1k
8 лет назад · 5 фото · 4661 просмотров · 25 комментариев
Компания Harley-Davidson представила прототипы новых моделей мотоциклов. Как вам? (5 фото)
Harley-Davidson разрабатывает новую модульную платформу среднего класса для мотоциклов с рабочим объемом двигателя от 500 до 1250 см3. Она охватывает три класса и четыре объема двигателя. На этой платформе будут построены следующие модели: Harley-Davidson™ Pan America™ 1250 (первый мотоцикл Harley-Davidson класса Adventure Touring), 1250-кубовый Custom и 975-кубовый Streetfighter. Их появление на рынке ожидается уже в начале 2020 года.
Harley-Davidson™ Pan America™ 1250
Harley-Davidson™ Pan America™ 1250, первый мотоцикл Harley-Davidson класса Adventure Touring, планируется к выпуску в 2020 году. (На фотографии показан прототип. Серийная модель может отличаться от прототипа).
Harley-Davidson LiveWire™
Электрический мотоцикл Harley-Davidson LiveWire™– первая модель из широкого портфолио электрических двухколесных мотоциклов «twist and go» без сцепления, призванных упрочить лидирующее положение компании в электрификации этого популярного вида транспорта, – планируется к выпуску в 2019 году. (На фотографии показан прототип. Серийная модель может отличаться от прототипа.
Перспективная модель Streetfighter
975-кубовая модель Streetfighter, построенная на новой модульной средневесовой платформе Harley-Davidson для мотоциклов с рабочим объемом двигателя от 500 до 1250 см3, планируется к выпуску в 2020 году. (На фотографии показан прототип. Серийная модель может отличаться от прототипа. Данный мотоцикл пока недоступен для покупки.
Перспективная модель Custom
Совершенно новый кастомный мотоцикл Harley-Davidson с облегченным атлетическим агрессивным дизайном и 1250-кубовым двигателем. Планируется к выпуску в 2021 году.
Перспективная электрическая модель Harley-Davidson
Широкий модельный ряд электрических мотоциклов – легких, маневренных и способных успешно справляться с особенностями городской среды. Для тех, кто хочет испытать радость езды на двух колесах, эти мотоциклы планируются к выпуску в 2022 году.
Вот что "Урал" животворящий с американским мотопромом вытворяет!
Для меня Харлей почему-то ассоциируется с бородатыми байкерами, неспешно перемещающимися группами между городами.
А мчащийся на бешеной скорости безмозглый хруст на Харлее - это разрыв шаблона.
Ну, если Ламборгини и Роллс-Ройс начали делать кроссоверы, почему бы HD не выпустить турэндуро. Ничего личного, просто бизнес.
Это издевательство не только над маркой и иконой стиля, но и над эстетическим восприятием вообще!
Ладно еще Custom, - очередное продолжение NightRod (IMHO, не лучшее).
Но, о боже! ТУРЭНДУРО! Это же [мат], [мат] и [мат]!!!
Если бы у раннего прототипа Гордона Фримена (Ivan, The Spacebiker) по сюжету был мотоцикл - это был бы он:
Нихера не понимаю в мото...но такое чувство,что с мото такая же хрень как и ДЖипами" и вообще с автомобилями США,убери рекламу с брутальными мужиками,перестанет Голливуд их снимать -глядишь и нет ни мото ни авто.
Последняя модель, как то не очень. По какому нить говну проехал - всё говно у тебя на спине и на двигателе. Хоть какие нибудь брызговики придумали бы. Там же потом и радиатор мыть и себя отмывать.
Streetfighter, круто смотрится.
Пост в плюс, модели мотов в минус))
А по мне ,Harley,это старый добрый чопер,для души,а не для гонок!
Вот-вот. Как-то слово "Harley" вызывает только образ здорового мужика в коже, на мотоцикле с рулём, как рога у буйвола. Ну и звук соответствующий.
Ну так скорость и есть "для души"! :) А если байк не тянет, то чем он лучше жигулей?? Точно так же позоришься, только на двух колёсах. :)
Отстой
Турэндура прикольная.
Всё в угоду рынка.
Но вот такие новоделы не по мне. Мне мой ФатБой нравится и я не комплексую по поводу такой консервативности.
Харлею стоило бы вспомнить о том, кто является их целевой аудиторией. Трушные мрачные дяди-байкеры, любящие воздушное охлаждение, В-твин, и кардан... Простота, надежность, крутящий момент. А маркетанты стараются окучить абсолютно ВСЕ поля, и спорты, и стриты, и электровеники... Это равносильно тому, как под маркой КамАЗ выпускать самолеты...
Ну так "байкер" нонче хлипкий пошёл, вся сила в вэйп ушла!
Да и "мужики" повывелись, пообнищали. А жить-то хочется! И так же шикарно, как и прежде. Поэтому они хоть скороварки будут лепить, главное - приток бабла. "Легенду" можно продавать не особо долго, ибо идеология меняется, люди приходят с совсем другими ценностями. Вот сейчас "электро" - на подъёме. Кто не сделал электробайк будет сильно жалеть.я мотоциклист.
У меня нет хОрлея с в-твином и карданом. У меня есть ямаха с ними.
А чмошник твой папа
и минус не от меня был, чучелко
На мой взгляд, стритфайтер и кастом - бомба! Своих адептов найдут без вариантов!
Остальное сиииильно на любителя