20 советских ученых и конструкторов, которые еще не знают, что вскоре станут знаменитыми (21 фото)
Вот живет человек и его особо, кроме окружения, никто и не знает. Но стоит ему что-то сделать, совершить, как его лицо начинает мелькать в СМИ и он становится знаменитым. По прошествии времени уже все его знают и каждый, видя его фото, знает, что он сделал. Звезд всяких - миллионы и о них знают все, а вот людей мира науки и техники - нет. Российской науки и техники...
Микоян Артём Иванович (1905-1970) с родителями
Выдающийся советский авиаконструктор, генерал-полковник инженерно-технической службы, глава ОКБ-155. Академик АН СССР (1968 г.), дважды Герой Социалистического Труда, шестикратный лауреат Сталинской премии, лауреат Ленинской премии (1962 г.).
Михаил Ильич Кошкин - создатель танка Т-34 (второй слева)
Юлий Борисович Харитон — главный конструктор первой советской ядерной бомбы, один из разработчиков Царь-Бомбы с мамой и сестрами
Игорь Васильевич Курчатов с братом
Руководитель советского ядерного проекта, создатель первых в Европе циклотрона, атомного реактора и ядерной бомбы; создатель первой в мире АЭС
Игорь Яковлевич Стечкин с отцом на рыбалке
Разработчик пистолета Стечкина — оружия советских офицеров, а затем милиции и специальных подразделений (один из лучших пистолетов в мире)
Николай Федорович Макаров (верхний ряд слева) с семьей
Николай Макаров — разработчик пистолета Макарова — личного оружия в советских и постсоветских ВС и правоохранительных органах, Герой Социалистического труда, лауреат Государственных премий СССР и премии им. И.С. Мосина, награжден двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени и многими медалями.
Сергей Павлович Королев с мамой и няней
Сергей Королёв — создатель первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 «Семерка», запустил в космос первый спутник и первого космонавта
Михаил Тимофеевич Калашников - молодой конструктор
Михаил Калашников — разработчик самого распространенного стрелкового оружия в мире — автомата Калашникова (АК, АКМ, АК-74)
Юрий Николаевич Кормилицин (слева) на мостике лодки проекта 877
Юрий Кормилицин — разработчик проектов более чем 70 подводных лодок и аппаратов, в том числе подлодки «Комсомолец», поставившей мировой рекорд погружения среди подлодок (1027 м)
Липгарт Андрей Александрович (справа)
Андрей Липгарт — главный конструктор ГАЗа в 1933-1951 гг., создатель 27 моделей автомобилей, в том числе культового советского легкового автомобиля ГАЗ-М-20 «Победа»
Лихачёв Иван Алексеевич (в центре) с родителями и братом
Иван Лихачёв - советский государственный деятель, один из организаторов советской автомобильной промышленности. Директор Московского автомобильного завода (ныне Завода имени И. А. Лихачёва). Член ЦИК СССР 7 созыва, депутат ВС СССР 1—5 созывов. Член ЦК ВКП(б) (1939—1941), кандидат в члены ЦК КПСС (1956).
Виталий Андреевич Грачёв на испытаниях
Виталий Андреевич Грачёв — советский конструктор автомобильной и бронетанковой техники. Лауреат двух Сталинских премий третьей степени. Первым полнопрводником Грачёва и его команды стал ГАЗ 61 – уникальная по меркам мирового автопрома машина. Фактически, в СССР создали первый в мире люксовый внедорожник для командного состава Красной армии. Затем Грачёв сконструировал первые утилитраные армейские «джипы» ГАЗ 64 и ГАЗ 67. Их конструкторские решения до сих пор можно обнаружить, например, в UAZ Patriot.
После войны Грачёв ушел к Лихачеву на ЗИС, где создал ЗИЛ 157 – советский грузовик с колесной формулой 6х6, на базе которого позднее создали тот самый «Урал»
После войны Грачёв ушел к Лихачеву на ЗИС, где создал ЗИЛ 157 – советский грузовик с колесной формулой 6х6, на базе которого позднее создали тот самый «Урал»
Игорь Иванович Сикорский
Игорь Сикорский создатель первого в мире пассажирского самолёта (с салоном) и бомбардировщика (с бомболюком) «Илья Муромец», строитель первых серийных одновинтовых вертолётов
Андрей Николаевич Туполев
Андрей Туполев — основал КБ Туполева и советскую школу самолётостроения, создал свыше 100 типов самолётов, включая крупнейший самолёт 1930-х АНТ-20 и первые советские реактивные лайнеры
Александр Сергеевич Яковлев
Александр Яковлев — основатель КБ Яковлева, по его проектам во время ВОВ построено около 40 000 самолётов; создатель первого в мире регионального авиалайнера Як-40
Сергей Владимирович Ильюшин
Сергей Ильюшин — основатель КБ Ильюшина, конструктор множества самолётов серии Ил, в том числе самого массового в истории боевого самолёта Ил-2 («летающий танк»)
Базенков Николай Ильич
Николай Базенков — создатель стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-95 — самого быстрого в мире винтового самолёта, разработчик Ту-114
Олег Константинович Антонов с семьей (маленький мальчик с мамой)
Олег Антонов — основатель КБ Антонова, разработчик летающего танка А-40, крупнейшего в мире серийного транспортника Ан-148 и крупнейшего в мире самолёта Ан-225
Константин Эдуардович Циолковский в возрасте 5 лет
Константин Циолковский — основатель теоретической космонавтики, автор идей космической ракеты, многоступенчатой ракеты и космического лифта, вывел формулу скорости ракеты; философ-космист
Пётр Леонидович Капица
Пётр Капица — нобелевский лауреат по физике, открыл сверхтекучесть, изобрёл турбодетандер, пионер техники сверхнизких температур и массового производства жидкого азота, кислорода и гелия
Метки: #биография #детство #интересное #конструкторы #ученые
А где Кисунько, Грушин?
Вписать Сикорского и не вписать Андрей Дмитриевича Сахарова.....
Мало что ты знаешь про советских ученых....
Я не понял, если есть фотография Лихачёва, то почему нет фотографии Берии?
Что не детские фотографии, то что-то интерьеры явно не рабоче-крестьянские.
"20 советских ученых и конструкторов..." от такого названия поста Сикорский наверное в гробу перевернулся. К советской России он не имел ни какого отношения и зная, что его скорее всего поставили бы к стенке во имея революции, бежал из России, как только увидел Ленина на броневичке.
Всегда возмущало, когда труд десятков людей приписывают их начальнику. Как будто он сам там сидел и чертил....тьфу, противно.
К сожалению, труды десятков гениальных конструкторов мало чего стоят, если над ними не стоит хороший организатор, идеолог и продавец. Вся их работа уйдет "в стол", и я уж молчу что они просто не получат даже финансирование на исследования и работу.
Гениальный конструктор - с большой вероятностью не продавит свою идею в жизнь.
А гениальный организатор - всегда найти хорошую команду, и сможет организовать их совместную работу.
Философский вопрос - кто из них важнее? Я думаю все же организатор, потому что без него - ничего не будет. Только одиночки, о которых никто не знает.
Вот только чтобы этот организатор понимал что он делает, он должен быть еще и гениальным конструктором.
Так что тут оба условия необходимы.
Руководить это значит не мешать хорошим людям работать. (с) Сергей Петрович Капица
Это точно. Лаврентий Павлович Берия был гениальным организатором. Жалко, что ничтожества типа Хруща и его окружения расстреляли его, как собаку. Он бы много еще полезного мог создать для СССР. Но слишком много знал, поэтому была опасен для партноменклатуры.
И кто из них стал "знаменитым"? Сикорский да Капица. Остальные засекречены всю жизнь были.
Особенно Циолковский.
Ну, да, еще Циолковский. Хотя он крайне мало известен вне нашей страны.
Циолковский мало известен вне России? Вы что серьёзно? Он известен не только космосом.
Я вас может удивлю, но и периодическая таблица Менделеева ни где в мире не называется "таблицей Менделеева". Просто - "периодическая таблица элементов" и первые её варианты появились за долго до знаменитого "сна" Дмитрия Ивановича.
Я Вас может удивлю, но сие познания давали ещё в средней школе.
....Липгарт, что-то разработал? Драл с Форда
советские ученные - особенно Сикорский
А я думал что Курчатов родился с бородой , а тут вот оно как.
А Макаров , кстати , изобрел не только ПМ, но машинку для закатывания банок.
Не всех знаю. Не удобно..
Почти все, получили школьное образование ДО РЕВОЛЮЦИИ !!! Это удивительно что смогли дать знание и не убить фантазию.
Либо до революции были нифига не крестьянами.
Причем тут революция?
Хотите сказать что они несмотря на монархию смогли? Учителя в Российской империи убивали фантазию? Да ладно? А как же Менделеев, Попов, Лобачевский (список можно продолжать бесконечно). Раскройте свою мысль, а то не очень понятно.
Действительно, замечательные люди, ученые, великие труженики, цвет нации. Светлая им память, спасибо что вы были.
вот только увы в этой фразе
Иван Лихачёв - советский государственный деятель, один из организаторов советской автомобильной промышленности. Директор Московского автомобильного завода (ныне Завода имени И. А. Лихачёва). Член ЦИК СССР 7 созыва, депутат ВС СССР 1 5 созывов. Член ЦК ВКП(б) (1939 1941), кандидат в члены ЦК КПСС (1956).
ныне Завода им. Лихачева устарело. Ныне не существующего завода им. И.А. Лихачева
А кто сейчас есть ?
Никого нет. Все умерли. Вообще просрали все полимеры. Движемся в обратном направлении. Никаких перспектив. Деградация, развал. Ракеты падают, айфон не сделали, Интернет американский. И все украл Чубайс.
У нас Иноземцев ученик Соловьева.
Да! И Соловьев - ученик Швецова!