339k
8 лет назад · 13 фото · 2238 просмотров · 14 комментариев
Тайна крейсера «Эдинбург». Как кладоискатели добыли «золото Сталина» (13 фото)
Громкая сенсация, грянувшая в Южной Корее в связи с обнаружением затонувшего русского крейсера «Дмитрий Донской», на борту которого якобы находится груз золота стоимостью в 135 миллиардов долларов, судя по всему, завершится ничем. Российские эксперты, занимающиеся историей отечественного военно-морского флота, сходятся во мнении, что «золотой груз» «Дмитрия Донского» — это миф, который не имеет под собой оснований.
Легкий крейсер «Эдинбург» был современным кораблем, принятым в состав британского флота лишь в июне 1939 года
Секретный груз в счет оплаты по ленд-лизу.
Между тем более 30 лет тому назад золотой груз, имеющий прямое отношение к нашей стране, действительно был поднят с борта затонувшего военного корабля.
В начале Великой Отечественной войны северные морские конвои в рамках поставок по ленд-лизу везли в Мурманск из Великобритании военную технику, оружие и другие грузы, необходимые СССР. Не все знают, что был и «обратный ленд-лиз»: из Советского Союза везли ценное сырье и золото в счет оплаты военных поставок.
28 апреля 1942 года вместе с конвоем QP-11 из Мурманска в Англию вышел британский лёгкий крейсер «Эдинбург». Только старшие офицеры крейсера знали о специальном грузе, принятом на борт в Мурманске: 93 деревянных ящика, в которых содержалось 465 слитков золота общим весом в 5536 кг.
30 апреля 1942 года «Эдинбург», несколько оторвавшийся от судов каравана, был атакован немецкой подводной лодкой U-456. Крейсер получил две торпеды: одна попала в левый борт, вторая — в корму. «Эдинбург» потерял ход, но остался на плаву.
В начале Великой Отечественной войны северные морские конвои в рамках поставок по ленд-лизу везли в Мурманск из Великобритании военную технику, оружие и другие грузы, необходимые СССР. Не все знают, что был и «обратный ленд-лиз»: из Советского Союза везли ценное сырье и золото в счет оплаты военных поставок.
28 апреля 1942 года вместе с конвоем QP-11 из Мурманска в Англию вышел британский лёгкий крейсер «Эдинбург». Только старшие офицеры крейсера знали о специальном грузе, принятом на борт в Мурманске: 93 деревянных ящика, в которых содержалось 465 слитков золота общим весом в 5536 кг.
30 апреля 1942 года «Эдинбург», несколько оторвавшийся от судов каравана, был атакован немецкой подводной лодкой U-456. Крейсер получил две торпеды: одна попала в левый борт, вторая — в корму. «Эдинбург» потерял ход, но остался на плаву.
Командир «Эдинбурга» кэптен Хью Фолкнер и командующий 18-й эскадры крейсеров контр-адмирал Стюарт Бонэм-Картер на мостике крейсера, апрель 1942 года
Снимок сделан со стороны кормы «Эдинбурга», поврежденной торпедой. Виден масштаб повреждений.
Палуба «Эдинбурга» после попадания торпеды с U 456 в буквальном смысле встала на дыбы.
Затопить, чтобы не достался врагу.
Корабль находился в 187 милях от Мурманска. После того как подошли два британских эсминца, было принято решение попытаться вернуться в советский порт. Однако вскоре появились немецкие эсминцы, намеревавшиеся добить «Эдинбург».
В завязавшемся бою был потоплен немецкий эсминец «Герман Шеман». Но «Эдинбург», получивший новые повреждения, окончательно потерял ход. По приказу британского командования экипаж судна перешел на другие корабли, а сам крейсер был расстрелян английскими эсминцами и пошел на дно. Такое решение было принято для того, чтобы ценный груз не достался гитлеровцам.
Золото на борту «Эдинбурга» было застраховано: на 2/3 — в Госстрахе СССР, на 1/3 — в английском Комитете по страхованию военных рисков.
В годы войны и первые послевоенные десятилетия технологий для подъема золота с борта «Эдинбурга» не существовало. Но о золотом грузе стало широко известно, и крейсер оставался в числе потенциальных целей кладоискателей.
В завязавшемся бою был потоплен немецкий эсминец «Герман Шеман». Но «Эдинбург», получивший новые повреждения, окончательно потерял ход. По приказу британского командования экипаж судна перешел на другие корабли, а сам крейсер был расстрелян английскими эсминцами и пошел на дно. Такое решение было принято для того, чтобы ценный груз не достался гитлеровцам.
Золото на борту «Эдинбурга» было застраховано: на 2/3 — в Госстрахе СССР, на 1/3 — в английском Комитете по страхованию военных рисков.
В годы войны и первые послевоенные десятилетия технологий для подъема золота с борта «Эдинбурга» не существовало. Но о золотом грузе стало широко известно, и крейсер оставался в числе потенциальных целей кладоискателей.
Тральщик «Харриер» снимает команду с крейсера. Заметен крен «Эдинбурга» на левый борт.
Британский эсминец «Форсайт» — «убийца поневоле». Именно его торпеда отправила на дно «Эдинбург», положение которого было сочтено безнадежным.
Командующий 18-й эскадры крейсеров контр-адмирал Стюарт Бонэм-Картер на мостике «Эдинбурга». После потопления крейсера Бонэм-Картер перенес свой флаг на крейсер «Тринидад», и вскоре тот тоже был потоплен. Этот момент был сразу подмечен суеверными моряками, которые с черным юмором стали называть спасательные жилеты «бонэмами».
Договор с мистером Джессопом.
Сложность заключалась в том, что желающим поднять груз необходимо было договариваться и с правительством СССР, и с правительством Великобритании, ведь, помимо всего прочего, место гибели «Эдинбурга» было объявлено воинским захоронением: на его борту остались 57 погибших британских моряков.
В 1979 году британский дайвер и искатель приключений Кейт Джессоп провел экспедицию с целью более точного определения места гибели судна. Джессоп до этого не занимался подводным кладоискательством, но собрал почти всю доступную информацию по «Эдинбургу» и был убежден, что сумеет поднять ценный груз.
Кейт Джессоп был человеком коммуникабельным, открытым и добродушным. Ему удалось расположить к себе членов советской делегации, прибывшей в Великобританию на переговоры. Москва получила доклад: Джессоп не авантюрист и не шпион, с ним можно работать.
В апреле 1981 года представители СССР и Великобритании заключили договор с частной фирмой «Джессоп Марин Рикавериз». Все расходы на операцию ложились на Кейта Джессопа и его компаньонов. В случае успеха команда кладоискателя получала 45 процентов поднятого золота. Остальные 55 процентов делились между СССР и Великобританией: 2/3 — Москве, 1/3 — Лондону. Такая пропорция основывалась на размере страховых выплат сторон.
В 1979 году британский дайвер и искатель приключений Кейт Джессоп провел экспедицию с целью более точного определения места гибели судна. Джессоп до этого не занимался подводным кладоискательством, но собрал почти всю доступную информацию по «Эдинбургу» и был убежден, что сумеет поднять ценный груз.
Кейт Джессоп был человеком коммуникабельным, открытым и добродушным. Ему удалось расположить к себе членов советской делегации, прибывшей в Великобританию на переговоры. Москва получила доклад: Джессоп не авантюрист и не шпион, с ним можно работать.
В апреле 1981 года представители СССР и Великобритании заключили договор с частной фирмой «Джессоп Марин Рикавериз». Все расходы на операцию ложились на Кейта Джессопа и его компаньонов. В случае успеха команда кладоискателя получала 45 процентов поднятого золота. Остальные 55 процентов делились между СССР и Великобританией: 2/3 — Москве, 1/3 — Лондону. Такая пропорция основывалась на размере страховых выплат сторон.
«Я нашел его! Я нашел золото!»
Работы начались 9 мая 1981 года. Спустя пять дней спасательное судно «Дамматор» обнаружило крейсер на глубине 250 м. Он лежал на дне на левом борту. После установления точного местонахождения «Эдинбурга» началась подготовка к операции по подъему золота.
В августе 1981 года в район работ отправилось судно «Стефанитурм», оснащенное оборудованием, позволяющим водолазам работать на глубинах до 400 метров.
В августе 1981 года в район работ отправилось судно «Стефанитурм», оснащенное оборудованием, позволяющим водолазам работать на глубинах до 400 метров.
Опытнейшие водолазы, привлеченные к операции, жили в специальных барокамерах в трюме и опускались к крейсеру попарно в особом водолазном колоколе. Такой подход позволял экономить много времени, исключая его затраты на ежедневную процедуру декомпрессии.
Операция шла трудно. Сначала выяснилось, что попасть внутрь судна через пробоины в борту не получится: это оказалось слишком опасно для водолазов. Пришлось вырезать специальное отверстие в корпусе. Затем еще десять дней ушло на расчистку завалов на пути к артиллерийскому погребу, где должны были находиться ящики с золотом.
Время шло, люди все больше уставали, а результата не было. Но однажды двадцатисемилетний водолаз из Зимбабве Джон Россье прокричал в микрофон: «Я нашел его! Я нашел золото!» На поверхность был поднят первый драгоценный слиток.
Операция шла трудно. Сначала выяснилось, что попасть внутрь судна через пробоины в борту не получится: это оказалось слишком опасно для водолазов. Пришлось вырезать специальное отверстие в корпусе. Затем еще десять дней ушло на расчистку завалов на пути к артиллерийскому погребу, где должны были находиться ящики с золотом.
Время шло, люди все больше уставали, а результата не было. Но однажды двадцатисемилетний водолаз из Зимбабве Джон Россье прокричал в микрофон: «Я нашел его! Я нашел золото!» На поверхность был поднят первый драгоценный слиток.
Кейт Джессоп с найденным золотом.
Большой куш.
Члены экспедиции по подъему сокровищ «Эдинбурга» позируют с золотыми слитками после успешного завершения работ.
Из слоев ила и мазута на ощупь стали доставать один слиток за другим. За последующие 19 дней с борта «Эдинбурга» был поднят 431 слиток золота общим весом 5129,3 кг.
5 октября 1981 года работы были приостановлены. Окончательно испортилась погода, а водолазы, несмотря на энтузиазм, смертельно устали. Кейт Джессоп рассудил, что рисковать дальше нет смысла. Через четыре дня судно «Стефанитурм» пришло в порт Мурманск с поднятым золотом.
Это была мировая сенсация. Команде Джессопа удалось осуществить самую успешную операцию в истории подводного кладоискательства. Золото, поднятое со дна Баренцева моря, «потянуло» на 81 миллион долларов. 35 миллионов долларов было выплачено фирме Кейта Джессопа.
5 октября 1981 года работы были приостановлены. Окончательно испортилась погода, а водолазы, несмотря на энтузиазм, смертельно устали. Кейт Джессоп рассудил, что рисковать дальше нет смысла. Через четыре дня судно «Стефанитурм» пришло в порт Мурманск с поднятым золотом.
Это была мировая сенсация. Команде Джессопа удалось осуществить самую успешную операцию в истории подводного кладоискательства. Золото, поднятое со дна Баренцева моря, «потянуло» на 81 миллион долларов. 35 миллионов долларов было выплачено фирме Кейта Джессопа.
Уникальный экспонат.
Так выглядело золото «Эдинбурга», поднятое на поверхность через 40 лет после гибели корабля.
Кладоискатель намеревался вернуться за оставшимися слитками через год. Однако вскоре британец решил переключиться на поиск затонувших испанских галеонов в Карибском море.
Контракт на дальнейшие работы был передан английской компании «Уорлтон-Уильямс». Существовала информация о том, что на «Эдинбурге» могли везти не 5, а 10 тонн золота. Впрочем, и 34 слитка золота, которые не подняли водолазы Кейта Джессопа, тоже стоили того, чтобы организовывать новую операцию.
В конечном счете экспедиция к «Эдинбургу» была проведена осенью 1986 года. Слухи о еще пяти тоннах золота не подтвердились. Добычей водолазов стали 29 слитков общим весом 345,3 кг. Найти еще пять слитков оказалось невозможным. Они так и остались где-то на дне Баренцева моря.
Один из слитков, доставшихся Советскому Союзу, сейчас находится в экспозиции Алмазного фонда России, напоминая об этой уникальной истории.
Контракт на дальнейшие работы был передан английской компании «Уорлтон-Уильямс». Существовала информация о том, что на «Эдинбурге» могли везти не 5, а 10 тонн золота. Впрочем, и 34 слитка золота, которые не подняли водолазы Кейта Джессопа, тоже стоили того, чтобы организовывать новую операцию.
В конечном счете экспедиция к «Эдинбургу» была проведена осенью 1986 года. Слухи о еще пяти тоннах золота не подтвердились. Добычей водолазов стали 29 слитков общим весом 345,3 кг. Найти еще пять слитков оказалось невозможным. Они так и остались где-то на дне Баренцева моря.
Один из слитков, доставшихся Советскому Союзу, сейчас находится в экспозиции Алмазного фонда России, напоминая об этой уникальной истории.
Метки: #ВОВ #Великобритания #Клады #СССР #легкий крейсер Эдинбург
Помню, была большая статья в "Технике - молодежи"...
А теперь представьте сколько золота должно быть ан Донском если на эдинбурге было 5 тонн на сумму 80 млн. 18 000 тонн весь ЗВР США
У Российской империи никогда столько золота вообще не было.Золотой запас США 8 тыс. тонн. Вот только чего?
Никто не знает точно. Но настоящего золота там точно маловато...
ну я про запас временя окончания второй мировой. там вроде 21 000 была.
Ну сколько можно лгать по поводу ленд лиза?
"Не все знают, что был и обратный ленд-лиз : из Советского Союза везли ценное сырье и золото в счет оплаты военных поставок." Это - просто ложь, так как никаких оплат по ленд лизу до окончания войны не было и быть не могло, в полном соответствии с американскими законами. Более того, даже в этой статье упоминается что золото делили Россия и Великобритания, без какого-либо участия США (откуда и шел весь ленд лиз).
СССР действительно поставлял некоторое количество золота в Англию во время войны, с двумя целями: в виде оплаты за английские товары (Англия сама воевала, сама получала помощь по ленд лизу и не могла делать подарки), и для произвводства радиоэлектронных плат, которые потом поставлялись в СССР (и которые СССР сам производить не мог) - золотые контакты были необходимостью. Все эти поставки золота были в пределах десятков миллионов долларов (в ценах тех времен), а ленд лиз в СССР был осуществлен на 11.5 миллиарда долларов.
Наконец, об "обратном ленд лизе" в США. Его полная сумма составила менее 2.5 миллионов долларов (гугл легко даст ссылку на таблицу, правда на английском), и в основном заключалась в обслуживании и ремонте американских самолетов (бомбардировщиков) на советских аэродромах.
Да, и последнее (если кто не знает). После войны СССР и Россия оплатили поставки по ленд лизу примерно на половину процента от первоначальной стоимости - с учетом инфляции (все цифры найти легко, как и проценты инфляции на момент оплат).
для свидомого либераста из беларуси слово ленд-лиз как приманка. Скажи ленд-лиз и димочка прибегает брызгать в исступлении слюной, что если бы не США нам бы всем конец. и сколько раз тебе, дурачку, повторять - ну гугли ты почему ленд-лиз не было оплачен и кто в этом виноват. надоел уже.
Максимушка, аргументов у Вас - как всегда большой и круглый ноль. Но признать правду никак не позволяет идеология, вот и пишете абстрактные общие слова о том, какой же я плохой...
Ну я понимаю, конечно, что очень, очень хочется чтобы америкацы были плохими, вот вся душа требует. Значит, наплюем на факты, на цифры - ведь идеология и собственная душа гораздо важнее! И будем продолжать писать ложь. В своем сообществе Вы меня давно запретили, горькую (для Вас) правду слушать ой как не хочется. Вот только не удастся везде заставить меня замлчать (к счастью).
Як заўсёды выключна для Вас, шаноўны - палымянае прывiтанне з Мiнску!
Правда не нужна ватникам.Только возбудил их.Сейчас тебе телевизор начнут пересказывать
Я пишу свои тексты для нормальных людей. Обзывать кого-то ватниками или укропами - занятие достаточно нехорошее, его единственный результат - отпугивание от своей позиции тех самых нормальных людей. По сути это в чистом виде провокация. Когда Максим пишет очередные пустые слова или даже глупости, он сторонников уж точно не набирает, но когда якобы в мою поддержку достаточно много русских называют ватниками - это однозначно работает против моей точки зрения. Так что по сути Вы сейчас успешно поддержали Максима! Жаль...
Вообще,моя задача на сайте,не правду искать,а посмеяться над ватниками.Провоцировать!!!
В 21 веке,где можно найти информацию и разобраться практически во всём,бесполезно пытаться переубедить.БЕСПОЛЕЗНО.
Так что,вставать на чью то сторону,поддерживать кого то,для меня это бессмысленно.Смысл ,только находить тупизну,в вате головного мозга
А выглядит так, как если бы Вашей задачей было написать побольше тупых оскорблений в адрес так называемых "ватников", показываю что именно Вы не совсем адекватны. И именно с этой задачей Вы прекрансо справляетесь!
Дима,а я тут не сижу лайки набирать,как вы
Если бы я собирал лайки, то прежде всего я бы убрал аватарку, которая автоматически вызывает ненависть у любого ура-патриота. И еще я бы не постил регулярно мнения, категорически противоречащие мнению подавляющего большинства россиян (с достаточно промытыми пропагандой мозгами, к сожалению). Так что мой небольшой плюс за много лет - явление достаточно удивительное, оно означает что не все так плохо в среднем.
А Вы пытаетесь любым способом того самого среднего россиянина убедить в своей неадеквантости, и у Вас это вполне получается... По сути именно Вам должны платить зарплату в Ольгино, ведь Вы приносите их хозяевам большую пользу!