65k
8 лет назад · 6 фото · 9060 просмотров · 46 комментариев
"Крокодил" против "Фантома" (6 фото)
Метки: #Дуэли на войне #СССР #войны #факты
Самые необычные дуэли на войне
Извечный вопрос "кто кого — слон или кит?" в ХХ веке неоднократно возникал на полях сражений. История знает немало примеров, когда в открытом бою сходились противники, которые вроде бы никак не могли вступить в схватку. Один из таких уникальных случаев произошел 75 лет назад, когда у берегов Флориды американский дирижабль атаковал немецкую подводную лодку. Об этой и других необычных дуэлях прошлого столетия — в материале РИА Новости.
Дирижабль на подлодку
Возвращение дирижабля. Боевые аэростаты прикроют Россию от ракетного удара
Восемнадцатого июля 1943-го дирижабль ВМС США K-74 выполнял рутинный облет Флоридского пролива. Американцы использовали пилотируемые аэростаты для патрулирования побережья в поисках вражеских подводных лодок. На борту дирижаблей было все необходимое для выполнения этой задачи — радар, гидроакустические буи, детекторы магнитных аномалий, мощные средства связи. При обнаружении противника экипажам аэростатов предписывалось передать координаты цели и навести на нее противолодочную авиацию. Но, видимо, не всех военных воздухоплавателей устраивала роль сторонних наблюдателей.
Пилот дирижабля К-74 лейтенант Нельсон Гриллз обнаружил всплывшую немецкую субмарину U-134 глубокой ночью. Неподалеку шли своим курсом два американских корабля — танкер и грузовое судно. Гриллз, опасаясь, что подлодка погрузится и попытается их атаковать, резко снизился и сам пошел на противника. Экипаж открыл огонь из крупнокалиберных пулеметов и сбросил несколько глубинных бомб, одна из которых взорвалась ниже ватерлинии и повредила корпус U-134. Субмарина в долгу не осталась: обстреляла К-74 из 20-миллиметрового орудия. Снаряды нанесли серьезный урон, дирижабль рухнул в воду.
Экипаж из десяти человек выжил, а подлодка, наскоро залатав повреждения, скрылась. На следующий день воздухоплавателей подобрали американские моряки. Вытащили всех, кроме механика Исадора Стесселя. За считаные минуты до спасения его утащила под воду акула. Это единственный американский военный воздухоплаватель, погибший в боевых действиях.
Американский дирижабль класса K в составе конвоя во время Второй мировой войны
Возвращение дирижабля. Боевые аэростаты прикроют Россию от ракетного удара
Восемнадцатого июля 1943-го дирижабль ВМС США K-74 выполнял рутинный облет Флоридского пролива. Американцы использовали пилотируемые аэростаты для патрулирования побережья в поисках вражеских подводных лодок. На борту дирижаблей было все необходимое для выполнения этой задачи — радар, гидроакустические буи, детекторы магнитных аномалий, мощные средства связи. При обнаружении противника экипажам аэростатов предписывалось передать координаты цели и навести на нее противолодочную авиацию. Но, видимо, не всех военных воздухоплавателей устраивала роль сторонних наблюдателей.
Пилот дирижабля К-74 лейтенант Нельсон Гриллз обнаружил всплывшую немецкую субмарину U-134 глубокой ночью. Неподалеку шли своим курсом два американских корабля — танкер и грузовое судно. Гриллз, опасаясь, что подлодка погрузится и попытается их атаковать, резко снизился и сам пошел на противника. Экипаж открыл огонь из крупнокалиберных пулеметов и сбросил несколько глубинных бомб, одна из которых взорвалась ниже ватерлинии и повредила корпус U-134. Субмарина в долгу не осталась: обстреляла К-74 из 20-миллиметрового орудия. Снаряды нанесли серьезный урон, дирижабль рухнул в воду.
Экипаж из десяти человек выжил, а подлодка, наскоро залатав повреждения, скрылась. На следующий день воздухоплавателей подобрали американские моряки. Вытащили всех, кроме механика Исадора Стесселя. За считаные минуты до спасения его утащила под воду акула. Это единственный американский военный воздухоплаватель, погибший в боевых действиях.
Американский дирижабль класса K в составе конвоя во время Второй мировой войны
Дать отпор истребителю
Тяжелый ударный вертолет Ми-24, обвешанный оружием, как новогодняя елка игрушками, зарекомендовал себя идеальным средством огневой поддержки пехоты, охотником за танками и летающей "артбатареей" для уничтожения полевых укреплений. Вместе с тем "Крокодил" неоднократно одерживал победы в схватках с другими вертолетами. В ирано-иракскую войну 1980-1988 годов стычки между иракскими Ми-24 и иранскими "Кобрами" происходили регулярно. По данным Багдада, его вертолетчики уничтожили 53 машины противника.
Но самая удивительная дуэль произошла в Ливане. Восьмого июня 1982 года сирийский Ми-24 атаковал колонну израильской бронетехники в долине Бекаа. Израильтяне вызвали подкрепление — на помощь танкистам с ближайшего аэродрома вылетели два "Фантома". Дальнейшее иначе как чудом не назовешь — у вертолета практически нет шансов в стычке с истребителем. "Фантомы" уже вышли на боевой курс, как вдруг сирийский пилот совершил резкий разворот и обстрелял их ракетами ближнего боя Р-60. Первая попала в переднюю полусферу израильского истребителя, вторая угодила в левое крыло ведомому.
В первую чеченскую войну, согласно данным из открытых источников, российский Ми-24В сбил ракетой "воздух — воздух" на догонном курсе вертолет Ан-12, перевозивший для дудаевцев оружие из одной бывших советских республик. Транспортный борт был уничтожен.
Боевой вертолет поддержки Ми-24
Тяжелый ударный вертолет Ми-24, обвешанный оружием, как новогодняя елка игрушками, зарекомендовал себя идеальным средством огневой поддержки пехоты, охотником за танками и летающей "артбатареей" для уничтожения полевых укреплений. Вместе с тем "Крокодил" неоднократно одерживал победы в схватках с другими вертолетами. В ирано-иракскую войну 1980-1988 годов стычки между иракскими Ми-24 и иранскими "Кобрами" происходили регулярно. По данным Багдада, его вертолетчики уничтожили 53 машины противника.
Но самая удивительная дуэль произошла в Ливане. Восьмого июня 1982 года сирийский Ми-24 атаковал колонну израильской бронетехники в долине Бекаа. Израильтяне вызвали подкрепление — на помощь танкистам с ближайшего аэродрома вылетели два "Фантома". Дальнейшее иначе как чудом не назовешь — у вертолета практически нет шансов в стычке с истребителем. "Фантомы" уже вышли на боевой курс, как вдруг сирийский пилот совершил резкий разворот и обстрелял их ракетами ближнего боя Р-60. Первая попала в переднюю полусферу израильского истребителя, вторая угодила в левое крыло ведомому.
В первую чеченскую войну, согласно данным из открытых источников, российский Ми-24В сбил ракетой "воздух — воздух" на догонном курсе вертолет Ан-12, перевозивший для дудаевцев оружие из одной бывших советских республик. Транспортный борт был уничтожен.
Боевой вертолет поддержки Ми-24
Американский военный самолет F-4E Phantom II
С рельсом наперевес
Следующий пример вряд ли можно назвать дуэлью, однако упоминания он явно заслуживает. Весной-осенью 1940 года британское руководство всерьез опасалось немецкого вторжения. Для борьбы с захватчиками на островах, помимо регулярной армии, планировалось использовать ополчение — Home Guard. Оружия для них не хватало — вооружали даже музейными пиками. А ведь им предстояло встать на пути танковой армады вермахта, "паровым катком" прошедшейся по континентальной Европе. Пиками броню не остановишь, поэтому в ход пошла британская смекалка.
Для ополчения разработали смелую, но достаточно забавную тактику, требовавшую слаженной работы команды из четырех охотников за танками. Главное "вооружение" — железнодорожный рельс, обмотанный на конце вымоченным в бензине одеялом. Эту странную конструкцию предполагалось из укрытия втыкать прямо в ходовую часть проезжающего мимо танка — между катком и ленивцем. Как только ходовую заклинивало, один из ополченцев должен был поджечь одеяло. Танк оставался обездвиженным, а его экипаж спасался бегством, испугавшись огня. На туманный Альбион немцы так и не высадились, поэтому этот необычный "противотанковый маневр" на практике не проверяли. Зато на учениях ополченцы ловко одолели несколько старых британских танков.
Уинстон Черчилль осматривает 1-й американский эскадрон Home Guard на параде в Лондоне, 9 января 1941 года
Следующий пример вряд ли можно назвать дуэлью, однако упоминания он явно заслуживает. Весной-осенью 1940 года британское руководство всерьез опасалось немецкого вторжения. Для борьбы с захватчиками на островах, помимо регулярной армии, планировалось использовать ополчение — Home Guard. Оружия для них не хватало — вооружали даже музейными пиками. А ведь им предстояло встать на пути танковой армады вермахта, "паровым катком" прошедшейся по континентальной Европе. Пиками броню не остановишь, поэтому в ход пошла британская смекалка.
Для ополчения разработали смелую, но достаточно забавную тактику, требовавшую слаженной работы команды из четырех охотников за танками. Главное "вооружение" — железнодорожный рельс, обмотанный на конце вымоченным в бензине одеялом. Эту странную конструкцию предполагалось из укрытия втыкать прямо в ходовую часть проезжающего мимо танка — между катком и ленивцем. Как только ходовую заклинивало, один из ополченцев должен был поджечь одеяло. Танк оставался обездвиженным, а его экипаж спасался бегством, испугавшись огня. На туманный Альбион немцы так и не высадились, поэтому этот необычный "противотанковый маневр" на практике не проверяли. Зато на учениях ополченцы ловко одолели несколько старых британских танков.
Уинстон Черчилль осматривает 1-й американский эскадрон Home Guard на параде в Лондоне, 9 января 1941 года
Из пушки по воробьям
Знаменитый советский танкист и военачальник Александр Фадин на своей тридцатьчетверке воевал на Воронежском, 1-м, 2-м и 3-м Украинских фронтах, бился под Курском, участвовал в Белгородско-Харьковской наступательной операции. Он и его экипаж уничтожили десятки единиц вражеской бронетехники, сотни гитлеровцев, первыми врывались в занятые противником деревни и неоднократно принимали неравный бой. Фадин совершил много подвигов, но самую необычную победу одержал зимой 1944-го, при разгроме Корсунь-Шевченковской группировки противника.
Во время боя за село Дашуковку Александр Фадин обнаружил низко летящий немецкий самолет итальянского производства "Капрони". Транспортник сбросил над немецкими позициями ящик с боеприпасами, развернулся и стал заходить на второй круг. Фадин отметил, что "Капрони" шел аккурат над дорогой вдоль телеграфной линии. А расстояние между телеграфными столбами — стандартные 50 метров. Танкист быстро оценил дистанцию, просчитал упреждение и врезал осколочным. Немецкий самолет буквально разорвало в воздухе точным попаданием! Впервые в истории самолет удалось сбить из танкового орудия.
Т-34
Знаменитый советский танкист и военачальник Александр Фадин на своей тридцатьчетверке воевал на Воронежском, 1-м, 2-м и 3-м Украинских фронтах, бился под Курском, участвовал в Белгородско-Харьковской наступательной операции. Он и его экипаж уничтожили десятки единиц вражеской бронетехники, сотни гитлеровцев, первыми врывались в занятые противником деревни и неоднократно принимали неравный бой. Фадин совершил много подвигов, но самую необычную победу одержал зимой 1944-го, при разгроме Корсунь-Шевченковской группировки противника.
Во время боя за село Дашуковку Александр Фадин обнаружил низко летящий немецкий самолет итальянского производства "Капрони". Транспортник сбросил над немецкими позициями ящик с боеприпасами, развернулся и стал заходить на второй круг. Фадин отметил, что "Капрони" шел аккурат над дорогой вдоль телеграфной линии. А расстояние между телеграфными столбами — стандартные 50 метров. Танкист быстро оценил дистанцию, просчитал упреждение и врезал осколочным. Немецкий самолет буквально разорвало в воздухе точным попаданием! Впервые в истории самолет удалось сбить из танкового орудия.
Т-34
Метки: #Дуэли на войне #СССР #войны #факты
Фадин вообще молодец! Советские танкисты гораздо лучше современных таксистов!
ну да,было дело...
Как то не очень верится в оснащение дирижабля акустическими буями, радарами и магнитными детекторами.
Жизнь вертолёта коротка ....
Вертолёт это и так душа подбитого танка.
И прозвучали последние слова пилота "о.х.у.е.т.ь"
да он сам балкой провода цепанул
А я в первую, экипажу крокодила по Мужеству подарил :)
Возвращался с Толстого на Ханкалу и ко мне 24-ки прицепились.
Я им и дым пускал, и ракеты стрелял, своему НШ жалился по радио - все бестолку.
Они когда в третий раз зашли и промазали, я одному в догон всю коробку шибанул с НСВТ, прицельно в жопу.
Все, сразу на верхний эшелон ушли и на Моздок, за орденами :)
Таки так вот малята :)
Таки да, но!
Была система опознования свой-чужой: дым оранжевый, ракета красная (зеленая, две-три...) - устанавливалась на два-три дня, частоты для работы с летунами (кв-диапазон).
Ниче не сработало :)
Наш НШ мне только посочувствовал - Держись и выкручивайся.
После их третьего захода попалась какая-то шиномонтажка, снесли дверь и туда заехали.
Когда летуны мимо проскочили - мехвод сдал назад, а я трассерами "подсветил" типа свои, самое интересно дошло сразу :)
Минусите то за что, утырки?!
Оставь их, утырки и есть утырки!
Повеселился ты недурно в своё время.
Я Афган иногда вспоминаю - как не со мной было.Если бы серьезно смотрели на все, то свихнулись бы.
С другом спустя время сидели дома опосля всего, бухали под программу "Время" (других каналов не было) - смотрели новости оттуда, так ох*евали одна чернуха.
Кореша спрашиваю - ты видел все это, тот говорит нет, наверное бухой тогда был...
Так и выжили благодаря беленькой, без психреалибитации :)
В первую чеченскую войну, согласно данным из открытых источников, российский Ми-24В сбил ракетой "воздух воздух" на догонном курсе вертолет Ан-12????? Что это за вертолет АН-12????
написано же: "согласно данным из открытых источников"... а там чего только нет...
если у пехоты нет чего то вроде комплекса "иглы", и ими займется вертолет (особенно если это русский боевой вертолет), то живых не остаентся :)
И сбить можно вертушку только ракетой, да и то не факт что одного попадания будет достаточно :)
youtu.be/zt_tyk3K1dY
МИ-8 после попадания ракеты полетел дальше :)
youtu.be/LftWJNYNDg8
в чечне наши летчики вполне обоснованно опасались обычных РПГ, особенно когда стрелок находится прямо по курсу идущего "на бреющем" вертолета
по крайней мере, нас тягали строго на бреющем, держась русла реки (в русле стоять с РПГ не будешь)
сокрость РПГ 120 м/с
т.е. попасть можно (если повезет) только если вертолет завис
у пехоты есть такое оружие?
>>Вертушку при желании и умении можно сбить
>> всем чем угодно от АК-ПК
В лоттерию миллион долларов больше шансов выйграть, чем с АК-ПК вертушку сбить!
У пехоты много чего есть, чем можно вертушки бить.
1) лекгое стрелковое оружие - сосредоточенный огонь
2) крупнокалиберные пулеметы
3) РПГ/СПГ
4) ПТУРы
5) и т.д.
ИГЛА, это эффективно, ее для пехоты и сделали, все остальное... ну ... скорее стрелок будет мерт чем жив :)
а трассеры от АК-ПК только облегчат прицеливание пилоту вертолета
>>Игла такой хитрый предмет
на смену игле уже "вербу" сделали
от иглы почти шансов не было, а тут вообще без вариантов :)
и да... творчески подумать после попадания можно (секнды полторы, пока падаещь к земле)
но я же говорил о пехоте, а пехоты такого прикрытия нету
А ... ютуб. Все ясно с вами сударь - диванный ыскпэрд быстрого реагирования.
Шилки-Тунгуски на вооружении каких подразделений состоят?
>>Шилки-Тунгуски на вооружении каких
>> подразделений состоят?
Шилки-Тунгуски это поддержка танковых колон на марше (им не обязательно самолеты сбивать, если просто они не подлетят, то они задачу выполнили)
нет, я служил в артиллерии, а наш полигон был рядом с Тамнской (алабино)
так что знаю из первых рук :)
А ну тогда все понятно. Это многое объясняет. В состав танковой дивизии входит ЗРАП (зентный ракетно-артиллерийский полк) как правило трехдивизионного состава. Между нами говоря по дивизиону на каждый танковый полк. Так вот они относятся к ПВО сухопутных войск.
ну OK
прогиб защитан
успокойся :)
А вот хамить не надо
нет. когда идет на бреющем, а ты - впереди него по курсу
на встречке работает рпг неплохо
ты на вертушке не летал никогда , даже видео не смотрел , сварку видно хорошо , а пк - ак , городской житель хуле