбом зарабатывали, также как тратят...
Не знаю про анекдот, но испокон веков под водой писали свинцовыми карандашами.
А в школе на доске писали мелом. Какое это имеет отношение к космическим полётам?
Цитата: "Американцы потратили кучу бабла на разработку ручки, которая пишет в воде, ПОД ВОДОЙ, в космосе... а русские как писали так и пишут карандашами..."
я думаю это технология годится для космической программы,так как сколько будет стоить такой авто, танки на гусеницах и так под 100 км. уже гоняют,зачем заморачиваться?
Фишки-территория верных путинцев, счас минусами закидают!:)
По нашим говнам не проедет.
Не, доедет туда, куда потом не доедет ни одна "белорусь" потом вытаскивать :)
ага! что бы еще и его потом вытаскивать?
Так он и продуман, что бы по всяким говнозёмам лазить, у нас К-700 который "Кировец" затонул в болоте, его три бульдозера тащили, цепи рвали. Один хрен, засосало, кабину с корнем вырвали. Горе-водитель в петлю залез, еле откачали. Машина то арендованная. Вообщем мужик всё равно умом тронулся.
а есть видео как у него гусеницы в колеса трансформируются?
Возможно для марсоходов. Здесь-то такие не нужны, сложно, дорого...
Из ящика помоев накушался???????
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
есть другая ссылка
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
И в этом списке те пуски, что должны были выполнить Протоны!!!
Не Протонов больше нет и космической программы России больше нет!!!
49 пуск неудача --По сообщению Илона Маска, обтекатель благополучно вернулся в атмосферу и выпустил парашют, но приводнился в нескольких сотнях метров от корабля без видимых повреждений. При следующей попытке планируют использовать немного больший парашют[139][140][141].
и т.д. так выходит что говнеца ты объелся)))
О НОЛЬ (т.е. НОЛЬ) пусков у Протон. Зато все НОЛЬ - удачные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Думаю, что многие помнят байку про то, как американцы потратили миллион долларов на ручку для письма в невесомости и наших с карандашом. в россии просто давление приспускают))
именно что байку...
они потом сотню штук по 2 бакса закупили))
Ахренеть....
........НАСА протестировала ручку, чтобы подтвердить заявления Фишера, и в конечном итоге одобрило последнюю версию ручки для использования в 1967 году. Желая избежать повторения скандала вокруг уплаты излишних сумм денег за карандаши, НАСА получила на ручки оптовую скидку по сообщениям, в 1968 было заказано 400 единиц по цене всего лишь 2,39 доллара за ручку. Советский Союз также закупил ручки 100 штук. Астронавты НАСА начали использовать космическую ручку на Аполлоне-7 в 1968 году. К 1969 космические ручки Fisher применялись и в американской, и в советской космических программах, а Фишер протрубил о своем успехе на ниве маркетинга. Среди прочего, космическая ручка использовалась на российской космической станции Мир в середине 90-х годов как первый товар, проданный из космоса .......
Карандаш нельзя использовать в условиях невесомости, частицы грифеля разлетаются по кораблю и могут попасть куда им не надо попадать
да вот тоже так подумал.
Тупые пендосы. Гыгыгы.
как всё сложно-то у них. На мину таким колесом наедет, столько мелких деталей разлетится...
Ну при наезде на мину обычно все разлетается.
Мне более интересно: насколько это ремонто-пригодно и как решен вопрос с запаской