2.2M
8 лет назад · 3 фото · 16723 просмотров · 336 комментариев
Велодорожки для велосипедистов, а не для пешеходов с детскими колясками (3 фото)
Помню в детстве, велосипедных дорожек, как таковых не было. Детвора гоняла на своих "Школьниках" и "Камах" по дворам и улицам, получая в след недоброжелательные крики от сидящих на лавочках бабулек.
Да, тогда было проще. Дворы не были заставлены автомобилями, да и вообще улицы были пустынны. Мы гоняли, как угорелые. Но, катались только дети... Мне вообще сложно вспомнить, чтобы на велосипедах рассекали взрослые.
Когда вообще велосипеды вошли в моду? В начале "нулевых"? Сейчас, чтобы безопасно дойти до магазина, нужно следить не только за автомобилями, но и за велосипедистами и даже за взрослыми на самокатах и гироскутерах. Кажется, что скоро пешеходов и вовсе не останется.
Сейчас, наверное, в каждом городе оборудуются специальные дорожки для велосипедистов. У нас выглядит примерно так: обычная пешеходная дорога просто делится на 2 части, в соотношении 60/40. Разделение происходит белой сплошной линией, как на автомобильных дорогах, и через каждые 5 - 10 метров рисуется знак "велосипед" на узкой стороне дороги, и "пешеход" - на той, что пошире.
Учитывая, что спортивных людей желающих кататься на двухколесных становится все больше, наверное, решение с разделением дороги на полосы - это разумный выбор властей. Помню в первое время, когда только эти полосы начертили, все ходили с ухмылкой, дескать нашли чем заниматься, мы будем ходить там, где хотим. Особо "остроумные" шутили: "А штрафы за пересечение сплошной, тоже будут?" и "Все равно никто не будет соблюдать правила!".
Когда вообще велосипеды вошли в моду? В начале "нулевых"? Сейчас, чтобы безопасно дойти до магазина, нужно следить не только за автомобилями, но и за велосипедистами и даже за взрослыми на самокатах и гироскутерах. Кажется, что скоро пешеходов и вовсе не останется.
Сейчас, наверное, в каждом городе оборудуются специальные дорожки для велосипедистов. У нас выглядит примерно так: обычная пешеходная дорога просто делится на 2 части, в соотношении 60/40. Разделение происходит белой сплошной линией, как на автомобильных дорогах, и через каждые 5 - 10 метров рисуется знак "велосипед" на узкой стороне дороги, и "пешеход" - на той, что пошире.
Учитывая, что спортивных людей желающих кататься на двухколесных становится все больше, наверное, решение с разделением дороги на полосы - это разумный выбор властей. Помню в первое время, когда только эти полосы начертили, все ходили с ухмылкой, дескать нашли чем заниматься, мы будем ходить там, где хотим. Особо "остроумные" шутили: "А штрафы за пересечение сплошной, тоже будут?" и "Все равно никто не будет соблюдать правила!".
Стоит признать, что подавляющее большинство велосипедистов, ребят на роликах, самокатах соблюдают правила и ездят по выделенке. Чего нельзя сказать про пешеходов.
Во время прогулок по Проспекту Октября, я часто наблюдаю за пешеходами. Они не смотрят под ноги, они залипают в телефоны и прут напролом. Неважно, идут они навстречу несущемуся велосипедисту или мамочке с коляской. Некоторые считают себя хозяевами дороги.
Но, "выделенка" ведь сделана не просто так... это не чье-либо преимущество, а банальная попытка обезопасить самих пешеходов.
Совсем недавно стали свидетелями небольшого скандала...
Гуляя по аллее, я заметил парочку с ребенком в коляске, которые шли не как все, не по пешеходной зоне, а по дорожке для велосипедистов. Учитывая, что на двухколесных носятся на достаточно высокой скорости, ребятам приходилось притормаживать в "ноль" и объезжать беспечную семейку. Они шли в метрах 20 - 30 от нас. Показав жене на нерадивую парочку, та лишь смогла ответить: "Капец, совсем безбашенные!"
И тут, один из велосипедистов решил не объезжая препятствие проехать по самому краю не сбавляя скорости. Родителей такое "хамство" возмутило до глубины души и отец семейства посчитав, что прав именно он, крикнул в след проехавшему человеку несколько оскорбительных выражений. Велосипедист притормозил и парируя оскорбление умными, но не менее обидными высказываниями, поехал дальше.
Мы обогнали тех родителей, но еще минут 10 были слышны их возмущения. И! они продолжили идти по велосипедной дорожке, совершенно не заботясь о том, что кто-то может налететь на детскую коляску или них самих. Видимо, чувство собственного достоинства выше чем безопасность ребенка. Или же, это просто глупость?
А что думаете вы по этому поводу?
Во время прогулок по Проспекту Октября, я часто наблюдаю за пешеходами. Они не смотрят под ноги, они залипают в телефоны и прут напролом. Неважно, идут они навстречу несущемуся велосипедисту или мамочке с коляской. Некоторые считают себя хозяевами дороги.
Но, "выделенка" ведь сделана не просто так... это не чье-либо преимущество, а банальная попытка обезопасить самих пешеходов.
Совсем недавно стали свидетелями небольшого скандала...
Гуляя по аллее, я заметил парочку с ребенком в коляске, которые шли не как все, не по пешеходной зоне, а по дорожке для велосипедистов. Учитывая, что на двухколесных носятся на достаточно высокой скорости, ребятам приходилось притормаживать в "ноль" и объезжать беспечную семейку. Они шли в метрах 20 - 30 от нас. Показав жене на нерадивую парочку, та лишь смогла ответить: "Капец, совсем безбашенные!"
И тут, один из велосипедистов решил не объезжая препятствие проехать по самому краю не сбавляя скорости. Родителей такое "хамство" возмутило до глубины души и отец семейства посчитав, что прав именно он, крикнул в след проехавшему человеку несколько оскорбительных выражений. Велосипедист притормозил и парируя оскорбление умными, но не менее обидными высказываниями, поехал дальше.
Мы обогнали тех родителей, но еще минут 10 были слышны их возмущения. И! они продолжили идти по велосипедной дорожке, совершенно не заботясь о том, что кто-то может налететь на детскую коляску или них самих. Видимо, чувство собственного достоинства выше чем безопасность ребенка. Или же, это просто глупость?
А что думаете вы по этому поводу?
Для таких туполоидов заказал и купил на Али мощный сигнал. Реально мощный. Теперь взбадриваю яжематерей на велодорожках. Ну разве что под себя не ходят от "мелодичного" звука ;)
А ещё задолбали велоси3,14доры, катающиеся по тротуарам.
пдд, п. 1.2. причисляет велосипеды к транспортным средствам. пдд п. 9.9. запрещает движение ЛЮБЫХ транспортных средств по тротуарам
Лично я считаю, что велосипеды в крупных городах следует запретить. Как и мотоциклы. Примерно так же, как запрещены карты (не игральные, а для картинга), багги, а с недавних пор -- джЫпы на огромных колёсах, обвешанные хай-джеками, лёбёдками, и прочей хренью.
Разрешить только в специальных местах, типа стадионов.
Хочешь ездить -- покупай автомобиль. Хочешь, чтоб тебя возили -- покупай билет на трамвай.
Да, на первый взгляд идея злобная, "ущемление прав"... А если подумать, то нифига. Это велосипедисты ущемляют права автоводителей (шанс сбить велосипедиста, если без учёта количества, намного выше, чем шанс попасть в дтп с другим автомобилем. Хер с ним, с самоубийцей, но ведь из-за него, мудака, кто-то может в тюрьму сесть) и пешеходов (тротуар ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ, нехер там катацца!!!)
Велосипедисты захламляют подъезды, крылечки и прочие места своей "техникой".
ипанутые велосипедисты ЕДУТ по "зебре", а потом ещё и возмущаются, когда чудом увернувшийся от столкновения водитель выходит и начинает их бить.
Велосипедисты гоняют по лужам и обрызгивают прохожих.
"Польза здоровью" от поездки по делам на велосипеде ничуть не больше, чем от пешей прогулки.
Короче, как ни посмотри, от велосипедистов всем одни неприятности. Поэтому -- запретить в крупных городах велосипеды, нах. В деревне, где движения почти нет -- пожалуйста, сколько угодно езди, а в крупном городе нехер.
И заметьте, это решает ВСЕ проблемы: и люди целее, и дорожки не надо для них строить, и т.д.
Может автомобили запретить? Ещё проще будет! Пробки исчезнут, можно ещё вообще исключительно пешком ходить, и самолёты с поездами тоже запретить. Чего на полумерах то останавливаться?!
Если велодорожки расположены рядом с пешеходными дорожками, то нужно разделять их ограждениями или деревьями. Чтобы трафик не смешивался в одну сплошную. Смотрите видео на Ютубе у Варламова, он много рассказывает на эту тему - как строят дороги, велоинфраструктуру и прочее в разных странах. Один из лучших примеров раздельных велодорожек делают в Финляндии, у него тоже видео есть на эту тему.
Всё это называется урбанистика.
Яжемать специально залезет туда из принципа, а объехать её уже хрен получится, надо штрафы вводить как велосипедистам на тротуаре (привет доставщикам), таки велосексуалам (двуногим бесколёсным с сексуальной ориентацией "велосипед"), вот тогда и приучатся все соблюдать закон.
глупых людей к сожалению больше чем умных
На ходу пинка под сраку - чтоб в канаву улетела
Быдло только так научишь по дорожкам не ходить .
Вот реально бесят, у нас тоже сделали велодорожки вдоль Яузы, но все равно постоянно приходится гонять мамашек с них, им ваще пох.уй где ходить похоже....
Сука тупые создания. Я так одному ''яжепапа'' в скейтпарке доской голову разбил. Люди вообще уже [мат] не соображают
а зачем им соображать? За них чужие дяденьки в кредитных айфонах уже давно всё сообразили. Я тут видел как мамаша материла гугл потому что он неправильно учит её пеленать грудничка. Если это в первый раз, то нормально. Но что-то я в том сииильно сомневаюсь
покупается дуделка с сжатым воздухом, овуляшки со своими личинками разлетаются только в путь - если ипалом торгуют и не видят где идут
Автомобилисты ругаются на мотоциклистов. Они все на пешеходов и велосипедистов. Велосипедисты на пешеходов . Пешеходы на мамаш с детьми. Мамаши с детьми ругаются на припаркованные автомобили и автомобилистов....круговая порука. Может добрее будем?
не получится. Зимой две тётки "тошнили" по плохо очищенной дорожке. Почему плохо, собственно? Со встречным потоком райзойтись легко можно. Думаю там даже трое в ряд могли пройти. Но эти полоумные тётки мало того что тошнили друг рядом с другом, но ещё и шли по центру. Короче не обойти не объехать. И я полез в сугроб по колено. Обогнал, но вышел перед ними на полметра ближе чем они того ожидали. Никого не задел, никого не толкнул. Но вслед мне неслось столько злобы и мата, что я совершенно серьёзно ожидал кирпича между лопатками.
Другой пример. Узкая дорожка, но вдвоём разойтись можно. Идёт парень с больной ногой на костылях. И идёт так, что никому не мешает себя обойти. Вопрос - почему больной человек, которому явно плохо думает об окружающих и старается в меру своих возможностей не мешать прохожим, а две здоровые тётки на глобусе вертели весь мир и пусть все хоть на ракетных ранцах их облетают, но чтобы как можно дальше? И как я должен относиться к этим тёткам? Может в ножки им кланяться за то что с мокрыми ногами на работу пошёл?
Называется - разделяй и властвуй. Тут можно и возраст пенсионный поднять и всё, что хочешь. Народ своими разборками занят.
Порука - это нескольно иное, а тем более круговая. Не надо "х" путать с "п".
я только за, пусть велосипедисты ездят только по велодорожкам, посмотрим как далеко они уедут. Достали, идёшь по дороге, толпа народу и эти на своих великах, ездят.
Ага. Только вот большинство велосипедистов стараются сманеврировать так, чтобы никого не задеть. Но у нас на тротуарах такой бардак и разруха, что даже быстро идущему человеку порой очень и очень сложно обходить этих вразброд бредущих людей. Ну казалось бы, что проще - иди себе слева или справа (тут не проезжая часть и не принципиально), но так чтобы обгоняющий не "играл в шашки".
И ведь есть же отличнейший пример - эскалатор в метрополитене. Почему по дорогам люди не хотят придерживаться тех же принципов - если ты не спешишь иди справа, если тебе надо поторопиться иди слева?
Как говорил профессор Преображенский: "Разруха не в клозетах, а в головах"
А где мне ехать, если до ближайшей велодорожки, занятой колясками ехать 1.5км? Предлагаешь ехать с детьми по большой дороге? Не много чести пешеходам? Едем, не быстро, никому не мешаем, объезжаем аккуратно...
ооо..как же это знакомо, эти олени так и прут по велодорожкам
Мое мнение простое - надо как в Германии. Стоял на велодорожке и был сбит велосипедистом? Получи штраф, ремонт велика и лечение велосипедиста.
Для установления порядка достаточно просто начать тотально контролировать исполнение тех законов и подзаконных актов которые уже приняты ну и повысить штрафы само-собой. Штраф должен быть неадекватным и прогрессивным. Превысил скорость? Получи штраф по 1000 за км/ч превышения. Поставил машину на газон - отдай десяточку. И так далее. Не заплатил? Забрать машину, описать имущество. Ничего нет - общественные работы. Вон у нас дворников не хватает. И пусть пашет дворником пока штраф не отработает.
А самое главное, наказание должно быть неотвратимо. Вот тогда основная масса народонаселения станет цивилизованной.
предлагали систему накопления штрафов. Сначала влетел на стольник, потом на 300р, потом на 700р и тд. Вот это мне кажется более правильным решением. А чтобы понять кто сколько раз нарушил надо к правам (если автомобилист) выдавать дополнительный штрафной талон (велосипедистам просто талон). За каждое нарушение - прокол. 5 проколов - лишение прав. Для велосипедистов без лишения, но штрафы заоблачные. И талоны давать на полгода, скажем.
Это более грамотная система. Забыл талон - права на бочку. Или сразу заоблачный штраф. Даже если талон без единого прокола
В Германии возможно. В России велодорожки вне закона. На бумаге их не существует. У нас пять или четыре года назад был случай, когда на улице Ленина, на такой нарисованной велодорожке велосипедист налетел на ребенка, который в силу своего возраста не понимал этой разметки. В суде решили в пользу семьи ребенка. Судья сказала, тротуар для пешеходов и класть она хотела кто и что там нарисовал.
Существуют, в 14 году внесли поправки в пдд, касающиеся велосипедистов и велодорожек.
Кстати да, хорошая идея. Согласен.
идея не новая. У меня дядюшка ветеран речного флота. У них проколы в талонах - обычное дело. Я просто дополнил эту идею
Еще раз для тугих, поясняю:
1) велосипедная дорожка (конструктивно(!) отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги. По ней не должны ходить пешеходы.
(фото такой дорожки #1 в этом посте)
2) А есть велопешеходная дорожка. Предназначена для раздельного или совместного с пешеходами движения (остальные фотографии в посте)
Люди в целом такие, энергосберегающие.
У нас двор проходной был - все привыкли через него срезать лишние 30 метров.
Жильцы решили поставить калитку.
Нам её полгода ломали.
Мы сделали клумбу и заборчик - девушки студентки на каблуках лезут по клумбе и через забор и дальше через калитку.
Тут у них миграционная тропа - они так привыкли. Мозг включался только при вежливом личном обращении - они словно просыпались. Не все, но многие.
Спустя год - привыкли и брожение прекратилось.
А на велотреке - заборов, клумб, калитов - нет. Там нет причин включаться мозгу и робо-люди продолжают идти на автомате
На одном из заводов тоже пытались делать газоны и клумбы. Но там постоянно была грязь и бардак. И даже штрафы не помогали. Просто люди стали хитрее и осторожнее. Но потом пришёл другой директор и сделал хитрее - он проложил дорожку по "миграционной тропе". И сразу воцарилась красота и порядок.
А мораль сей басни проста - люди это животные (не в смысле оскорбления,а в смысле биологической принадлежности). И как у каждого животного, у людей есть свои миграционные тропы. И мы как ёжики - привыкли ходить по диагонали через двор и будем так ходить. И нам как и ёжикам непонятно - какого рожна нам тут заборы и клумбы прямо на тропе ставят?
В лотке видели мы всех перфекционистов, которые умеют проектировать дворы и улице исключительно по угольнику. Тем более что эта страсть к прямым углам не обоснована вообще никак. Нет научного объяснения этому факту. Зато есть научное объяснение "диагоналям" - мы так экономим энергию и силы. Поэтому если вам угодно идти поперёк природы - ваше право. Но не удивляйтесь последствиям.
Что не коммент, так сценарий к фильму о притеснении бедных велосипедистов.
Да и где Вы все живете? У меня отец в 80-90х на работу с работы на велике. Да и дед так же еще раньше. Тесть в магазин и сейчас на велике гоняет. О том, что на велике оказывается только дети могут кататься узнал из статьи только что. Даже не задумывался об этом раньше.
А как понять велохрустов, когда он при наличии велодорожки мчит по тротуару рядом с ней, при этом болтая по телефону. Да и вообще насколько я понял у них свои правила, захотел по дороге, потом перед едущей машиной свернул на зебру и оп, он уже по зебре пересекает и вроде как пешеход, хотя спешиться забыл.
В своем городе (Волжский, Волгоградская обл.) я стал кататься в 2012 году, купили с другом горные велосипеды, чтобы чуть меньше ездить на машине и разминать простату, плюс для отдыха на выходных поехать в лес, на речку, совместить приятное с полезным. Так вот, на нас все смотрели как на идиотов, т.к. велики современные, красивые, привлекают внимание и то, что на нем не ребенок едет - казалось всем чем то странным :)) Я знал, что у меня город колхоз, но чтобы настолько... В магазинах практически не было взрослых велосипедов в продаже, мы ездили в соседний город-миллионник за ними :) Коллеги на работе говорили, что они бы лучше за эти деньги шестерку купили)) Потом я взял фару, чтобы ночью комфортно ездить, хорошую фару взял, за треть стоимости велика, 1200 люмен. Даже в половину мощности - она вызывает негодование у людей, один кидался прямо под колеса, спрашивал как это возможно, такой яркий свет! Один пьяный накинулся, ему просто что-то не понравилось (в глаза она не светила), остальные просто пугаются и провожают недовольными комментариями, типа "фигасе велосипедист, ездит тут понимаешь!")) Так вот, во многих городах (кроме питера и москвы) я уверен такая же ситуация, наши колхозные люди просто не привыкли своим разумом к каким-то современным гаджетам, развлечениям, культуре и тд. Интересует только машина и сотовый телефон. С 2013-2014 стало велосипедистов больше, т.к. это стало модной тенденцией и открыли много магазинов с дешевыми стелсами и народ потянулся за ними, а тогда, в 2012 только алкаши на ржавых советских великах ездили, дети и мы с другом)) Фара по прежнему всех удивляет, 95% велосипедистов вечером и ночью едут вслепую, а это неправильно. Велодорожек у меня в городе нет вообще. На звонок люди не реагируют! Так что у нас что-то изменится только или через 2-3 поколения или не изменится никогда, люди все злые и слаборазвитые, их бесит, что какие-то дорожки сделали для каких-то мудаков на велосипедах)) Да что там говорить, я в 2014 первый раз увидел велопарковку около самого большого ТРК! 4 года назад всего! В парке стали с прошлого года на прокат давать взрослые велики. Т.е. ко мне в город только только это все приходит и еще не до конца развито, отставание от загнивающего запада на 30 лет. А как у вас в городах с велосипедами, с какого года "разрешили" взрослым кататься?)))
В Москве на дорогах и тротуарах в 2004ом (когда купил первый "горный" велосипед) таких проблем не было. В свободное время народ катался где мог. А вот когда я на работу в 2011 или 2012ом ездить на велосипеде начал, то сотрудники у виска крутили пальцем - фи, 35 лет, нормальная должность, а он как маленький... А вот сейчас проблема - если нас, таких придурков, пятеро-шестеро одновременно приезжает, то проблема их на складе-коридорах расставить )))
Что за фара такая? Можно по подробней.
Обычные мощные фонарики, просто сделанные более удобными для использования на велосипеде. Конкретно у меня BC30R - fenix-russia.ru/category/velosipednye-fonari/
Ценники сейчас негуманные, особенно у российского представителя, я успел еще при старом курсе. Можно найти сильно дешевле и не сильно хуже, я брал её, чтобы еще и как ручной фонарь использовать и влагозащита была и хороший бренд с гарантией и сменные элементы питания были. В общем вещь, свет лучше, чем у большинства машин :) Но в городе на макс. можно включать только в безлюдных местах, иначе всех ослепите или направлять сильно вниз, а тогда весь смысл теряется. Идеально - в лесу :)
В Амстердаме таких пешеходов учат очень быстро. Там так носятся по этим дорожкам, как велосипеды, так и мотоциклы, что выходить на них еще опаснее чем на дорогу.
Да, совершенно верно, а если на велодорожке тебя собьет велосипедист, то виноват будет пешеход. Нас экскурсовод предупредил заранее о подобных инцидентах. Видел как велосипедист задел зазевавшегося туриста, сильно так, и еще наорал )))
а я бы проехал на велосипеде и дал бы подзатыльник этой мамаше или папаше, и не останавливаясь уехал дальше.
а как еще научить людей относиться хорошо к самим себе подобным тварям.