2.2M
8 лет назад · 6 фото · 2754 просмотров · 33 комментария
Какими темпами Китай захватывает Дальний Восток (6 фото)
Метки: #temp #Дальний #Китай #востоке #захватывает
Добирался я как то в китайский Хэйхэ из Благовещенска на кораблике. Представляете, какой там трафик людей и товаров с учетом, что там упрощенный визовый режим между странами!
А сейчас - не верю своим глазам...
... наконец то стали строить мост.
Несколько десятилетий планировали обе стороны построить единственный мост через Амур и вот только только начали.
Как рассказывал руководитель региона, выработали выгодный механизм для обоих сторон: китайцы все оплачивают, а мы строим.
На самом деле очень долго шли к этому проекту. Достаточно сказать, что ближайший мост через Амур в Китай - очень далеко.
На самом деле очень долго шли к этому проекту. Достаточно сказать, что ближайший мост через Амур в Китай - очень далеко.
Завершить строительство масштабного международного проекта — моста через Амур — должны в декабре 2019 года. После этого понадобится время на оформление необходимой документации и создание автомобильного пункта пропуска.
Все работы идут по графику. Проект по своему уникален. По словам Евгения Королькова, директора филиала компании по развитию и строительству моста через Амур, он не знает таких прецедентов, чтобы мостовое сооружение одновременно возводилось с двух сторон разных государств. В этом же есть свои трудности — международный мост является сложным как с технической точки зрения, так и с точки зрения организации работ.
Все работы идут по графику. Проект по своему уникален. По словам Евгения Королькова, директора филиала компании по развитию и строительству моста через Амур, он не знает таких прецедентов, чтобы мостовое сооружение одновременно возводилось с двух сторон разных государств. В этом же есть свои трудности — международный мост является сложным как с технической точки зрения, так и с точки зрения организации работ.
Работы ведутся круглосуточно, без выходных. Рабочие работают в две смены. Перерывы практически не подразумеваются, потому что это процесс непрерывный, особенно когда идут бетонные работы.
Ежедневно на строительной площадке находятся порядка 550 человек.
Китайская часть мостового перехода значительно меньше российской. Общая протяженность мостового перехода — 19,5 километра, российская часть — 13,5 километра, а китайская часть — порядка 6 километров.
Ежедневно на строительной площадке находятся порядка 550 человек.
Китайская часть мостового перехода значительно меньше российской. Общая протяженность мостового перехода — 19,5 километра, российская часть — 13,5 километра, а китайская часть — порядка 6 километров.
Если говорить про российскую часть, то тут строится половина моста через Амур, мост через прмитоку Каникурганскую, 12 километров подъездных дорог, с 5 искусственными сооружениями — это 3 путепровода, 2 сооружения для разобщенных территорий, автомобильный пункт пропуска.
По готовому автомобильному сооружению будут передвигаться как грузовые так и легковые автомобили. Согласно техзаданию, поток пассажиров составит порядка 3 миллионов людей в год, а поток грузов — порядка 6 миллионов тонн в год или почти 300 тысяч автомобилей в год.
Метки: #temp #Дальний #Китай #востоке #захватывает
Китайцам все равно где строить,они чуть ли не первые в мире по производству цемента,куда им девать такие мощности?Он дорогу делают из Китая куда то в Европу что бы не морем а автотранспортом возить потому что дешевле. А то что они типа этим мостом через хей хе, ДВ захватят,я вас умоляю)) Благовещенск не персективый город. К сведению автора, китайцев на ДВ не больше чем в Москве. Им нужны ресурсы,и они их получают сами знаете на каком уровне. А новые мосты, автопереходы это все детский лепет на уровне ясельной группы. Бесплатно китай ни когда ни чего не делает,потом возьмёт по полной)
Это где китайцы уже давно построили, а у нас ещё подписи у начальников собирают?
Помнится, ширина реки там 800 м. И на фига делать длину 20 км ?
По этому мосту мне , коренному Дальневосточнику получится по-быстрому сыбацца или узкоглазые со родственниками первее на мою родину переедут ?
Заголовок, конечно, чистая провокация. Но в каждой шутке только доля шутки. Поэтому не стоит думать что через 50 лет (или когда там срок аренды истекает?) они так просто возьмут и уйдут. Не уйдут. Они проведут референдум и заберут нужные им земли. Слышала что по их законодательству то что принадлежит китайцу, то принадлежит его стране... Поэтому я думаю мы лет через 20 увидим этот референдум... как-то так
За провокационный заголовок, не имеющий отношения к тексту поста - минус лайкодрочеру
О китайцы хитрый народец.
I was a highwayman
Along the coach roads I did ride
With sword and pistol by my side
Many a young maid lost her baubles to my trade
Many a soldier shed his lifeblood on my blade
The bastards hung me in the spring of twenty-five
But I am still alive
I was a sailor
I was born upon the tide
And with the sea I did abide
I sailed a schooner round the Horn to Mexico
I went aloft and furled the mainsail in a blow
And when the yards broke off they said that I got killed
But I am living still
I was a dam builder
Across the river deep and wide
Where steel and water did collide
A place called Boulder on the wild Colorado
I slipped and fell into the wet concrete below
They buried me in that great tomb that knows no sound
But I am still around
I'll always be around and around and around and around and around
I fly a starship
Across the Universe divide
And when I reach the other side
I'll find a place to rest my spirit if I can
Perhaps I may become a highwayman again
Or I may simply be a single drop of rain
But I will remain
And I'll be back again, and again and again and again and again
Johnny cash
Потихоньку прибирают к рукам, потом бац и его уже нет.
Я сам живу и работаю на Дальнем Востоке поэтому могу рассказать, что например в Благовещенске -Рынок, Кафе, несколько Торговых баз это все китайцы. Есть кирпичный завод, несколько крупных ферм. Фрукты в подавляющем большинстве Китай. Есть китайская тяжелая техника и грузовики.Строители китайцы заменяют Джамшутов и Равшанов. У друга вот -любовница китаянка.Много китайских туристов. В центре Благовещенска же стоит памятник Челноку.
Лес кругляк,строится ГПЗ, лом цветмета -все для Китая. Разумеется никто из Китая атаковать с автоматами наперевес не будет -климат у нас для китайцев не очень. Поэтому важно поставить барьер на пути коррупции и принимать законы сдерживающие экспансию.
"Поставить барьер на пути коррупции"-до слёз...
Если бы китайцам не нужен был этот мост, мы бы его не увидели.
Мост в Крым тоже китайцам нужен?
А без Волгоградского моста китайцы вообще жить не могут, правда?
Это без какого Волгоградского? Который никак не достроят?
Вот прям ничего-ничего не построено, да?
У психиатра не проверялись?
Ну ты ж меня там в очереди не видел, значит нет.
дружок, я его в окно вижу, как и "лишние" опоры.
Ты на вопрос то ответь, дружок. Что, вообще ничего не построено?
Китайцам вряд ли нужен Путин с Медведиком,а мы их видим до сих пор!
Ему похер, ему телевизор правильную картинку показывает.
дружок, как "хорошо"построено доказал вчерашний ливень. то что построено, это не построено а разворовано. за эти деньги можно было три моста построить, в более короткие сроки. не помнишь про погибшие саженцы у моста? сколько денег списали? про забастовки мостостроителей то же напомнить? как им "вовремя" платили зарплату, про съезд на Ахтубу, который проектировал явно дебильный архитектор?
> дружок, как "хорошо"построено доказал вчерашний ливень.
Ливни везде бывают. И много что размывают. Много зданий, кстати, рухнуло после ливня? Ни одного? Удивительно.
> за эти деньги можно было три моста построить, в более короткие сроки
У тебя, смотрю, большой опыт строительства мостов. Не поделишься, где можно полюбоваться на твои работы?
-"дядя,вы дурак?" что бы рассчитать прибыльность сделки или рентабельность нужно быть производителем, или достаточно быть специалистом в экономических вопросах?
-"Ливни везде бывают. И много что размывают. Много зданий, кстати, рухнуло после ливня? Ни одного? Удивительно" много размыло. и 0-ю продольную и стадион.
> что бы рассчитать прибыльность сделки или рентабельность нужно быть производителем, или достаточно быть специалистом в экономических вопросах?
Это ты что ли "специалист в экономических вопросах"?
> много размыло. и 0-ю продольную и стадион.
Повторяю вопрос - сколько смыло? Мне не интересно, сколько насыпей размыло, я спрашиваю, сколько зданий рухнуло?
это только ты доктор "околовсяческих наук", а у меня и второе профильное образование и собственное дело обязывают "знать и уметь".
> меня и второе профильное образование и собственное дело обязывают "знать и уметь".
Что уметь? На глазок сметы составлять на строительство мостов? Чую, дело твое - трындеть в интернете.
Это все из Волгограда, да?
Мне показалось, что вы вообще никогда не слышали о рушащихся зданиях.
Вам показалось.
Общая стоимость всего сооружения оценена экспертами в сумму 19 миллиардов рублей. Финансирование будет осуществляться совместным российско-китайским предприятием, которое получило кредит в Банке КНР со сроком погашения в течение 20 лет. В качестве гарантии возврата средств заложено право взимания оплаты за проезд по мосту.
Заем был взят на строительство российской части конструкции. Китайская сторона построила свою часть за счет государственного финансирования. Сумма российской части сооружения составляет 14 миллиардов рублей.
Строительные и изыскательные работы по проекту выполняются Амурским отделом компании ООО Институт Гипростроймост . Генеральный директор Слижова Наталья Васильевна. телефон: 8 (495) 747-51-31. Уставный капитал 10 000 рублей. https://www.rusprofile.ru/person/slizhova-nv-503200430514https://www.rusprofile.ru/person/slizhova-nv-503200430514
А тебе шо, таки завидно?
Вот тебе, с высоты своего дивана, не покуй ли, кто там подрядчиком будет? Ведь явно не ты.