1k
8 лет назад · 5 фото · 4532 просмотров · 33 комментария
Может ли инспектор сверить номера двигателя или кузова на посту? (5 фото)
Иногда, проезжая мимо постов ГИБДД, мы видим автомобили с открытыми капотами. А это, очевидно, признак того, что инспектор решил проверить номера двигателя и кузова автомобиля. Правомерно ли такое требование, и может ли полицейский на обычном посту проверять эти номера?
МОЖЕТ ЛИ ИНСПЕКТОР НА ПОСТУ ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕРКУ НОМЕРОВ КУЗОВА И ДВИГАТЕЛЯ?
Да, проверку номеров кузова, рамы и двигателя может проводить любой инспектор ГИБДД как на стационарном посту, так и вне его. Об основаниях для проведения этой проверки говорит пункт 109 Федерального закона N 3-ФЗ «О полиции»:
Основаниями для проверки маркировочных обозначений транспортного средства являются:
необходимость сверки маркировочных обозначений с данными, указанными в регистрационных документах на транспортное средство;
наличие ориентировок либо иных данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения, об использовании транспортного средства в противоправных целях, а также дающих основания полагать, что транспортное средство находится в розыске;
выявление признаков подделки (подложности) документов, подтверждающих право собственности, регистрационных документов на транспортное средство, подделки (подложности) государственных регистрационных знаков;
проведение мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий.
Основаниями для проверки маркировочных обозначений транспортного средства являются:
необходимость сверки маркировочных обозначений с данными, указанными в регистрационных документах на транспортное средство;
наличие ориентировок либо иных данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения, об использовании транспортного средства в противоправных целях, а также дающих основания полагать, что транспортное средство находится в розыске;
выявление признаков подделки (подложности) документов, подтверждающих право собственности, регистрационных документов на транспортное средство, подделки (подложности) государственных регистрационных знаков;
проведение мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий.
КАКОВА ПРОЦЕДУРА «СВЕРКИ МАРКИРОВОЧНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ»?
Получив доступ к номерам кузова, двигателя и рамы, инспектор проверит их соответствие указанным в документах, а также убедится, что номера читаемы и не имеют признаков «перебивки». В целом действия сотрудника автоинспекции описываются в пункте 114 закона «О полиции»:
при визуальном исследовании документов, маркировочных обозначений транспортного средства, государственных регистрационных знаков осуществляется сверка записей в документах, фотографий с фактическими данными, сопоставление записей, выявление исправлений, потертостей, повреждений, изменений маркировочных обозначений, государственных регистрационных знаков, других признаков подделки.
Однако пункты 112 и 117 того же закона предусматривают и проверку номеров кузова и двигателя по базам данных, а также возможность применения технических средств проверки подлинности этих номеров в случаях, «когда визуально определены следы внешнего воздействия на маркировку, имеются признаки подделки регистрационных и иных документов, расхождения записей в них с фактическими данными, данными централизованных оперативно-справочных и розыскных учетов органов внутренних дел».
при визуальном исследовании документов, маркировочных обозначений транспортного средства, государственных регистрационных знаков осуществляется сверка записей в документах, фотографий с фактическими данными, сопоставление записей, выявление исправлений, потертостей, повреждений, изменений маркировочных обозначений, государственных регистрационных знаков, других признаков подделки.
Однако пункты 112 и 117 того же закона предусматривают и проверку номеров кузова и двигателя по базам данных, а также возможность применения технических средств проверки подлинности этих номеров в случаях, «когда визуально определены следы внешнего воздействия на маркировку, имеются признаки подделки регистрационных и иных документов, расхождения записей в них с фактическими данными, данными централизованных оперативно-справочных и розыскных учетов органов внутренних дел».
ОБЯЗАН ЛИ ВОДИТЕЛЬ ВЫХОДИТЬ ИЗ МАШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРКИ?
Согласно подпункту 93.1 пункта 93 закона «О полиции», инспектор «вправе предложить участнику дорожного движения выйти из транспортного средства для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах». Водитель это предложение вправе отклонить, но предоставить инспектору доступ к номерам (открыть капот и/или двери) он обязан. Содействовать инспектору в проведении проверки необязательно: требуемые номера он сверяет сам, и если вы, к примеру, не знаете, где расположен VIN в вашем автомобиле, это не может быть расценено как препятствование проведению проверки.
КАКОЕ НАКАЗАНИЕ ПРЕДУСМОТРЕНО ЗА ОТКАЗ ОТ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРКИ?
За отказ от проведения проверки водитель может быть привлечен к административной ответственности согласно пункта 1 статьи 19.3 КоАП: «неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции <…> влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток».
ЧТО ЕСЛИ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ НЕ СОВПАДАЕТ С УКАЗАННЫМ В ДОКУМЕНТАХ?
Как мы уже знаем из комментария ГИБДД, менять документы при замене двигателя на аналогичный необязательно, так как «изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в свидетельстве о регистрации транспортного средства (мощность двигателя, экологический класс), выдаваемом регистрационными подразделениями ГИБДД». Однако если двигатель был заменен, нужно обязательно иметь при себе документы, подтверждающие факт его приобретения, а также то, что его характеристики (объем, мощность, экологический класс) идентичны тем, что указаны в регистрационных документах. В противном случае регистрация ТС может быть аннулирована из-за “несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным” в соответствии с приказом МВД № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств».
Обязанность открыть капот по требованию полицая наступает только после составления протокола досмотра. При отсутствии протокола ни какой обязанности у водителя нет и если гаец не желает возиться с протоколом и поиском понятых то пусть смотрит на капот сверху)))
соблюдайте правила граждане
ха.
а я люблю на гайцов прикалывацо, когда время свободное есть: изображаю беспокойство и "командир, давай не будем номера сверять?" -- а когда весь чумазый гаец (а в уазике так -- не испачкавшись, никуда не влезешь) радостно мне заявляет, мол, влип ты, дед, у тебя номера нечитаемые -- демонстрирую пачку актов экспертизы, что серийные номера двигателя, рамы и кузова уничтожены коррозией -- и говорю, мол, я ж тебе предлагал не сверять )))
жалко, скоро лавочку прикроют, придётся мне менять ПТС на новый, с вписанными вместо номеров "без номера"...
Ошибка в заголовке, правильно так:
"Может ли инспектор сверить номера двигателя или кузова на посту у крепостного"
Пусть у меня сверяет. Заипется искать номер двигателя, а он есть... =)
Минус. Статью похоже ИДПС писал. Не указали, что при этом должен составляться протокол досмотра (не осмотра) и присутствовать двое понятых.
Не "сначала посмотрим, потом составим", а сначала протокол, потом досмотр. В иных случаях, он может просто залезть под машину и попробовать разглядеть номер оттуда.
А мер города это, что за чудище лесное такое?
это наверное какое то измерение типа длины или ширины
А мне лично все-равно, имеет право или нет. Когда все с доками и авто хорошо, пдд не нарушаешь, то бояться нечего, ну кроме отмороженных некоторых. Но те могут подставить и прикопаться к чему-либо даже не нарушая законы.
Вроде можите и не можите , так и живем , вот в чем обидно.
ну да я тоже читаю, как то странно, можите не выходить из машины, тока откройте капот и двери. вроде как нажать кнопку в салоне для разблокирования капота , это не открыть его, открыть это когда поднимаешь крышку. трудно сделать это сидя в салоне
Все пишут-да ни чего осматривать не должны-а как-же преступников ловить и нахрена они тогда нужны?На Европу ссылаются-но там нет такой организации,как ГИБДД.При наличии камер на каждом перекрёстке и наличие того-же инета-эту функцию исполняют полицейские-самое интересное-что их вообще не видно-но они появляются в самый неподходящий момент и досмотрят всё ,что им нужно-просто ни кому в голову не прийдёт дать взятку.Наверное проблему с ГИБДД надо решать по другому.Одно препятствие-куда сотрудников министерства трудоустраивать ,ну и патрульных.
Я уже давно не видел ни одного поста стационарного, у нас по трассе они все заброшены и забиты досками. Но когда они работали, я однажды наблюдал "картину маслом"...
Меня тормознули, проверяют документы, а из машины стоящей передо мной, под белы ручки выводят пьяного водителя, ну и потащили его в стакан оформлять.
В это время, открывается пассажирская дверь, и то же не твердой поступью, выходит дама этого не трезвого водителя, достает запасные ключи, садится за руль и уезжает!
гайцы так ошалели, что даже за ней не погнались, ну а потом уже поздно, она уже уехала :)
ну да ну да---останавливают типа проверить авто не в угоне ли? а заодно и принюхиваются не попахивает ли водочкой ну и присматриваются---а кто это тут у нас не пристёгнутый? ну и начинается---дайте денюжку гражданин хороший, то у вас жэнщина в салоне не пристёгнута!
Не нарушайте и будет Вам счастье.
Когда пристёгиваешься-помни,что делаешь это не для инспектора,а для себя.Какой бы ты ни был невзъ"бенный водитель,ты (а равно и пассажир) не застрахован от "блана за рулем другого авто.
И бояться,не пахнет ли бухлом,должен только бухающий за рулём.А таких стоило бы отстреливать.
так все просто не бухай за рулем и пристегивайся. тогда пусть принюхиваются и присматриваются сколько угодно
Я понимаю, что тебе пофиг на твою бабищу, дело даже не в этом. Ты не думал, что эти пункты ПДД не просто так и вот прямо реально написаны кровью тысяч, а то и сотен тысяч человек? Такие мероприятия исключительно в тех случаях применяются, когда у инспектора есть разумное сомнение.
Приказ 615, пункт 53 для начала. Если по закону, то этим все и закончится должно, но законы у мусоров и им подобных принято использовать выборочно, самые удобные пункты и статьи законов согласно сложившейся ситуации, игнорируя неудобные. Упыри очень любят пугать людей статьей 19.3, а вот например о статье 5.3 даже не подозревают.
Так надо же писать, о каком законе речь, тут экстрасенсов нет угадывать. Лично я подумал, что о КоАП, статья 19.3 которого, определяет ответственность за "Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции... и т.д.", что логично в контексте обсуждаемого поста, следовательно, и 5.3 посмотрел там же.
Так когда обротни грозят вытащить из машины водителя, они коапом грозят что ли? ))
при чем тут приказ? к нам водителям эти приказы не имеют ни какого отношения
много раз оборотней встречал?
Не знаю. С 83 года за рулём, ещё ни разу ничем не грозили
Вообще не понимаю прошло вроде как очень много времени все под Европу косим , у нас двигатель является запчастью я могу в день по 20 раз их менять и не кому не обязан сообщать и в документах он не где не прописан все идет по кузову . Была у меня история печальная родного мотора лишился по причине сервиса БМВ приехал вроде как заменили масло все фильтры все жидкости заплатил 780 евро поехал домой но не доехал эти придурки все слили но не чего не залили и пришлось им в течении 5ти дней ставить новый двигатель но именно 1.8 не было поставили 2.0 теперь тяги больше но по налогам так и стоит 1.8
причина останоооооввввкиии!!!!
И основания тоже.
Подозрение в использовании транспортного средства, для совершения противоправных действий.
Ориентировка на ТС в связи с совершением ДТП со смертельным исходом.
.....
Статья 5.7 закона о полиции, на этом бредни мусора должы по закону и закончится, так как они все эти причины и основания тупо выдумывают и свои ориентировки.
Нормальная инфа.