738k
8 лет назад · 3 фото · 5878 просмотров · 20 комментариев
"Кабель жизни" для блокадного Ленинграда (3 фото)
Все мы знаем немало фактов из жизни блокадного Ленинграда, но мало кто знает, как осажденный город снабжался электричеством. Речь идет о пяти цепях силового кабеля, которые были специальным образом проложены по дну Ладожского озера для передачи электричества от Волховской ГЭС.
Проект был очень смелый и засекреченный. Его реализация началась в августе 1942 года, а для прокладки использовались специальные баржи, работающие только по ночам. Кабель тоже был необычный, его изготовили на "Севкабеле" под постоянными обстрелами врага. Все пять линий были смонтированы в период с 3 сентября по 30 октября, как раз до начала сильных морозов. Город нуждался в электричестве, поэтому подать его требовалось любой ценой. Немцы догадывались об этом проекте, поэтому часто бомбили озеро, повреждая линии, но их тут же бросались ремонтировать. Каждая линия шла сначала около 100 километров по болотам, а затем еще 23 километра по дну Ладожского озера.
А это тот самый кабель с сечением 3х120 мм. После завершения войны его демонтировали и использовали для восстановления городских коммуникаций.
Интересная статья, не знал об этом. Мало, правда, фактов
Низкий поклон подвигу и мужеству ленинградцев!
К вопросу ниже: Ноль - в рифме.
Немного техники:
Трёхпроводная система предполагает передачу только трёх фаз высокого напряжения (в таких кабелях, в принципе, до 50 кВ) и соответственно, относительно низкого тока. А рядом с потребителем стоит понижающий трёхфазный трансформатор с обмотками по схеме "звезда", после которого и появляется "ноль", а к оконечному потребителю приходит только 1 фаза и "ноль".
Кстати:
120 мм2 меди = около 400 А
3 х 400 А = 1200 А
50000 В х 1200 А = 60 МВт (не слабо)
5 х 60 МВт = 300 МВт
Из открытых источников: пиковые нагрузки в С-Пб в наше время 7000 МВт (7 ГВт)
Интересно, но слишком коротко.
3х120? Во-первых маловато по сечению. Во-вторых - где ноль?
Оплетка как бы не намекает? Про маловато сказано же, было 5 таких линий.
Извини, парень, что они не смогли больше 5 ниток кинуть. Там война всё таки. Эти немецкие самолеты и артиллерия чуть-чуть мешают. Надо им было вообще АЭС сразу построить видимо. Ты не дохе.а.ра ли песка в вагине таскаешь?
18 июня 1942 года начал работать построенный за 50 дней топливный трубопровод, проложенный по дну Шлиссельбургской губы до Осиновца. Длина трубопровода диаметром 10 см составила 19 км, по нему за сутки перекачивалось около 300 тонн топлива.
А ещё интересно, как ГСМ в Ленинград поставляли. Рельсы к воде прокладывали, скатывали жд цистерны в воду, а у них положительная плавучесть. В воде состав подцеплял буксир и тянул в Ленинград.
Гэс находилась на территории оккупированной немцами, интересно, почему они ее не отключили вовсе, тем более во время блокады в Ленинграде работало 300 предприятий на нужды фронта, это "катюши", танки КВ, тяжелая промышленность и все это работало не только от электричества, короче мы ни хрена не знаем о войне.
С блокадой Ленинграда вообще очень много мутного. Тему категорически затабуировали, явно неспроста.
Все знают, как возили на полуторках хлеб по Ладожскому озеру, как немцы бомбили эти машины...
Но с учётом того что было много военных предприятий, встаёт вопрос:
Как на заводы доставлялось сырьё и вывозилась готовая продукция?
Как доставлялись продукты на несколько миллионов человек? Тут тщедушными полуторками не обойтись.
Его потом завозили обратно уже после освобождения Тихвина.
Да ремонтом военной техники заводы занимались, в основном. Благо до фронта было рукой подать, восстановленная техника и своим ходом доехать могла.
Для снабжения продовольствием работал и воздушный мост. Целых три авиаполка этим занимались. Баржи по Ладоге шли, когда вода свободная была и т.д.
Вот тут цифры можно посмотреть
http://www.leningradpobeda.ru/vojjna-jazykom-tsifr/http://www.leningradpobeda.ru/vojjna-jazykom-tsifr/
Из 2.5 миллионов попавших в блокаду 1.3 млн эвакуировали, около миллиона умерло.
"Целых три авиаполка этим занимались."
Авиаполк - это целых 40 самолетов. 120 самолетов - это меньше, чем снабжение Демянского котла немцами, где им требовалось снабжать в 25 раз меньше людей (около 100 000 против 2,5 млн. в Ленинграде)
Где то читал, что для изоляции кабеля использовали неразрезанные листы бумажных денег с питерского госзнака.
Не совсем листы бумажных денег. Листы бумаги с водяными знаками, предназначенными для печатания денег.
Кстати кабель медный, как я вижу, заинтересовался аж, а когда пошли уже аллюминьки.
Люминий в войну на самолёты шел и был в дефиците.