Случайно оказался на территории одного из автосервисов, который приводит в порядок китайские машинки, после того как с ними ужасно обошлись в одном каршеринговом сервисе. Своей очереди на ремонт ждут 12 автомобилей.
0
Источник
Как вы знаете, к сожалению РФ, не лидирует в каком-нибудь рейтинге по безопасности на своих дорогах. Этому способствуют два основных фактора – дураки и конечно дороги, и ничего с этой исторической несправедливостью не сделать! Вы будете смеяться, но Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры провело исследование, согласно которому, отвратительные дороги в нашей стране оказывается не так уж и плохо.
0
Источник
Согласно их выводам, если вдруг произойдет так, что везде появится качественный асфальт, то от этого только все проиграют, так как увеличится скорость участников дорожного движения и, следовательно, возрастет процент дорожно-транспортных происшествий.
0
Источник
Странно, что до сих пор нет Федеральной программы, чтобы содержать всю дорожную инфраструктуру в посредственном состоянии с бюджетом в несколько триллионов. Видимо это упущение скоро будет реализовано.
0
Источник
Основная причина ДТП – превышение скорости и невнимательность за рулем. Понимаю, как непросто выжать максимальную скорость из китайского Лифан Х50, с двигателем объемом 1.6 литра. Всего 103 лошадиные силы и динамика в 11 секунд мало кому дадут себя почувствовать успешным городским стритрейсером. Но видимо этим машинам повезло, и они смогли разогнаться так, что остановиться уже не получилось.
0
Источник
Как видно все повреждения у автомобилей только в передней части и не надо быть экспертом, чтобы понимать кто виновник. Все из-за тупого желания сэкономить жалкие копейки, чтобы быстрее завершить аренду. Ну не располагают эти автомобили для получения удовольствия от быстрой езды.
0
Источник
Я вижу всего один способ, как можно бороться с лихачами за рулем каршеринговых автомобилей. Наверняка в каждой машине стоит маяк GPS, для работы приложения и сбора информации. Нужно, чтобы за каждое превышение скорости больше чем на 10 км/ч, пользователь получал штрафные баллы.
0
Источник
Злостные нарушители должны вноситься в черные списки, чтобы никогда не получать в пользование дешевые транспортные средства. И даже больше, нужно подключать ГИБДД, чтобы они наконец начали заниматься своей основной обязанностью – профилактикой!
Они опасны для общества и с этим что-то нужно делать. Попустительство общества и силовых структур по отношению к мелким правонарушениям постепенно приведет к тому, что проехать на красный сигнал светофора или по встречной полосе скоро станет нормой.
0
Источник
Это достаточно серьезная проблема, на которую нельзя закрывать глаза. Странно, что на данном этапе даже каршеринговые компании это не беспокоит, видимо доходы значительно покрывают расходы и они готовы давать машины в пользовании любым неадекватам и неопытным водителям.
Очень много раз наблюдал как м%даки на таких авто сильно лихачат, без торможения проезжают по ямам и лежачим полицеским, лежат в кюветах. Вот он наш менталитет! Когда же вы уже изживетесь или окультуритесь наконец? вы, быдлятина бессовестная!
Сколько видел автомобилей каршеринга - сколь новыми они бы ни были, все покоцанные. Хотя лидеры в категории "еду как хочу" - таксисты. Почти все они иностранцы и наши правила игнорируют полностью.
Я достаточно часто пользуюсь каршерингом. Из десяти может у одной будут коцки, а так в целом норм машины. Может пару раз попадались с реальными вмятинами и прокуренным салоном. Может везет просто. А таксисты даааа, отморозь еще та))
Я пользовался каршерингом раз 20 и только в 5-ти случаях машина была не ободрана. Садишься в рио с 1500 км пробега, а там уже угол содран - жуть. На рио с 20000 пробега были треснуты оба бампера, замято крыло и ободрана права дверь. Конечно может мне просто так попадалось - я ездил зимой, сейчас машин стало больше и со стороны выглядят они целее.
Опять москавчи свои проблемы проецируют на всю Россию. Да на 95% страны нет каршеринга, но есть мусора выдающие ВУ за шмат сала, дорожники пиз...ие асфальт для себя, администрация не думающая о жильцах. А они тут проблему слепили...
Добавлю, что и срок каршеринга может быть три-пять минут (доехать от магазина до дома), и возьмут за это удовольствие от 30р/мин (РФ), в прокатных конторах мин.аренда авто без водителя - сутки.
Аналогично упрощена сдача машины каршеринга.
Приехал в нужную точку и ушел.
Не нужно ждать менеджера, не нужно подписывать акты передачи, следить за чистотой авто.
Пользователь "Минчанин" - упортый просто. Если ошибся - никогда не признается.
Естественно.
Прокат - это временное пользование движимым имуществом на определённых условиях. Практически то же самое означает термин "аренда" (только, арендовать можно ка движимое, так и недвижимое имущество).
На ЛЮБЫХ условиях.
Как ты его не назови, но он останется прокатом.
В Минске я тоже встречал автомобили с подобной рекламой. Значение этого слова знаю.
Я даже не против иностранных слов в русском языке.
Специфика моей работы такова, что нам приходится применять множество технических терминов на иностранном языке. Это нормально.
Но, тут, мало того, что есть наши слова-заменители, так ещё и само слово звучит откровенно по-уродски. Просто невероятно ухо режет.
У каждого товара/услуги есть свои четкие определения. Для этого есть много причин, как у потребителя, так и продавца, как в целях взаимовыгодного партнерства, так и для разрешения споров различными способами и в различных инстанциях. Не вдавайтесь в подробности, не надо заморачиваться, не забивайте голову ненужной вам информацией... Прокат значит прокат...
Что такое "Эра-глонас" слышали? Так вот на мой взгляд - это первый шаг к абсолютной слежке за ВСЕМИ!!! Так что расслабьтесь, скоро другие будут за вас решать - ехать вам вообще, или идти пешком...
Каршеринговых машин на дорогах боюсь как огня. Почти всегда летают как угорелые, про правила слышали только когда покупали права. Езда по выделенкам, превышения, подрезания и прочее - это для них норма. Ждать от них можно чего угодно.
На прошлой неделе на Молодогвардейской был свидетелем. С Ельнинской улицы на Молодогвардейскую на скорости под 90 пытался войти в поворот Каптюр, в повороте понял, что не выворачивает и бьёт по тормозам, дебил. Машину, разумеется, развернуло раза 2 и выбросило на обочину. Дикий визг тормозов, глухой удар о бордюр, машина встала. Из Каптюра выскочили 3 молодых пацана лет 14-15, не больше и такого же возраста соплячка, и все вместе спокойно ушли. Машина так и осталась на обочине.
Если я раньше опасался водителей маршрутки и таксёров, то сейчас у меня в приоритете пользователи каршеринга.
Скоро Яндкс.Драйв введет возможность фиксированной платы и на пробки будет наплевать... И на штрафах зарабатывать они не могут, т.к. штрафы платятся в бюджет...
"Согласно их выводам, если вдруг произойдет так, что везде появится качественный асфальт, то от этого только все проиграют, так как увеличится скорость участников дорожного движения и, следовательно, возрастет процент дорожно-транспортных происшествий."
Отмазка от плохих дорог просто на 5ку.
"Если вдруг произойдет так, что качество жизни улучшится, то все от этого проиграют, ведь все купят быстрые машины и колчество дтп возрастет. Еще все построят дома с бассейнами и следовательно будут больше тонуть. Так же у них будут деньги на выпивку и развлечения, следовательно больше несчастных случаев. Так же если качество жизни вырастет люди станут больше летать на самолетах, следовательно будет больше погибших в авиакатастрофах".
"...дураки и конечно дороги, и ничего с этой исторической несправедливостью не сделать" все можно сделать, правильно будет "не хотят с этим ничего делать". Лишение прав по большинству нарушений вместо штрафа и вуаля! просто пчёлы не попрут против мёда.
Проблема в том, что у нас не готовят водителей в автошколах. Автошколам нужно побыстрее срубить бабла с ученика, а ученику - побыстрее получить корочку. Выпускник автошколы не умеет делать элементарных вещей (например, рулить или, самое банальное на экзамене - ехать в соответствии со знаками). Пока РСА в нынешнем виде существует - ничего не изменится.
Причем тут автошколы. Вы посмотрите на этих арендаторов. т.к. не свое авто, авто под КАСКО им наплевать на него. Гоняют как будто у них 9 жизней. фигли. разбил - пошел дальше. Я от них шарахаюсь хуже чем от таксистов узбеков
ГИБДД лишь проводит экзамен и выдаёт права. А всё, что касается обучения и умения ездить - этим заведуют автошколы, которые лишь заставляют задрачивать билеты и экзаменационный маршрут. И эти методики лоббируются РСА. Любые изменения в экзаменах проходят в ГИБДД с большим скрипом именно из-за РСА.
Так пусть лучше проводят экзамены. Если человек не готов то не надо давать права. Я в автошколе отработал почти 9 лет и эту кухню очень-очень хорошо знаю.
...постепенно приведет к тому, что проехать на красный сигнал светофора или по встречной полосе скоро станет нормой.
Дак уже,вот предлагают;)Вроде бы и правильно,но сами создают путаницу.ИМХО:Низзя так низзя,разночтений быть не должно.
Депутаты Госдумы подготовили поправки к КоАП, смягчающие наказание для водителей, выезжающих на полосу встречного движения. https://amur28.info/news/russia/22821/https://amur28.info/news/russia/22821/
В целом согласен, но есть 2 НО:
- Если будет цифровой поводок, даю руку на отсечение, что он будет у всех. Ибо свой ошейник каждый уже оплатил, эра глонасс называется. Это как механизм блокировки сайтов сначала внедряли под предлогом борьбы с 3 вещами: наркотой, педофилией и пропагандой суицида. А потом стали использовать для всего неугодного.
- Если подумать о любой сущности, можно найти её скопления и начать строить далеко идущие выводы в любом направлении. Например, вот пруф, что такси тоже неадекватны. А если загуглить "стоянку разбитых машин", выяснится, что вообще автотранспорт зло. Кончится это меланхолией что мир несовершенен и стучанием кулаком по столу в пьяном угаре с требованием чтобы кто-то сделал что-то, чтоб всё было зашибись.
Жить к кредит или аренду- вот к чему стремительно идет мир. Раньше все старались перевести все в капекс. Своя квартира, машина, телефон, жена, офис, очная работа. Сейчас-опекс. Квартиру лучше снимать, потому что быстрее до офиса. Тачку арендовать, жена на час, коворкинг, удаленная работа и.т.д.. И это может быть и хорошо, когда тебе 25 и ты молод, жаждешь новых ощущений Может быть не плохо в 30, когда ты уже специалист и впереди одни плюсы. а вот в 50, когда оказывается, что 90% доходов были вложены вв этот самый опекс, у тебя ни дачи, ни квартиры, ни машины, ни жены. И потом эти пенсионеры такие на фишках будут сидеть и крехтеть молодому поколению-покупайте квартиры, не будьте как мы, пенсионный возраст сократить а пенсию увеличить. Ну а серьезно- жизнь без глобальных вложений опасна. Как мой товарищ. Остался без ноги и опа. Через год ни друзей, ни подруг, ни денег. Правда через два-все стало появляться ибо он мужик!!!
Дача когда ты один не нужна. А вот когда у тебя дети, жена, родственники. Хотя опять же, за 1 поколение не окупится. Скорее речь про детей. Вот я в 35 лет ой как сильно страдаю от того, что у родителей ее нет
Я верю в зомби апокалипсис. Так что не успеют налоги ввести. Мы просто все умрем. А вот тараканы, которые выживут в наших домах, построят на пепле человеческой цивилизации по-настоящему разумную жизнь. И будут поклонятся великой человеческой свалке
"У меня такое предчувствие, что сейчас настроят небоскребов, напродают всем и каждому квартир, а потом как подымут налоги за недвижимость"
Это не предчуствие. Это ты комментариев начитался на фишках.
Ну вот смотри. Мне на работу ехать на машине 10-15 минут, на ОТ минимум 45. Парковка около работы 200 руб/ч. За каршеринг я заплачу около 90-100 рублей, что не сильно дороже ОТ, и за парковку платить не надо. Выгодно? Да. А учитывая, что в час пик свободную машину найти тяжело, то можно сделать вывод, что много кому эта история выгодна...
Автор не пользуется видимо каршерингом YourDrive: там как раз идут штрафные баллы за агрессивную езду.
Очень много раз наблюдал как м%даки на таких авто сильно лихачат, без торможения проезжают по ямам и лежачим полицеским, лежат в кюветах. Вот он наш менталитет! Когда же вы уже изживетесь или окультуритесь наконец? вы, быдлятина бессовестная!
скорость не всегда виновата. банальная невнимательность, неопытность, незнание ПДД/знаков/разметки. а это gps маяк не увидит.
Сколько видел автомобилей каршеринга - сколь новыми они бы ни были, все покоцанные. Хотя лидеры в категории "еду как хочу" - таксисты. Почти все они иностранцы и наши правила игнорируют полностью.
Я достаточно часто пользуюсь каршерингом. Из десяти может у одной будут коцки, а так в целом норм машины. Может пару раз попадались с реальными вмятинами и прокуренным салоном. Может везет просто. А таксисты даааа, отморозь еще та))
Я пользовался каршерингом раз 20 и только в 5-ти случаях машина была не ободрана. Садишься в рио с 1500 км пробега, а там уже угол содран - жуть. На рио с 20000 пробега были треснуты оба бампера, замято крыло и ободрана права дверь. Конечно может мне просто так попадалось - я ездил зимой, сейчас машин стало больше и со стороны выглядят они целее.
Обращал внимание на водятлов каршеринга, резкие как понос и быстрые как вообще не знаю кто. И это проблема! Проблема для безопасности движения.
Минус только за каршеринг. Прокат, аренда... не , не слахали таких русских слов мАсквачи?
Опять москавчи свои проблемы проецируют на всю Россию. Да на 95% страны нет каршеринга, но есть мусора выдающие ВУ за шмат сала, дорожники пиз...ие асфальт для себя, администрация не думающая о жильцах. А они тут проблему слепили...
А по-русски написать нельзя?
Есть прекрасное слово "прокат" или "аренда".
Задолбали, блин.
Добавлю, что и срок каршеринга может быть три-пять минут (доехать от магазина до дома), и возьмут за это удовольствие от 30р/мин (РФ), в прокатных конторах мин.аренда авто без водителя - сутки.
Аналогично упрощена сдача машины каршеринга.
Приехал в нужную точку и ушел.
Не нужно ждать менеджера, не нужно подписывать акты передачи, следить за чистотой авто.
Пользователь "Минчанин" - упортый просто. Если ошибся - никогда не признается.
Господи, "гренка не может стоить 8 долларов, а крутон - может".
Да, поймите, как это не назови - факт остаётся фактом. Это прокат. На каких условиях - это уже вторично.
Естественно.
Прокат - это временное пользование движимым имуществом на определённых условиях. Практически то же самое означает термин "аренда" (только, арендовать можно ка движимое, так и недвижимое имущество).
На ЛЮБЫХ условиях.
Как ты его не назови, но он останется прокатом.
В Минске я тоже встречал автомобили с подобной рекламой. Значение этого слова знаю.
Я даже не против иностранных слов в русском языке.
Специфика моей работы такова, что нам приходится применять множество технических терминов на иностранном языке. Это нормально.
Но, тут, мало того, что есть наши слова-заменители, так ещё и само слово звучит откровенно по-уродски. Просто невероятно ухо режет.
У каждого товара/услуги есть свои четкие определения. Для этого есть много причин, как у потребителя, так и продавца, как в целях взаимовыгодного партнерства, так и для разрешения споров различными способами и в различных инстанциях. Не вдавайтесь в подробности, не надо заморачиваться, не забивайте голову ненужной вам информацией... Прокат значит прокат...
от 5р/мин в РФ
Что такое "Эра-глонас" слышали? Так вот на мой взгляд - это первый шаг к абсолютной слежке за ВСЕМИ!!! Так что расслабьтесь, скоро другие будут за вас решать - ехать вам вообще, или идти пешком...
Каршеринговых машин на дорогах боюсь как огня. Почти всегда летают как угорелые, про правила слышали только когда покупали права. Езда по выделенкам, превышения, подрезания и прочее - это для них норма. Ждать от них можно чего угодно.
На прошлой неделе на Молодогвардейской был свидетелем. С Ельнинской улицы на Молодогвардейскую на скорости под 90 пытался войти в поворот Каптюр, в повороте понял, что не выворачивает и бьёт по тормозам, дебил. Машину, разумеется, развернуло раза 2 и выбросило на обочину. Дикий визг тормозов, глухой удар о бордюр, машина встала. Из Каптюра выскочили 3 молодых пацана лет 14-15, не больше и такого же возраста соплячка, и все вместе спокойно ушли. Машина так и осталась на обочине.
Если я раньше опасался водителей маршрутки и таксёров, то сейчас у меня в приоритете пользователи каршеринга.
Каршериг зарабатывает не на движении, а на пробках и штрафах.
Скоро Яндкс.Драйв введет возможность фиксированной платы и на пробки будет наплевать... И на штрафах зарабатывать они не могут, т.к. штрафы платятся в бюджет...
почитайте внимательно договор с каршерингом. Курение-штраф, оставил машину не там- штраф, отклонился от зоны- штраф. Я не о штрафах в бюджет
Сорри, я про другие штрафы.
"Согласно их выводам, если вдруг произойдет так, что везде появится качественный асфальт, то от этого только все проиграют, так как увеличится скорость участников дорожного движения и, следовательно, возрастет процент дорожно-транспортных происшествий."
Отмазка от плохих дорог просто на 5ку.
"Если вдруг произойдет так, что качество жизни улучшится, то все от этого проиграют, ведь все купят быстрые машины и колчество дтп возрастет. Еще все построят дома с бассейнами и следовательно будут больше тонуть. Так же у них будут деньги на выпивку и развлечения, следовательно больше несчастных случаев. Так же если качество жизни вырастет люди станут больше летать на самолетах, следовательно будет больше погибших в авиакатастрофах".
Вот по такой логике в стране и живем.
"...дураки и конечно дороги, и ничего с этой исторической несправедливостью не сделать" все можно сделать, правильно будет "не хотят с этим ничего делать". Лишение прав по большинству нарушений вместо штрафа и вуаля! просто пчёлы не попрут против мёда.
Проблема в том, что у нас не готовят водителей в автошколах. Автошколам нужно побыстрее срубить бабла с ученика, а ученику - побыстрее получить корочку. Выпускник автошколы не умеет делать элементарных вещей (например, рулить или, самое банальное на экзамене - ехать в соответствии со знаками). Пока РСА в нынешнем виде существует - ничего не изменится.
Причем тут автошколы. Вы посмотрите на этих арендаторов. т.к. не свое авто, авто под КАСКО им наплевать на него. Гоняют как будто у них 9 жизней. фигли. разбил - пошел дальше. Я от них шарахаюсь хуже чем от таксистов узбеков
Страховщиков это когда-нибудь достанет - и они просто не будут страховать такие автомобили по КАСКО.
Кто выдаёт права ? Автошкола ?
Там КАСКО с франшизой не маленькой, если я не ошибаюсь, поэтому по карману арендатора авария бьет норм тоже...
ГИБДД лишь проводит экзамен и выдаёт права. А всё, что касается обучения и умения ездить - этим заведуют автошколы, которые лишь заставляют задрачивать билеты и экзаменационный маршрут. И эти методики лоббируются РСА. Любые изменения в экзаменах проходят в ГИБДД с большим скрипом именно из-за РСА.
ну это все равно не потеря своего авто
Так пусть лучше проводят экзамены. Если человек не готов то не надо давать права. Я в автошколе отработал почти 9 лет и эту кухню очень-очень хорошо знаю.
Конечно нет, но все же ощутимая потеря.
...постепенно приведет к тому, что проехать на красный сигнал светофора или по встречной полосе скоро станет нормой.
Дак уже,вот предлагают;)Вроде бы и правильно,но сами создают путаницу.ИМХО:Низзя так низзя,разночтений быть не должно.
Депутаты Госдумы подготовили поправки к КоАП, смягчающие наказание для водителей, выезжающих на полосу встречного движения. https://amur28.info/news/russia/22821/https://amur28.info/news/russia/22821/
Чёт понтов выше крыши, как будто автор исключительно на суперкарах ездит. 100 лошадок вполне убиться хватит.
Чтобы убиться не нужно и ста лошадок, достаточного одного осла за рулем.
- Если будет цифровой поводок, даю руку на отсечение, что он будет у всех. Ибо свой ошейник каждый уже оплатил, эра глонасс называется. Это как механизм блокировки сайтов сначала внедряли под предлогом борьбы с 3 вещами: наркотой, педофилией и пропагандой суицида. А потом стали использовать для всего неугодного.
- Если подумать о любой сущности, можно найти её скопления и начать строить далеко идущие выводы в любом направлении. Например, вот пруф, что такси тоже неадекватны. А если загуглить "стоянку разбитых машин", выяснится, что вообще автотранспорт зло. Кончится это меланхолией что мир несовершенен и стучанием кулаком по столу в пьяном угаре с требованием чтобы кто-то сделал что-то, чтоб всё было зашибись.
Жить к кредит или аренду- вот к чему стремительно идет мир. Раньше все старались перевести все в капекс. Своя квартира, машина, телефон, жена, офис, очная работа. Сейчас-опекс. Квартиру лучше снимать, потому что быстрее до офиса. Тачку арендовать, жена на час, коворкинг, удаленная работа и.т.д.. И это может быть и хорошо, когда тебе 25 и ты молод, жаждешь новых ощущений Может быть не плохо в 30, когда ты уже специалист и впереди одни плюсы. а вот в 50, когда оказывается, что 90% доходов были вложены вв этот самый опекс, у тебя ни дачи, ни квартиры, ни машины, ни жены. И потом эти пенсионеры такие на фишках будут сидеть и крехтеть молодому поколению-покупайте квартиры, не будьте как мы, пенсионный возраст сократить а пенсию увеличить. Ну а серьезно- жизнь без глобальных вложений опасна. Как мой товарищ. Остался без ноги и опа. Через год ни друзей, ни подруг, ни денег. Правда через два-все стало появляться ибо он мужик!!!
Дача когда ты один не нужна. А вот когда у тебя дети, жена, родственники. Хотя опять же, за 1 поколение не окупится. Скорее речь про детей. Вот я в 35 лет ой как сильно страдаю от того, что у родителей ее нет
Я верю в зомби апокалипсис. Так что не успеют налоги ввести. Мы просто все умрем. А вот тараканы, которые выживут в наших домах, построят на пепле человеческой цивилизации по-настоящему разумную жизнь. И будут поклонятся великой человеческой свалке
"У меня такое предчувствие, что сейчас настроят небоскребов, напродают всем и каждому квартир, а потом как подымут налоги за недвижимость"
Это не предчуствие. Это ты комментариев начитался на фишках.
Ну вот смотри. Мне на работу ехать на машине 10-15 минут, на ОТ минимум 45. Парковка около работы 200 руб/ч. За каршеринг я заплачу около 90-100 рублей, что не сильно дороже ОТ, и за парковку платить не надо. Выгодно? Да. А учитывая, что в час пик свободную машину найти тяжело, то можно сделать вывод, что много кому эта история выгодна...